Asiaa!

"Ryanair pohtii lisämaksua lihaville" http://www.iltasanomat.fi/matkailu/uutinen.asp?id=1676619 Vähintä, mistä voisi alkaa, olisi punnita matkustaja ja matkatavarat yhdessä ja määritellä mahdollisen lisämaksun tarve vasta sitten.
6439
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Kohta tulee muut lentoyhtiöt mukaan,saadaan tähän ylipainoisten suosimiseen jotain tolkkua. Oli paino läskiä tai matkatavaroista johtuvaa yhtä paljon ne painaa.

Äänestä

Ei tuo lisämaksu painon perusteella oikein ole toimiva ratkaisu. Ihminen voi painaa vaikka sen reippaasti päälle 100kg ja silti mahtua yhteen penkkiin, eli ei silloin ole mitään syytä maksaa lisämaksua. Ongelma olisi painon kanssa myös siinä että esimerkiksi pitkät miehet voivat normaalipainoisinaki olla painavampia kuin vaikka ylipainoinen ~160cm pitkä nainen. Eli vaikkapa tilanne voisi olla tämä: mies on kaksi metriä pitkä ja painaa sen 95kg ja nainen taas 160cm pitkä ja painaa vaikka 90kg. Eli olisi ehkä hieman perustelematonta ottaa naiselta lisämaksu ylipainon takia, vaikka tämä kuitenkin painaa vähemmän kuin mies. Entäs sitten vaikka jotkut kehonrakentajat tai vastaavat? Heillä saattaa paino olla pitkältikin yli sata kiloa, mites silloin lisämaksun kanssa, kun kyse ei kuitenkaan ole läskistä tulleesta painosta vaan lihaksista. Parempi olisi ehkä se, että jos ei mahdu yhdelle istuimelle, niin silloin otetaan lisämaksua. Se olisi kaikkein selkeintä, koska johtuipa yhteen penkkiin mahtumattomuus sitten mistä tahansa, se joka tapauksessa vie sen yhden ylimääräisen istumapaikan, joka taas ei lentoyhtiölle ole kannattavaa.

Äänestä
  • Eli olet sitä mieltä, että lentokoneessa on ihan sama (samat kustannukset), vaikka koneen kokonaispaino vaihtelisi kuinka, kunhan vain kaikki mahtuvat seinien sisään? Eli on yhtä taloudellista/kallista lennättää Helsingistä Pekingiin 30 kuutiota höyheniä kuin 30 kuutiota lyijyä? Vai meninkö provoon, jonka oli tarkoitus valottaa käytännön esimerkin avulla ylipainoisten ihmisten ajatuskulkua?

    Äänestä

  • Todellakin, miten määriteltäisiin se painoraja? Kiloilla vai BMI-taulukolla? Kyllä paras keino on kuitenkin se että jos ei mahdu yhteen penkkiin niin sitten maksaa lisämaksun toisesta penkistä. Se penkki kun olisi ollut myytävissä jollekin toiselle matkustajalle. (ei nyt viitsitä puuttua puolityhjinä lentäviin koneisiin, eiköhän ne kohta vähene taloudellisen tilanteen myötä) Kyllähän ne ylimääräiset kilot kerosiinia kuluttaa mutta todennäköisesti koneessa on joku pieni ja laihakin joten keskiarvo on ok. Tai, entäs jos "alipainoiset" saisikin alennusta? Mutta se varsinainen kysymys: missä vaiheessa se lisämaksu perittäisiin kun aika moni sen lentolipun ostaa netin kautta? Pitääkö pulskan mennä visakortti tai tukku rahaa mukana koneeseen ja kun toteaa ettei mahdu penkkiin vaan pursuu naapurin puolelle niin sitten vaan maksamaan lentoemolle?

    Äänestä

  • mutta......... kirjoitti:

    Todellakin, miten määriteltäisiin se painoraja? Kiloilla vai BMI-taulukolla? Kyllä paras keino on kuitenkin se että jos ei mahdu yhteen penkkiin niin sitten maksaa lisämaksun toisesta penkistä. Se penkki kun olisi ollut myytävissä jollekin toiselle matkustajalle. (ei nyt viitsitä puuttua puolityhjinä lentäviin koneisiin, eiköhän ne kohta vähene taloudellisen tilanteen myötä) Kyllähän ne ylimääräiset kilot kerosiinia kuluttaa mutta todennäköisesti koneessa on joku pieni ja laihakin joten keskiarvo on ok. Tai, entäs jos "alipainoiset" saisikin alennusta? Mutta se varsinainen kysymys: missä vaiheessa se lisämaksu perittäisiin kun aika moni sen lentolipun ostaa netin kautta? Pitääkö pulskan mennä visakortti tai tukku rahaa mukana koneeseen ja kun toteaa ettei mahdu penkkiin vaan pursuu naapurin puolelle niin sitten vaan maksamaan lentoemolle?

    Olisi hyvä jos ilmoitettu lentolipun hinta kattaisi 50-80kg painoisen ihmisen. Siihen lisättäisi tai vähennettäisi hintaa 10kg välein painosta ja matkan pituudesta riippuen.

    Äänestä

  • mutta......... kirjoitti:

    Todellakin, miten määriteltäisiin se painoraja? Kiloilla vai BMI-taulukolla? Kyllä paras keino on kuitenkin se että jos ei mahdu yhteen penkkiin niin sitten maksaa lisämaksun toisesta penkistä. Se penkki kun olisi ollut myytävissä jollekin toiselle matkustajalle. (ei nyt viitsitä puuttua puolityhjinä lentäviin koneisiin, eiköhän ne kohta vähene taloudellisen tilanteen myötä) Kyllähän ne ylimääräiset kilot kerosiinia kuluttaa mutta todennäköisesti koneessa on joku pieni ja laihakin joten keskiarvo on ok. Tai, entäs jos "alipainoiset" saisikin alennusta? Mutta se varsinainen kysymys: missä vaiheessa se lisämaksu perittäisiin kun aika moni sen lentolipun ostaa netin kautta? Pitääkö pulskan mennä visakortti tai tukku rahaa mukana koneeseen ja kun toteaa ettei mahdu penkkiin vaan pursuu naapurin puolelle niin sitten vaan maksamaan lentoemolle?

    Matkatavaran lisämaksu maksetaan kun matkatavara luovutetaan kuljetettavaksi. Ei siis ole mitään ongelmaa kantaa lisämaksua siinä yhteydessä myös itse matkustajalta. Lippua varatessa voisi olla paikka myös painotiedolle. Turvatarkastuksessa olisi helppo kuljetuttaa ihmiset vaan kautta. Jos paino eroaisi ilmoitetusta merkittävästi, tulisi lisälasku sopivan laskutuslisän kanssa maksuun. Yleensä ihmisillä lienee matkustaessaan mukanaan luottokortti ja/tai käteistä rahaa. Lentoemoilla on jo nyt mukana koneessa maksupäätteitä ostoksien takia. Ja jos matkaa tilattaessa on ollut selvä ennakkovaroitus että lisämaksuja kannetaan, on syytä varautua siihen, jos tuntee olevansa vaaravyöhykkeessä. Tai sitten jää kentälle notkumaan baariin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hyvä Ryanair! kirjoitti:

"Ryanair pohtii lisämaksua lihaville" http://www.iltasanomat.fi/matkailu/uutinen.asp?id=1676619 Vähintä, mistä voisi alkaa, olisi punnita matkustaja ja matkatavarat yhdessä ja määritellä mahdollisen lisämaksun tarve vasta sitten.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu