Kia ceed sw 08 ruosteessa

Primerani kukki ns. nastahiukkasten takia vuoden ikäisenä takaluukustaan. Ei takuu korvaa, sanottiin liikkeessä. Kuluttajaneuvoja oli eri mieltä, ja kahteen kertaan se luukku maalattiin uudestaan. Ei kukkinut enää 8-vuotiaanakaan niiden maalausten jäljiltä..

Autossa muuten mitään vikaa tai kulumaa ole muuten kuin tuo ruoste,itse veikkaan että tuo muovi härpäke joksi kutsuumme takaluukun aukaisu kahvaksi pääsee liikkumaan ja se hankaa tuon maalin pois.. ( oliko kaukaa haettu heh)

rautakangi kirjoitti:

Autossa muuten mitään vikaa tai kulumaa ole muuten kuin tuo ruoste,itse veikkaan että tuo muovi härpäke joksi kutsuumme takaluukun aukaisu kahvaksi pääsee liikkumaan ja se hankaa tuon maalin pois.. ( oliko kaukaa haettu heh)

Lue lisää

vuosiluku kun autosi on valmistunut? Sen kulkuhan on pitkä varastoinnit ulkona merien rannoilla jne.

olla todellinen kirjoitti:

vuosiluku kun autosi on valmistunut? Sen kulkuhan on pitkä varastoinnit ulkona merien rannoilla jne.

...sillä auto valmistetaan Zilinassa, Slovakiassa.

teikäläisen kaltaiset ääliöt tulevat kuorossa tänne itkemään, ennenkuin asiaa on edes sen kummemmin yritetty setviä missään muualla kuin täällä sinun ja ystäviesi suomi24-paskanjauhamismaailmassa. Kyseessä on kuules jolppi aika pieni ongelma verrattuna pari-kolme vuotta vanhojen Mazdojen ruosteisiin pohjiin ja helmoihin verrattuna. Tai muistusko mieleen kuinka monesta Focuksesta tahi jopa Mersusta on maalattu kylki takuuseen ruostumisen takia??? Japseista ei viitsi edes tuon Mazdan lisäksi edes puhua. Turha alkaa sahanpurujauholla täytetyn pään kanssa urputtaa parin Kia- yksilön pikkujutusta....

sitä, että kirjoitti:

teikäläisen kaltaiset ääliöt tulevat kuorossa tänne itkemään, ennenkuin asiaa on edes sen kummemmin yritetty setviä missään muualla kuin täällä sinun ja ystäviesi suomi24-paskanjauhamismaailmassa. Kyseessä on kuules jolppi aika pieni ongelma verrattuna pari-kolme vuotta vanhojen Mazdojen ruosteisiin pohjiin ja helmoihin verrattuna. Tai muistusko mieleen kuinka monesta Focuksesta tahi jopa Mersusta on maalattu kylki takuuseen ruostumisen takia??? Japseista ei viitsi edes tuon Mazdan lisäksi edes puhua. Turha alkaa sahanpurujauholla täytetyn pään kanssa urputtaa parin Kia- yksilön pikkujutusta....

Lue lisää

Minua jolpiksi,ensinnäkin olen 45 jolppi toisekseen olen omistanut mazdoja ei ruostetta ja focuksen josta ruostui oven alaosat alle vuodessa vetarit taka jouset vuotava lämmitys laite sisään tuli vesi ja muuta.. Kiasta kyselen onko muita uhreja joilla on saman kaltaista vikaa kuin mulla.. mutta voin kyllä olla poiskin jos noin kovin häiritsee..

rautakangi kirjoitti:

Minua jolpiksi,ensinnäkin olen 45 jolppi toisekseen olen omistanut mazdoja ei ruostetta ja focuksen josta ruostui oven alaosat alle vuodessa vetarit taka jouset vuotava lämmitys laite sisään tuli vesi ja muuta.. Kiasta kyselen onko muita uhreja joilla on saman kaltaista vikaa kuin mulla.. mutta voin kyllä olla poiskin jos noin kovin häiritsee..

Lue lisää

sinua - älä hikeenny - vaan tuota yhtä idioottia....lue viestit uudelleen niin ymmärrät.

tarkoittanut kirjoitti:

sinua - älä hikeenny - vaan tuota yhtä idioottia....lue viestit uudelleen niin ymmärrät.

Saiko se ylempi viesti herneen menemään nenään? Nyt suututtaa, kun on tullut hölmöyksissä pistettyä vähät rahansa täyteen paskaan. No tuntuihan se muovipommi aluksi hulppealle samaran jälkeen. VOI SUA IDIOOTTIA!

peeloa... kirjoitti:

Saiko se ylempi viesti herneen menemään nenään? Nyt suututtaa, kun on tullut hölmöyksissä pistettyä vähät rahansa täyteen paskaan. No tuntuihan se muovipommi aluksi hulppealle samaran jälkeen. VOI SUA IDIOOTTIA!

