kumi puhki, mikä paras ja samalla helpoin tapa korjata takarengas? Suht pieni naulanreikä, onko kokemusta esim. Slime tubeless paikkausnesteestä?
kumi puhki, mikä paras...
slime tubeless?
111443
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
jos reikä sisäkumis,laita ti top paikka,jos sisärenkaaton ,vie rengaskorjaamoon ,laittaavat tubeles paikan,tai peruspaikan
laittaa paikan tai jos laittavat niin pesevät kätensä kuten Pontius Pilatus. Ja joka kerta kun lähdet sillä paikatulla mietit että kestääköhän se. Kestääköhän se. Kestääköhän se. Kestääköhän se. Kestääköhän se. Kestääköhän se. Kestääköhän se. Kestääköhän se. Kestääköhän se...
miksei paikka kestäis,paikataanhan auton renkaatkin ja hyvin kestää,12vuotta aikanaan ollut rengastöissä,,,sanoisin turhaa ennakkoluuloa,ainakin kotka,kouvola ,hamina alueella saatu paikattua,,
Ammutaanhan sitä hevosiakin ja mummoasikin on joku pannut.
kun rengaskorjaamoissa ei enää osata ja vaikka osattaisiinkin, ei viitsitä tehdä kun uuden renkaan kate on paljon parempi kuin paikkauksesta saatava raha. Jos se naulanreikä tai muu vastaava pieni reikä on kulutuspinnan kohdalla, paikkaus onnistuu aivan varmasti. Onhan siinä tietysti semmoinen juttu että se paikkaushommakin täytyy osata. Jos sinulta itseltäsi puhkeaa uudehko rengas, jätä se vanha sinne korjaamolle. Viikon sisällä sama rengas pyörii jo jonkun muun pyörässä paikattuna. Silloin ovat kaikki osapuolet tyytyväisiä. Sinä, koska sinulla on uusi ja turvallinen rengas, korjaamo, koska he saivat kohtuullisen korvauksen paikkauksesta tai rikkonaisesta renkaasta ja vanhan renkaan ostaja, joka sai täysin käyttökelpoisen renkaan kohtuuhintaan.
oli puhetta että mokoma homma kielletään, vai kiellettiinkö jo?
Uusi kannataa laitta, pieni on hinta jos jotain satuu. Liikeet ei paikkaa (vastuu jos jotain satuu) Tuttu tilanne, uusi alle ja turvallisia kilonmeterjä =} ajokausi vasta alussa.
Pitkäperjantaina puhkesi takarengas. Kumi on sisärenkaaton. Vaahtopurkin sisällys tuli suihkuna ulos naulan(?) reiästä. Sain käsiini paikkaussarjan. Ja näin: sarjan raspilla reikää pyöreäksi ja "tuoreelle" kumille. Sitten se sormenmittainen tahmea paikkanaru sarjassa olevaan työkaluun ja helkutinmoisella ähräämisellä se ohjeen mukaan reikään ja työkalu pois. Lopuksi ulkopuolelle jäänyt "ylimääräinen" paikkanarun leikkaus kulutuspinnan tasolle. Odottelua 10 min ja sen jälkeen rengas täyteen. ja matka jatkui. Tarkistin rengaspaineen joka "huoltsikalla" ja kaikki sujui ihan bueno. Sen jälkeen olen ajanut satoja km:ä eikä mitään murhetta ollut. Kyseessä oli raskaan cruiserin takarengas.
olisi alan mies laittanut oikein kunnollisen sienenmuotoisen paikan johon kuuluu sekä laittamasi "koiranpaska" että siihen integroitu tavallinen paikka renkaan sisäpuolelle. Onhan se toki työläämpi laittaa mutta myös paljon varmempi.
Olis alan mies voinut tulla keskelle-ei-mitään irroittamaan takapyörän. Sen jälkeen mukaan ottamallaan rengaskoneella irroittanut renkaan ja paikannut sen sillä integroidulla paikalla. Ja sitten asentanut renkaan vanteelle ja täyttänyt sen kompuralla.... Jippii ja hip-hei!
arvosteluksi eikä naljailuksi vaan tarkoitin että jos asentamasi "koiranpaskakin" pitää ilman ongelmia niin kuinka hyvä oikea paikka toimiikaan renkaassa. Täällä kun jotkut tuntuvat olevan aivan hysteerisiä renkaan paikkauksen suhteen. Jostakin syystä en itse pelkää pätkääkään paikattua rengasta jos paikkaaja kerran tietää, mitä tekee.