Kumpi olisi teidän valintanne nopeaan moottoritieajoon. C4-corvette vai Porsche-911? Hintaluokka olisi 20-25K€ Millaisen 911 version saa tuolla hinnalla. Kuinka paljon suunnilleen on Porsche 911 moottorin kierrokset 150k/mh:n vauhdissa? Asiallisia vastauksia kaipaillen hyvää joulunalusaikaa.
vaikea valinta
"GT"
101840
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
http://www.moestavern.com/compare/
Kyllä se vette on vieläkin aika massa ja vakaa ajaa motorilla. Porsche on urheiluauto, Vette on USA massabiili suorille teille.
Porsche 1 - Vette 0
Kyse olikin C4-vetestä!
corvettte 5,7tpi se on siinä 0-100 5,9sek ja vääntää
20-25K€ et ainakaan Suomesta saa kovinkaan kummoista 911ta. Saksassakin tuohon hintaan saat yleensä 964 koppaisen. Corvette jää ajettavuudeltaan Porschelle.V8 tosin vääntää mukavasti.Suomessa suurin osa Corveteista automaatteja.Automaatti ja urheiluauto on mielestäni huono yhdistelmä.Corveten laatu on huonompi kuin Porschella.Corvette on enemmän massatuotanto vehje. Riippuu paljon siitä mitä olet hakemassa,molemmat ovat varmasti hauskoja harrasteautoja.
Corvette 1 - Porsche911 0
Jos verrataan 911-Porscheja vastaavan hintaisiin muihin autoihin, niin kyllä poikkeuksetta 911 häviää!
911:t ovat järjettömän ylihintaisia, varsinkin käytettyinä. Ei löydy hinnoille vastinetta.
Toinen seikka olis bokseri...
Ite varmaan ottasin Veten, ihan jo sillä, että veten koneen korjauksen osaavia on suomi "täynnä". Varaosat huomattavasti edullisempia, ja jos hirveä nälkä tulee, niin koneessa on kyllä edullisesti ahtamatontakin lisävirityspotentiaalia, virikansia yms. kun löytyy.
Ei sillä etteikö Porschessa olisi tyyliä ja ajettavuutta, mutta harvemmin itse tulee radalla käytyä, ja vaikka 5x kesässä tulisikin, ei se vielä riittäisi kallistamaan kuppia minun kohdalla "kilpa automaisemman" auton puoleen.
PS. Vetteen saa helposti "puoli automaatti" shifterin, jolloin vaihteita voi "tökkiä" kepillä ilman kytkintä, jos tarvitsee lisäaskaretta autoiluun :)
Corvette vetelee urissa ja 911 on aika meluisa ja tylsä nuilla pitemmillä suomalaisilla moottoriteillä 150 vauhdissa, suoria kun nuo tiet ovat.
Mutta jos muista maista puhut...
Ai niin, C4 jos aiot ajaa talvella, Corvettella ei paljon nopeaa moottiritieajoa talvella harrasteta.
Kyllä 911 -87 possulla on ihan kiva
ajaa motarilla, 160km/h on ihan hyvä
matkavauhti.
Kierroksia en muista, mutta siis 5 vaihteella
varmaan aika kohtalaisen matalat.
Vetestä ei ole mielipiteitä. Veikkaan
että jos tältä palstalta kysyy niin
tulee vähän possupainotteisia vastauksia.
Olin samassa tilanteessa yli 3 vuotta sitten. Testasin erittäin hyväkuntoista Vettea ja Possua. Kumpikaan ei sovi talvikäyttöön hyvin. Possujen ja ainakin 911 hinnat tuossa luokassa ovat aika kovat suomessa ja euroopassakin, joten hyvää on vaikea saada. Vette on hieman (tankki)massamainen ja tunnoton ajossa, vaikkakin lähtönykäisy on raju mutta sitten veto häviää 100 km/h paikkeilla ja autolootan takia. Possu taas kevyempi ja ärhäkäs, joten autot aivan eri tyyppisiä. Vaikea verrata keskenään. Päädyin siis 951Turbo S versioon 50/50 painosuhteen ja hyvän tehon / väännön takia. En kuitenkaan suosittele tälläisia autoja ympärivuotiseen käyttöön vaikka diffrentiaalilukkoperällä varmaan eteneekin...Kesäautoina mainiota ja jos ja kun Suomet tiet ovat jotain muutakin kuin moottoritietä, niin Possu vie selvät pisteet ja varsinkin jos käväiset radalla hakemassa rajoja..