Lue lisää

se ruosteisen fillarisi ketju rasvattuna että pääset sillä polkemaan mummolaan karkinkerjuuseen kunnes tuut mopoikään,jos tuut.

halvalla paljon, moni on maksanut paljon enemmän ja saanut huonompaa, meilläkin esim. vw 2v takuun jälkeen on alkanut korjaukset, kaikki alle 250 € yksittäistapaukset eivät kuulu kuluttajasuojalain piiriin, eli virhevastuuseen, ovat vai n. 1 % luokkaa tuotteen hinnasta, katsotaan pikkujutuiksi. Ja niitä kyllä on tullut. Maksoin vw 3860 € enemmän, mitä sain, vain paremmat ajo-ominaisuudet, en mitään muuta. Jälleenmyyntihintojen ero enää noin 1700 €. vw ei voi myydä yksityiselle, kun kokeilin, Kian olisi moni halunnut väkisin ostaa, kun siinä on takuu ja maksaa kaikki heti käteisellä.

sai, kirjoitti:

halvalla paljon, moni on maksanut paljon enemmän ja saanut huonompaa, meilläkin esim. vw 2v takuun jälkeen on alkanut korjaukset, kaikki alle 250 € yksittäistapaukset eivät kuulu kuluttajasuojalain piiriin, eli virhevastuuseen, ovat vai n. 1 % luokkaa tuotteen hinnasta, katsotaan pikkujutuiksi. Ja niitä kyllä on tullut. Maksoin vw 3860 € enemmän, mitä sain, vain paremmat ajo-ominaisuudet, en mitään muuta. Jälleenmyyntihintojen ero enää noin 1700 €. vw ei voi myydä yksityiselle, kun kokeilin, Kian olisi moni halunnut väkisin ostaa, kun siinä on takuu ja maksaa kaikki heti käteisellä.

Lue lisää

ottaa ja myydä kun kaikki ihan käteisellä haluaisi ostaa pois?

HULLUKO OLET?

Näin no jostain kian niin kuin muidenkin autoiksi kutsuttujen kulkuvälineiden hinta tarvii hinata alas. Tiesin ostaessani mihin käteni laitoin mutta en sentään odottanut kukintaa näin nopeasti.. Tähän käy eräs fraasi...eli halvalla ei saa hyvää.. edellinen autoni oli skoda octavia 1.8t ja kypsyin siihen niihin vika määriin kun pers tasku ei kestä jatkuvaa osanostoa.. Mutta tällä on ajettava katsotaan mihin merkkiin seuraavaksi mennään..

16-22 tuhannen euron cee´diä johonkin 30 - 100 tuhannen euron Audeihin?? Kori audeissa varmasti kestää mutta muu tekniikka onkin sitten aika keskinkertaista. Joo, ei ne Ranskalaiset varmaankaan ruostu mutta muutenhan ne on ihan täysiä paskoja vai miksi luulet että jotain pari vuotta vanhaa Meganee/Lagunaa saa ostaa suunnilleen viemällä pulloja kauppaan ja kauppias melkein pussaa varpaat, kun suostut viemään patonkimaan romun vaihtoautorivistä pois seisomasta.. Ei paljon naurata jos kori ei ruostu, jos auto ei lähde käymään tai sitä hinataan joltain motarin rampilta. Tuo kojetaulun varotusvalojen killitys taitaa olla se syy. Miksiköhän suurin osa talvella konepelti pystyssä olevista autoista on Ranskalaisia??? Eipä jokun parin cee´d-yksilön todettu maalin hankautuminen jostain kahvan juuresta tee autosta juuri huonoa tai hyvää. Tuo on aika pieni riesa verrattuna johonkin vialliseen vaihdelootaan tai jatkuvasti käyntihäiriöitä poikiviin Ranskalaisiin autoihin. Ihmettelen myös tuon omistajan itkua ja kiroilua. miksei vie Delta-autoon eikä poraa täällä kuinka on huono auto jne. sitä varten cee´dissä on markkinoiden paras takuu, että tommoset hommat laitetaan kuntoon, vai korjautuuko ne Audinkin tai Espacen lukuisat viat autoa pihalla seisottaessa ja ruikuttaessa täällä????

rautakangi kirjoitti:

Näin no jostain kian niin kuin muidenkin autoiksi kutsuttujen kulkuvälineiden hinta tarvii hinata alas. Tiesin ostaessani mihin käteni laitoin mutta en sentään odottanut kukintaa näin nopeasti.. Tähän käy eräs fraasi...eli halvalla ei saa hyvää.. edellinen autoni oli skoda octavia 1.8t ja kypsyin siihen niihin vika määriin kun pers tasku ei kestä jatkuvaa osanostoa.. Mutta tällä on ajettava katsotaan mihin merkkiin seuraavaksi mennään..

