finn flyer 27

Varmaan pallonkiertoon onkin vähän heppoinen
mutta aattelin jos ensin kävis välimerellä ja jos tuntuu hyvältä niin kävis vaikka karibialla mutkan.

kyllä maailmalla pyörii kaiken maailman ammeita ,mutta itsellä ei olisi tarkoitus hirveitä riskejä ottaa.

ainahan voi siirtää lähtöä ja säästää isompaan ,mutta sitten vaan voi olla et jää iso vene mut ei pääsekkään lähteen- alkaa vaimo turpoo tai tulee muita sitoumuksia.

onko mitään suosituksia kenen veistämön finflyerit olis kunnon pelejä niitä vissiin on nimittäin tehnyt vaikka mitkä pajat.

tiedoista kiittäen . riku

rikardo kirjoitti:

Varmaan pallonkiertoon onkin vähän heppoinen
mutta aattelin jos ensin kävis välimerellä ja jos tuntuu hyvältä niin kävis vaikka karibialla mutkan.

kyllä maailmalla pyörii kaiken maailman ammeita ,mutta itsellä ei olisi tarkoitus hirveitä riskejä ottaa.

ainahan voi siirtää lähtöä ja säästää isompaan ,mutta sitten vaan voi olla et jää iso vene mut ei pääsekkään lähteen- alkaa vaimo turpoo tai tulee muita sitoumuksia.

onko mitään suosituksia kenen veistämön finflyerit olis kunnon pelejä niitä vissiin on nimittäin tehnyt vaikka mitkä pajat.

tiedoista kiittäen . riku

Lue lisää

FF 27:oja on myyty paljon ns. puolivalmisteina. Samoin Finn 26:sia. Ts. ostaja on itse jatkanut rakentelua valmiin rungon saatuaan. Laatu vaihtelee paljon. Ole tarkkana. Kamalia pommeja on liikkeellä.

Uki kirjoitti:

FF 27:oja on myyty paljon ns. puolivalmisteina. Samoin Finn 26:sia. Ts. ostaja on itse jatkanut rakentelua valmiin rungon saatuaan. Laatu vaihtelee paljon. Ole tarkkana. Kamalia pommeja on liikkeellä.

Lue lisää

Venetarkastajan käyttäminen kannattaa. Kysy tarkastajien hintoja, vaikka joka tapauksessa hinta on halpa siihen nähden, että saa varmuuden ostoksestaan.

Hyväkuntoinen Flaieri on enemmän kuin hintansa väärti: hyvä ja turvallinen purjehtija, tilava ja käytännöllinen sekä kannen alta että päältä.

Fly kirjoitti:

Venetarkastajan käyttäminen kannattaa. Kysy tarkastajien hintoja, vaikka joka tapauksessa hinta on halpa siihen nähden, että saa varmuuden ostoksestaan.

Hyväkuntoinen Flaieri on enemmän kuin hintansa väärti: hyvä ja turvallinen purjehtija, tilava ja käytännöllinen sekä kannen alta että päältä.

Lue lisää

onko kokemuksia tarkastajien hinnoista ja saako adekvaattia tietoa vai onko vähän niinkuin asuntojen kosteusmittaukset.?

Olen purjehtinut -79 vuosimallin Finn Flyer 27 veneellä uutuudesta asiti. Isä osti veneen purjehdusvalmiina ja hyvin on vene kestänyt jälkikasvulle. Se on vieläkin kuin "uusi", varsinkin kun uusin siihen patjat ja WB:n purjeet viime vuonna. Sisällä puuosat ovat edelleen teak-öljyn jälkeen todella hyvät. Eli summa summarum, jos löytää käytettynä hyvin pidetyn, makeassa vedessä koko ikänsä olleen Finn Flyer 27 veneen, on varmasti turvallinen ja hyvä valinta. Kölihän on lyijyä ja hyvin kiinnitetty. Mitä tulee maston kiinnitykseen, olemme olleet kovissa tuulissa veneellä ilman minkäänlaisia masto-ongelmia. Vene luovii ja purjehtii erinomaisesti. Jos kiinnostusta riittää, voin myydä veneeni, koska olemme etsimässä isompaa venettä, 31-35 jalkaista merelle.

suunnitteli veneen mm kilpailuihin ja sen kyllä huomaa. Vene kulkee hyvin kevyessä-ja keskituulessa.
Minun veneessäni on kaikki mikä on piilossa tosi huonosti tehty. Peräsimen laakerit olivat onnettomat ja maston tuenta oli sitä luokkaa, että ihme ettei mennyt masto nurin. Kölin kiinnityksessä oli käytetty ruostuvasta materiaalista valmistettuja aluslevyjä ja muttereita, jotka oli peitetty massalla jonka alle kuitenkin oli vesi päässyt ja pilssissä nyt merellä on suolaista vettä, joka ruostuttaa.
Nyt olisin valmis, ehkä tukevamman maston hankinnan jälkeen vaikka pallonkiertoon. Tosin wc on tosi pieni, mutta pienellä miehistöllä asiaan voisi harkitakkin.

Albin Vegallako? Mieluummin Albin Balladilla, mutta kokenut purjehtija ei sellaisessa tuulessa lähde mihinkään ellei ole pakko tai avomerikisan startti. 15-20 m/s keskituuli on aika kova, mutta laiturijutuissa kerrotaankin hetkittäisten puuskien nopeuksista ja niitäkin usein pyöristetään ylöspäin sankaritarinoiden tehostamiseksi.
Jos hakee halpaa avomerivenettä, kannattaa katsella myös Balladia ja muita saman aikakauden "puolitonnareita" - vaikka hintaluokka onkin FE27 ja Vegaa kalliimpi. Vielä kalliimmaksi tulee hankkia ja kunnostaa rimpula, joka sitten ei olekaan avomerireissuihin kovin sovelias.

paras pysyä satamassa kirjoitti:

Albin Vegallako? Mieluummin Albin Balladilla, mutta kokenut purjehtija ei sellaisessa tuulessa lähde mihinkään ellei ole pakko tai avomerikisan startti. 15-20 m/s keskituuli on aika kova, mutta laiturijutuissa kerrotaankin hetkittäisten puuskien nopeuksista ja niitäkin usein pyöristetään ylöspäin sankaritarinoiden tehostamiseksi.
Jos hakee halpaa avomerivenettä, kannattaa katsella myös Balladia ja muita saman aikakauden "puolitonnareita" - vaikka hintaluokka onkin FE27 ja Vegaa kalliimpi. Vielä kalliimmaksi tulee hankkia ja kunnostaa rimpula, joka sitten ei olekaan avomerireissuihin kovin sovelias.

Lue lisää

En lähde, riippuu tietysti paljon tuulen suunnasta enkä omista vegaa. Kuitenkin olisi hyvä jos vene kestäisi vähän keliä jos mielessä välimeren purjehdus. Eihän huonoihin oloihin mennä niihin joudutaan. Välimerellä tilanne usein että tuulee liikaa tai sitten ei lainkaan. Kuten sanottua en tiedä FF27 mitään tiedän vain että pieniä halpoja avomeripursia löytyy, kysymys onkin kuuluuko FF näihin? Vegan heitin vain esimerkkinä lujarakenteisesta avomerikelpoisesta veneestä. Hinta taitaa liikkua melko samoissa FF27 kanssa?