Olen harkitsemassa alfan hommaamista, mutta kauanko niillä kuminauhoilla ajelee siellä jakopäässä? Huurtuuko talvella lasit? tekniikan luotettavuus?
156
156
171917
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
vaihtoväli oli 60 000 km.
Vajaa 40 kymppiä kun levis.Tekniikka perseestä,aina pajalla.
Älä, onko noin? Olipa vakuuttava kommentti...
Sutkin.
Hihnanvaihtovälit yleisesti 3v / 60tkm. Neliventtiilidieseleistä en tosin ole varma. Vaihtoväliä ei ainakaan bensanelosissa kannata venyttää _yhtään_. Ei ne lasit huurru eikä talvella juuri ole muitakaan murheita. Takaovien kahvat voi saada rikki jos jäisenä reuhtoo ja vaijerilla aukaistava bensaluukku jäätyy sopivalla kelillä, muuten hyvä talviauto. Tai no, lasinpesuri ja (ainakin) ensimmäisten vuosimallien ajovalot ovat heikkoja esityksiä jos nämä haluaa talviominaisuuksiksi laskea. Luotettavuus on suunnilleen sitä mitä muissakin samanikäisissä eli ei tarvitse jännittää pääseekö aamulla töihin. Yleisimmät vaihtoa kaipaavat palikat ovat ilmamassamittari ja tukivarsien puslat, muutakin on mutta ne ovat enimmäkseen johonkin tiettyyn moottoriin tai vuosimalliin liittyviä juttuja.
Valittu jonkun vuoden talviautoksikin? Joten kai sillä talvellakin pärjää. Mielestäni lämpenee kuitenkin todella nopeasti, ja kamiina tuuppaa tosi kuumaa, jos vain tahtoo. Onneksi on tuo automaatti hoitamassa tuon puolen.
Joo, onhan siinä niitä ominaisuuksia. Ne kun tietää nii ei ole ongelmia. Eli vaihdattaa hihnan esim. 50 tkm välein, mieluummin muualla kuin ylihinnoitellussa "merkkihuollossa". Muut huollot luonnollisesti ihan normaalisti. Nuo tukivarret tai oikeastaan ne puslat voi mennä myös alle 100 tkm matkalla uusiksi. Sen kyllä huomaa ajo-ominaisuuksien katoamisena. Mutta nekin kun on vaihdettu niin taas kulkee. Milano by night -ilmiö (merkkivalojen syttyminen ja sammuminen itsekseen) lienee melko lievänä myös joissain 156:ssa, itselläni ei ole siitä kokemusta.
Mukavaa, että kiusallisille sähkövioille keksitään tuollaisia homomaisia Milano by night-lempinimiä. Silloin ne viat eivät niin paljoa vituta.
vai homomaisia...
Jos etsit luotettavaa autoa,älä osta alfaa. Esim. koneissa on paljon ongelmia,öljyä kuluu todella paljon ja kuten täälläkin jo kerrottu,jakohihnan vaihtoväli on naurettavan lyhyt, 60tkm.Silti esim. TM:ssä alfan kestotestissä alfasta meni hihna..tai hihnasta lähti hampaat...alle 60 tkm ajettuna. Sähkötkin toimivat vähän sinne päin. Onhan alfassa luonnetta mutta käyttöautoksi,EI IKINÄ!
keksin kun olin tumputtamassa peräkammarissa.
Alfan laadusta kertoo aika paljon se että jos tarjoat alfaa vaihdossa uuteen osa liikkeistä sanoo kohteliaasti ei kiitos tai maksavat alfasta murto-osan käyvästä arvosta.Tämä ei ole skeidaa vaan totista totta,alfistien turha kieltää asiaa.
Kiitoksia kaikille vastauksista. Taidankin pysyä nylyisessä merkissä:)
...kai ostamassa autoa itselleen, ei myyttäväksi sitä eteenpäin.
No jos sinä valitset autosi tämän keskustelupalstan kirjoitusten perusteella niin pysy tosiaankin nykyisessä autossasi.... :)
Mikkojja ei tiedä asiasta hevon vittua
ta saavan, muutakuin hyvän mielen, kun pääsee eroon.