Lue lisää

Ostao Sitikka ...ja saat vielä kaupanpäälle kunnon kyytii, valisemalla kaasunestejouset ei mitää rautavietereitä

jotain... kirjoitti:

16-22 tuhannen euron cee´diä johonkin 30 - 100 tuhannen euron Audeihin?? Kori audeissa varmasti kestää mutta muu tekniikka onkin sitten aika keskinkertaista. Joo, ei ne Ranskalaiset varmaankaan ruostu mutta muutenhan ne on ihan täysiä paskoja vai miksi luulet että jotain pari vuotta vanhaa Meganee/Lagunaa saa ostaa suunnilleen viemällä pulloja kauppaan ja kauppias melkein pussaa varpaat, kun suostut viemään patonkimaan romun vaihtoautorivistä pois seisomasta.. Ei paljon naurata jos kori ei ruostu, jos auto ei lähde käymään tai sitä hinataan joltain motarin rampilta. Tuo kojetaulun varotusvalojen killitys taitaa olla se syy. Miksiköhän suurin osa talvella konepelti pystyssä olevista autoista on Ranskalaisia??? Eipä jokun parin cee´d-yksilön todettu maalin hankautuminen jostain kahvan juuresta tee autosta juuri huonoa tai hyvää. Tuo on aika pieni riesa verrattuna johonkin vialliseen vaihdelootaan tai jatkuvasti käyntihäiriöitä poikiviin Ranskalaisiin autoihin. Ihmettelen myös tuon omistajan itkua ja kiroilua. miksei vie Delta-autoon eikä poraa täällä kuinka on huono auto jne. sitä varten cee´dissä on markkinoiden paras takuu, että tommoset hommat laitetaan kuntoon, vai korjautuuko ne Audinkin tai Espacen lukuisat viat autoa pihalla seisottaessa ja ruikuttaessa täällä????

Lue lisää

Kerro heti mistä kaupasta niitä pullolla saa parivuotisena, ja mitä pullossa pitää kullan lisäksi olla. Meen heti..

rautakangi kirjoitti:

Näin no jostain kian niin kuin muidenkin autoiksi kutsuttujen kulkuvälineiden hinta tarvii hinata alas. Tiesin ostaessani mihin käteni laitoin mutta en sentään odottanut kukintaa näin nopeasti.. Tähän käy eräs fraasi...eli halvalla ei saa hyvää.. edellinen autoni oli skoda octavia 1.8t ja kypsyin siihen niihin vika määriin kun pers tasku ei kestä jatkuvaa osanostoa.. Mutta tällä on ajettava katsotaan mihin merkkiin seuraavaksi mennään..

Lue lisää

Tiesit ostaessasi,että laitoit kätesi paskaan.Ei pidä paikkaansa.Olet tehnyt oikean valinnan.Kyllä Kia on hyvä auto.Tämä on vain valitettava tapaus kohdallasi.Mutta uskon, että koritakuu vastaa tästä virheestä ja tehdään ne muutokset, joka tämän hankauman on aiheuttanut.Autosi laitetaan taas moitteettomaan kuntoon.Tämä sananlasku.Ei halvalla hyvää saa, ei sekään pidä paikkaansa.Ei Kia ole halpa, jos ei kalliskaan.Kia on laadukas, tekniikaltaan varmatoiminen, siististi tehty auto.Ei se ruostu sen kummemmin kuin muutkan autot.Kyllä auton ulkopuolen puhtaanapito ja säännöllinen vahaus on parasta ruosteen torjuntaa

Ranskalainen kirjoitti:

Ostao Sitikka ...ja saat vielä kaupanpäälle kunnon kyytii, valisemalla kaasunestejouset ei mitää rautavietereitä

Minulla on ollut ilo ja kunnia omistaa yksi citroen oikein kaasujousituksella, ja en ole eläissäni suurempaa ilon päivää nähnyt kun pääsin sitikasta eroon. tosin vakuutus yhtiö lunasti auton perään ajon seurauksena, mihinkään toisen auto merkkiin, en saanut sitä 5 vuoden aikana vaihdettua, minulla on ollut kaikkiaan parikymmentä autoa, mutta kaikissa muissa yhteensä ole ollut, niin paljon korjaamista kuin sitikassa yksinään.

oi joi kirjoitti:

Minulla on ollut ilo ja kunnia omistaa yksi citroen oikein kaasujousituksella, ja en ole eläissäni suurempaa ilon päivää nähnyt kun pääsin sitikasta eroon. tosin vakuutus yhtiö lunasti auton perään ajon seurauksena, mihinkään toisen auto merkkiin, en saanut sitä 5 vuoden aikana vaihdettua, minulla on ollut kaikkiaan parikymmentä autoa, mutta kaikissa muissa yhteensä ole ollut, niin paljon korjaamista kuin sitikassa yksinään.

