Kyselin 26.02 rivisäiliöiden välisen kumiletkun korvaamisesta metalliputkella ja sain ohjeen.1/2" sisäkierre puserrusliitin 12mm putkelle. Ei onnistu. Lähtönippa 17.76mm siihen ei käy 1/2" eikä 3/8". Onko muita ehdotuksia kun Li-Plastin 120 maksava sarja. Nykyinen kumiletku on toiminut moitteetta. Vaatiiko joku laki moisen muutoksen vai onko Li-Plastin rahastus juttu.
Li-Plast
Yhdysletku
6514
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tarkaan olet halkaisijan mitannut. Mitta lienee harjalta - harjalle. Hydrauliikkakuvastosta katsoin, että M18X1,5 ulkokierre harjalta on 18,0mm ja sisäkierre harjalta 16,2mm. Kierteen nousu siis 1,5mm. Valitettavasti putkiliikkeestä et varmaan tuollaista metrisellä kierteellä varustettua yhdettä löydä. Hydrauliikkaliikkestä voit metrisiä yhteitä löytää, mutta tuollainen M-kierre/R-kierre sovitusnippa voi olla hankala.
ja siksi tehdas on asialla ennenkuin ne kaikilla laukee. Siirry pellettiin jos tuo tuntuu liian kalliilta osalta.
voit vaikka korvata ko kumiletkun kirkkaalla muoviletkulla. Kovettuu tosin aikanaan mutta ei haittaa.
Minulla 1975 asennetun kumiletkun tukos aiheutti syöttöputken liitoksen aukeamisen täytön yhteydessä pari vuotta sitten. En ensin uskonut selitystä, mutta vakuutuin siitä, kun naapurille kävi täysin samalla tavalla puoli vuotta myöhemmin. Voi siis laskea kumiletkun käyttöiäksi 31-32 vuotta. Onneksi säiliöt olivat ulkorakennuksessa, sillä öljy haisee vieläkin vaikka pestiin hyvin.
Ilmaputkestahan ilmojen pitäisi poistua eikä paineistaa yhdysletkua? Ilmaputki tukossa?
Paineiskun aiheutti (ilmeisesti) öljypintojen epätasapaino, joka siis johtui yhdysletkun tukoksesta. Ilmeisesti väärä säiliö täyttyi ensin ja ilmaputki ei toimi kovin hyvin öljyn siirrossa. Seurauksena oli syöttöputken liitoksen hajoaminen. Öljyauton kuljettaja ei myöntänyt käyttääneensä liian suurta painetta.