Lue lisää

Kerrotko miltä vuedelta citikkasi oli, mulla autoja ollu 30 vuotta ja nyt toinen citikka 2000 luvulta...Parhaat autot minulla oikeesti olleet, ei ruostetta,ei muita vikoja..mulla kai käyny tuuri? Niin uusimmassa ADAC.ssa uusimmat citikat pärjänny hyvin...

paras! kirjoitti:

Kerrotko miltä vuedelta citikkasi oli, mulla autoja ollu 30 vuotta ja nyt toinen citikka 2000 luvulta...Parhaat autot minulla oikeesti olleet, ei ruostetta,ei muita vikoja..mulla kai käyny tuuri? Niin uusimmassa ADAC.ssa uusimmat citikat pärjänny hyvin...

Lue lisää

Se oli bx gti 1990, tosi hieno auto, ja paras ajettava kaikista silloin kun oli kunnossa, mutta valitettavasti kovin harvoin, ei tosin moottorissa eikä voiman siirrossa ollut vikoja, mutta lähes kaikkialla muualla jatkuvasti.

rautakangi kirjoitti:

Näin no jostain kian niin kuin muidenkin autoiksi kutsuttujen kulkuvälineiden hinta tarvii hinata alas. Tiesin ostaessani mihin käteni laitoin mutta en sentään odottanut kukintaa näin nopeasti.. Tähän käy eräs fraasi...eli halvalla ei saa hyvää.. edellinen autoni oli skoda octavia 1.8t ja kypsyin siihen niihin vika määriin kun pers tasku ei kestä jatkuvaa osanostoa.. Mutta tällä on ajettava katsotaan mihin merkkiin seuraavaksi mennään..

Lue lisää

Minulla ei ole ollut ylimääräistä ohjelmaa. Toyotani täytti vuoden ja 30tkm ja tyytyväinen olen. Ei se halpa ollut hankkia, mutta laatua olen kyllä saanut. Edellinen Toyota oli jo alla 130tkm ja akku oli ainoa vaihdettu osa koko aikana.

olen tyytyväinen kirjoitti:

Minulla ei ole ollut ylimääräistä ohjelmaa. Toyotani täytti vuoden ja 30tkm ja tyytyväinen olen. Ei se halpa ollut hankkia, mutta laatua olen kyllä saanut. Edellinen Toyota oli jo alla 130tkm ja akku oli ainoa vaihdettu osa koko aikana.

Lue lisää

Minäkin ennen tojolla ajelin, nyt olen tyytyväinen.

ei ranskis kirjoitti:

Se oli bx gti 1990, tosi hieno auto, ja paras ajettava kaikista silloin kun oli kunnossa, mutta valitettavasti kovin harvoin, ei tosin moottorissa eikä voiman siirrossa ollut vikoja, mutta lähes kaikkialla muualla jatkuvasti.

Lue lisää

Eli kokemuksestasi kohta 20 vuotta...maailma muuttuu! Ranskikset parantanu koko ajan eri tilastoissa, ja niissä saa myös muuta laatua kuten mukavuuden, äänettömyyden ja hyvät ajo-ominaisuudet, näitä ominaisuuksia ei idän ihmeistä löydy.

elää... kirjoitti:

Eli kokemuksestasi kohta 20 vuotta...maailma muuttuu! Ranskikset parantanu koko ajan eri tilastoissa, ja niissä saa myös muuta laatua kuten mukavuuden, äänettömyyden ja hyvät ajo-ominaisuudet, näitä ominaisuuksia ei idän ihmeistä löydy.

Lue lisää

Ranskikset on parantunu? Meneekö ne edes autoliikkeestä uutena suoraan konttorille ajettuna katsastuksesta lävitse? Ainakin Laguna on historian surkein länsi-auto, katsastustilastoissa tais puolet keskimäärin hylkääntyä jo ensimmäisten vuosien katsastuksissa. Uudesta ei vielä tiedä, vihiä on kyllä kuulunut, että alusta hajoisi ihan yhtä nopeasti kuin Laguna mark 2:sessakin. Ja ei tuo C5 Citikkakaan ole tunnettu ainakaan hyvästä laadustaan, kysyppä seuraavan kerran joltain rehelliseltä omistajalta onko joutunu pajalla käymään "kuittailemassa". Pikkumallit sen sijaan lienevät OK, mutta keskiluokasta ylöspäin Citikat ja kumppanit ovat varmaan melko pelottavia ostoksia ainakin tuon lyhyehkön takuuajan jälkeen. Ei ainakaan käytettyjen hinnat ole kovin korkealla PSA-yhtymän, eikä Renujen kohdalla, kun vielä ottaa huomioon, että eivät uutena ole mitenkään erityisen halpoja. Jos mukavuus ja ulkonäkö on kohdallaan, ärsyttää noissa jatkuva pikkuvikojen ja uusissa malleissa lastentautien määrä. Ainahan uudehkossa muutaman vuoden ikäisessä Ranskan autossa on jo puolet napeista toimimattomia ja kojetaulussa palaa milloin mikäkin vikavalo. Milloin ongelmia aiheuttaa tyhjähkö tankki ja milloin taas sitten temppuilua on liian täyteen tankattuna!!! samoin laatikot on useissa malleissa ihan paskoja. jos ei vaihda kallista alkuperäistä Elf-öjyä lootaan muutaman kymmenen tuhannen välein, johan alkaa kahina kuulumaan. Ja miksköhän uusissakin Ranskalaisissa on talvella aina nuo esihistorialliset keulapahvit törröttämässä maskin edessä, kun pakkasta on alle -5 astetta???

tilastoissa kirjoitti:

Ranskikset on parantunu? Meneekö ne edes autoliikkeestä uutena suoraan konttorille ajettuna katsastuksesta lävitse? Ainakin Laguna on historian surkein länsi-auto, katsastustilastoissa tais puolet keskimäärin hylkääntyä jo ensimmäisten vuosien katsastuksissa. Uudesta ei vielä tiedä, vihiä on kyllä kuulunut, että alusta hajoisi ihan yhtä nopeasti kuin Laguna mark 2:sessakin. Ja ei tuo C5 Citikkakaan ole tunnettu ainakaan hyvästä laadustaan, kysyppä seuraavan kerran joltain rehelliseltä omistajalta onko joutunu pajalla käymään "kuittailemassa". Pikkumallit sen sijaan lienevät OK, mutta keskiluokasta ylöspäin Citikat ja kumppanit ovat varmaan melko pelottavia ostoksia ainakin tuon lyhyehkön takuuajan jälkeen. Ei ainakaan käytettyjen hinnat ole kovin korkealla PSA-yhtymän, eikä Renujen kohdalla, kun vielä ottaa huomioon, että eivät uutena ole mitenkään erityisen halpoja. Jos mukavuus ja ulkonäkö on kohdallaan, ärsyttää noissa jatkuva pikkuvikojen ja uusissa malleissa lastentautien määrä. Ainahan uudehkossa muutaman vuoden ikäisessä Ranskan autossa on jo puolet napeista toimimattomia ja kojetaulussa palaa milloin mikäkin vikavalo. Milloin ongelmia aiheuttaa tyhjähkö tankki ja milloin taas sitten temppuilua on liian täyteen tankattuna!!! samoin laatikot on useissa malleissa ihan paskoja. jos ei vaihda kallista alkuperäistä Elf-öjyä lootaan muutaman kymmenen tuhannen välein, johan alkaa kahina kuulumaan. Ja miksköhän uusissakin Ranskalaisissa on talvella aina nuo esihistorialliset keulapahvit törröttämässä maskin edessä, kun pakkasta on alle -5 astetta???

Lue lisää

Noniin...tämänkin vuodatuksen teki henkilö joka tuskin on nykyisiä ranskiksia edes kokeillu "kun ei uskalla kun ne heti hajoo" On se ihme ettei mulla ole ollu kahessa ranskiksessa ainootakaan vikaa 300tkm.n ajoilla ja ei varmasti kuki niinkuin idän ihmeet. Tuossa alla linkki uusimpaan ADAC listaukseen jossa ranskikset kirii... http://www.adac.de/Auto_Motorrad/pannenstatistik_maengelforum/pannenstatistik_2008/tab.asp?ComponentID=250016&SourcePageID=250114

taas... kirjoitti:

Noniin...tämänkin vuodatuksen teki henkilö joka tuskin on nykyisiä ranskiksia edes kokeillu "kun ei uskalla kun ne heti hajoo" On se ihme ettei mulla ole ollu kahessa ranskiksessa ainootakaan vikaa 300tkm.n ajoilla ja ei varmasti kuki niinkuin idän ihmeet. Tuossa alla linkki uusimpaan ADAC listaukseen jossa ranskikset kirii... http://www.adac.de/Auto_Motorrad/pannenstatistik_maengelforum/pannenstatistik_2008/tab.asp?ComponentID=250016&SourcePageID=250114

Lue lisää

vikaa???!!! Just, just. Bemari-miehethän ovat vähän samaa kastia: kaikki mikä hajoaa luetaan normaaliksi kulumiseksi. Vaikka kone räjähtäs 40000 ajettuna, sen korjaaminen on ihan normaalia huoltoa, mikä kuuluu autossa kuin autossa asiaan. Ja tuosta vuodatuksesta: jos joku epäilee Ranskalaisen auton luotettavuutta vaikka edes kuulopuheiden perusteella, ollaan jo sinäänsä vankemmalla pohjalla kuin ne, jotka jauhavat täällä paskaa Kioista. He kun eivät ole edes kuulleet niitä kuulopuheitakaan.

ei ainoata kirjoitti:

vikaa???!!! Just, just. Bemari-miehethän ovat vähän samaa kastia: kaikki mikä hajoaa luetaan normaaliksi kulumiseksi. Vaikka kone räjähtäs 40000 ajettuna, sen korjaaminen on ihan normaalia huoltoa, mikä kuuluu autossa kuin autossa asiaan. Ja tuosta vuodatuksesta: jos joku epäilee Ranskalaisen auton luotettavuutta vaikka edes kuulopuheiden perusteella, ollaan jo sinäänsä vankemmalla pohjalla kuin ne, jotka jauhavat täällä paskaa Kioista. He kun eivät ole edes kuulleet niitä kuulopuheitakaan.

Lue lisää

Ei se ole uskon asia! Kuten tuossa edellä kerroin ovat nämä kaksi ranskista olleet parhaat autoni, en laske polttimoita ja jarrupalojen vaihtoja vioiksi. Kokemusta mm. nissan, ford, chrysler, mazda, seat. Näistä huonoimmat kaikin puolin oli ikävä kyllä nuo japskit ja jenkki. Jos osaat tuota ADAC taulukkoa lukea niin -06 jälkeen ovat ranskikset parantaneet huomattavasti.

kaikkiin mahdollisiin koloihin kertyy likaa. Talvella rakoihin kertyvä lumi osittain sulaa ja jäätyy ja kahvaa käännettäessä lika sekä jää rikkovat maalipinnan.

peräluukun kirjoitti:

kaikkiin mahdollisiin koloihin kertyy likaa. Talvella rakoihin kertyvä lumi osittain sulaa ja jäätyy ja kahvaa käännettäessä lika sekä jää rikkovat maalipinnan.

perusteella vielä lisää haukkumista muunmerkkisistä autoista jooko? Se kun hivelee niin tätä Kian haltijan matalahkoa egoa. Onhan se selvää, että Kian viat kyetään selittelemään pois, mutta VOI VOI NIITÄ MUUNMERKKISIÄ MATOLAATIKOITA VOIIH! Ja nyt haukkukaa mua myös postaukseni perusteella, riepotelkaa oletettua tojoani tai vikapesäsakemannia tai leimatkaa mopoikäiseksi. Antakaa sanan säilän sivallella nyt, kyllä ne muut murheet siitä sitten kaikkoaa :)

kuulopuheiden kirjoitti:

perusteella vielä lisää haukkumista muunmerkkisistä autoista jooko? Se kun hivelee niin tätä Kian haltijan matalahkoa egoa. Onhan se selvää, että Kian viat kyetään selittelemään pois, mutta VOI VOI NIITÄ MUUNMERKKISIÄ MATOLAATIKOITA VOIIH! Ja nyt haukkukaa mua myös postaukseni perusteella, riepotelkaa oletettua tojoani tai vikapesäsakemannia tai leimatkaa mopoikäiseksi. Antakaa sanan säilän sivallella nyt, kyllä ne muut murheet siitä sitten kaikkoaa :)

Lue lisää

Kyllä kiankin omistajilla, ainakin useimmillakin on kokemusta muistakin merkeistä ei tarvitse kuulopuheiden perusteella toisia merkkejä moittia.Minullakin kia ceed vm 08 on 24 jäs auto, joten ainakaan minun ei tarvitse kuulo puheiden perusteella muita autoja moittia, huom. yhtään ladaa ei ole ollut 12 japanilaista 8 saksalaista 3 ranskalaista, luulisi olevan vertaus kohtaa kia ceediin joka on kokemani perusteella erinomainen auto, tosin kokemusta on vasta vajaan vuoden ajalta,mutta alku näyttää ainakin paremmalta kuin useimalla kian edeltäjällä, jotka minulla ovat 43 vuoden aikana olleet.

kuulopuheiden kirjoitti:

perusteella vielä lisää haukkumista muunmerkkisistä autoista jooko? Se kun hivelee niin tätä Kian haltijan matalahkoa egoa. Onhan se selvää, että Kian viat kyetään selittelemään pois, mutta VOI VOI NIITÄ MUUNMERKKISIÄ MATOLAATIKOITA VOIIH! Ja nyt haukkukaa mua myös postaukseni perusteella, riepotelkaa oletettua tojoani tai vikapesäsakemannia tai leimatkaa mopoikäiseksi. Antakaa sanan säilän sivallella nyt, kyllä ne muut murheet siitä sitten kaikkoaa :)

Lue lisää

..ja sinäkin löysit tänne KIAsivuille kateuttasi KIA-omistajia haukkumaan!!

säälittävä!.. kirjoitti:

..ja sinäkin löysit tänne KIAsivuille kateuttasi KIA-omistajia haukkumaan!!

vaan kian haltijoiden käyttäytymistä ja itsetunnon tasoa. Tästedes kritisoin myös sisälukutaidon tasoa...

kuulopuheiden kirjoitti:

perusteella vielä lisää haukkumista muunmerkkisistä autoista jooko? Se kun hivelee niin tätä Kian haltijan matalahkoa egoa. Onhan se selvää, että Kian viat kyetään selittelemään pois, mutta VOI VOI NIITÄ MUUNMERKKISIÄ MATOLAATIKOITA VOIIH! Ja nyt haukkukaa mua myös postaukseni perusteella, riepotelkaa oletettua tojoani tai vikapesäsakemannia tai leimatkaa mopoikäiseksi. Antakaa sanan säilän sivallella nyt, kyllä ne muut murheet siitä sitten kaikkoaa :)

Lue lisää

kateissa!? Miten vastauksesi liittyy edelliseen kirjoitukseen? Minkä merkkistä autoa haukutaan ja minkä merkkisen auton omistaja haukkuu?

luetun ymmärtäminen kirjoitti:

kateissa!? Miten vastauksesi liittyy edelliseen kirjoitukseen? Minkä merkkistä autoa haukutaan ja minkä merkkisen auton omistaja haukkuu?

lähetteen tarpeessa?..minä tiedän olevasi!

olevasi kirjoitti:

lähetteen tarpeessa?..minä tiedän olevasi!

että en ymmärrä ajatuksesi juoksua, jos sellaista on olemassakaan.

ruostetta on löytyny aloittajan kalsareista..

sitä kirjoitti:

ruostetta on löytyny aloittajan kalsareista..

varma keino ratkaista ongelmat

sitä kirjoitti:

ruostetta on löytyny aloittajan kalsareista..

Löytyy ruostetta on kolisevat Kia kärryt ja niiden omistajien ahtaasta päästä - Kia kulkineeseen auttaa vaha jotenkin ja omistajan päälakeen armeijan saapasrasva.

Kun on laadukkaampaa ja varmempaa tiedossa. Kaikki Japanilaisetkin on edellä onnetonta Kia kiisselivatkainta kehityksessä. Huyndaitkin on tehty kuin eri metallista, vaikka muka on samoista osista koottu. Paremmuudesta osoituksena Huyndain 5 v takuu ILMAN KILOMETRIRAJOITUSTA ja maalipinta huomattavasti korroosiota kestävämpi, parempi ohjaus, varusteltu paremmin, pienempi kulutus, paljon edullisemmat huollot jne.

Kia piccolo kirjoitti:

Kun on laadukkaampaa ja varmempaa tiedossa. Kaikki Japanilaisetkin on edellä onnetonta Kia kiisselivatkainta kehityksessä. Huyndaitkin on tehty kuin eri metallista, vaikka muka on samoista osista koottu. Paremmuudesta osoituksena Huyndain 5 v takuu ILMAN KILOMETRIRAJOITUSTA ja maalipinta huomattavasti korroosiota kestävämpi, parempi ohjaus, varusteltu paremmin, pienempi kulutus, paljon edullisemmat huollot jne.

Lue lisää

Aika moni viime vuonnakin halusi kian, pelkästään ceediä myytiin lähes 5500 kpl parituhatta enemmän kuin corollaa, mutta sitähän on tyhjäpäisten taliaivojen vaikea tajuta, joten jauhakaa vaan tyhjää paskaanne,niinkuin ennenkin.

Kia piccolo kirjoitti:

Kun on laadukkaampaa ja varmempaa tiedossa. Kaikki Japanilaisetkin on edellä onnetonta Kia kiisselivatkainta kehityksessä. Huyndaitkin on tehty kuin eri metallista, vaikka muka on samoista osista koottu. Paremmuudesta osoituksena Huyndain 5 v takuu ILMAN KILOMETRIRAJOITUSTA ja maalipinta huomattavasti korroosiota kestävämpi, parempi ohjaus, varusteltu paremmin, pienempi kulutus, paljon edullisemmat huollot jne.

Lue lisää

totta puhut vuoden vanha ceedihän näyttää kymmenvuotiaalta japsilta,maalipinta kulunut yhtä paljon.

Kia piccolo kirjoitti:

Kun on laadukkaampaa ja varmempaa tiedossa. Kaikki Japanilaisetkin on edellä onnetonta Kia kiisselivatkainta kehityksessä. Huyndaitkin on tehty kuin eri metallista, vaikka muka on samoista osista koottu. Paremmuudesta osoituksena Huyndain 5 v takuu ILMAN KILOMETRIRAJOITUSTA ja maalipinta huomattavasti korroosiota kestävämpi, parempi ohjaus, varusteltu paremmin, pienempi kulutus, paljon edullisemmat huollot jne.

Lue lisää

Jokainen joka on ostanut kian, on sen halunnutkin, ei suomessa pakoteta ostamaan ketään mitä ei halua, jokaisella on täysi valinnan vapaus tietenkin varojensa puitteissa En tosiaankaan ymmärrä miksi joidenkin auton osto ottaa toisia niin päähän, kun se ei totisesti millään lailla heille kuulu, jokainen saa omillaan tai lainaamillaan rahoilla ostaa minkä auton haluaa.

äly hoi kirjoitti:

Jokainen joka on ostanut kian, on sen halunnutkin, ei suomessa pakoteta ostamaan ketään mitä ei halua, jokaisella on täysi valinnan vapaus tietenkin varojensa puitteissa En tosiaankaan ymmärrä miksi joidenkin auton osto ottaa toisia niin päähän, kun se ei totisesti millään lailla heille kuulu, jokainen saa omillaan tai lainaamillaan rahoilla ostaa minkä auton haluaa.

Lue lisää

Aika typeriä ovat monet, jotka tänne vääntävät juttujaan.

asiat makaa kirjoitti:

Aika typeriä ovat monet, jotka tänne vääntävät juttujaan.

Niko! Niko!Nikooo!

Kia piccolo kirjoitti:

Kun on laadukkaampaa ja varmempaa tiedossa. Kaikki Japanilaisetkin on edellä onnetonta Kia kiisselivatkainta kehityksessä. Huyndaitkin on tehty kuin eri metallista, vaikka muka on samoista osista koottu. Paremmuudesta osoituksena Huyndain 5 v takuu ILMAN KILOMETRIRAJOITUSTA ja maalipinta huomattavasti korroosiota kestävämpi, parempi ohjaus, varusteltu paremmin, pienempi kulutus, paljon edullisemmat huollot jne.

Lue lisää

Käyppäs vilkaisemassa Hyundai palstaa, siellä tunuu jo vuoden vanha I30 jo kyljestään ruostuvan. Taitaa Kialla ja Hyundailla olla Ford ongelmia, Ruoste.

Hyundaikin kirjoitti:

Käyppäs vilkaisemassa Hyundai palstaa, siellä tunuu jo vuoden vanha I30 jo kyljestään ruostuvan. Taitaa Kialla ja Hyundailla olla Ford ongelmia, Ruoste.

kun Trapantti joka ei ruostu .. Älkää nyt ihan tosissanne paskaa jauhako, Jos auton suojauttaa uutena nija tarkastuttaa aika ajoin ja muistaa välillä huuhtasta yltä ja alta ja pitää kunnon vahassa niin vaikka Lada ja Mosse kestää esn ruostumatta kun pitääkin. Pitäkää huolta autoistanne p...leet.

taitaa olla huutokauppasivu jossa aloitushinnat näkösällä

kuten Googlelta voi odottaakkin, mutta ainaskin tuo pieni "sivulaatikko" jutussa näköjään kertoi, että ruostesuojaus on luokassaan varsin erinomaista - niin i30:ssä kuin ceedissäkin. Itseasiassa suojaukset ja ratkaisut lähes identtisiä. Koteloiden ja erilaisten liitosten suojaus jutun mukaan varsin hyvin toteutettu jo tehtaalla näköjään ilman Suomessa joka yksilöön tehtävää jälkikäsittelyäkin. Ei joku kahvan juuresta maalin hankiituminen vielä noista autoista mitään ruostepesiä tee, niinkuin joku jo tossa ehti mielihyvän sokaisemana ilakoidakkin.

Korvasi siis maalauksen

katsastus naisilla jo lyhyttä hametta ja läpinäkyviä puseroita. Pitäähän se olla miellyttävät työasut päällä. Vetäähän se asiakkaita jotka kuolaavat "katsastusmiehien" perään, mutta pitäähän se olla jotain millä vetää asiakkaita kalliiseen isoon katsastusketjuun.

liikaa vaadittu halpikselta