Alumiikorit

A2 on se nuukuusmalli, eli alumiinin mahdollistamisesta painon pudotuksesta on varmasti hyötyäkin?

A2A8 kirjoitti:

A2 on se nuukuusmalli, eli alumiinin mahdollistamisesta painon pudotuksesta on varmasti hyötyäkin?

Taisi olla enemmän vaan kokeilu tuossa A2:ssa, että millainen pieni auto on alumiinikorilla. Isossa A8:ssa se on ollut sitten ihan tosikäytössä kauan ja hyvällä menestyksellä, kori ei ruostu koskaan koska se ei voi ruostua. Lisäksi se alumiininen kori säästää A8:n kokoluokassa paljon painoa, ja se taas parantaa ajettavuutta ja pienentää polttoaineen kulutusta, mutta on kuitenkin yhtä vahva tai vahvempi kuin vastaavan kokoinen teräskori. Käytetty alumiini ei ole ihan samaa ainetta mistä tölkit tehdään, vaan erikoisesti koria varten kehitettyä seosta.

olla. kirjoitti:

Taisi olla enemmän vaan kokeilu tuossa A2:ssa, että millainen pieni auto on alumiinikorilla. Isossa A8:ssa se on ollut sitten ihan tosikäytössä kauan ja hyvällä menestyksellä, kori ei ruostu koskaan koska se ei voi ruostua. Lisäksi se alumiininen kori säästää A8:n kokoluokassa paljon painoa, ja se taas parantaa ajettavuutta ja pienentää polttoaineen kulutusta, mutta on kuitenkin yhtä vahva tai vahvempi kuin vastaavan kokoinen teräskori. Käytetty alumiini ei ole ihan samaa ainetta mistä tölkit tehdään, vaan erikoisesti koria varten kehitettyä seosta.

Loistava valinta käytettynä, viaton tutkitusti ja muotoilukin vielä moderni, vaikka valmistus loppui Kesäkuussa 2005. 1.2TDI tai 1.4TDI sopivat loistavasti ajankuvaan ja bensavehkeenä löytyy mm. 110hp FSI.

paras pikkuauto... kirjoitti:

Loistava valinta käytettynä, viaton tutkitusti ja muotoilukin vielä moderni, vaikka valmistus loppui Kesäkuussa 2005. 1.2TDI tai 1.4TDI sopivat loistavasti ajankuvaan ja bensavehkeenä löytyy mm. 110hp FSI.

A2:sta ollaan herättämässä uudelleen henkiin lähivuosina varmaankin VW:n bluemotion tekniikan avulla. Kyllä tuolla alumiinilla on iso merkitys kyseisen polttoainepihin auton kanssa, koska juuri sellaiseksi se on alunperin suunniteltukin. Ei ehkä Audin kauneimpia tai suorituskykyisimpiä autoja sekä jäi aika lyhytaikaiseksi menestykseksi, mutta varmasti hyvä vaihtoehto tuohon pikkuautoluokkaan.

olla. kirjoitti:

Taisi olla enemmän vaan kokeilu tuossa A2:ssa, että millainen pieni auto on alumiinikorilla. Isossa A8:ssa se on ollut sitten ihan tosikäytössä kauan ja hyvällä menestyksellä, kori ei ruostu koskaan koska se ei voi ruostua. Lisäksi se alumiininen kori säästää A8:n kokoluokassa paljon painoa, ja se taas parantaa ajettavuutta ja pienentää polttoaineen kulutusta, mutta on kuitenkin yhtä vahva tai vahvempi kuin vastaavan kokoinen teräskori. Käytetty alumiini ei ole ihan samaa ainetta mistä tölkit tehdään, vaan erikoisesti koria varten kehitettyä seosta.

"kori ei ruostu koskaan koska se ei voi ruostua" Saatat olla oikeassa, mutta kyllä tuo alumiinikori oksidoituu, joka on käytännössä aikalailla sama asia. Se, että se tapahtuu jonkinverran hitaammin normaaliolosuhteissa on fakta, mutta vieppäs tuollainen auto sikalan pihaan niin pohja katoaa parissa vuodessa.

olla. kirjoitti:

Taisi olla enemmän vaan kokeilu tuossa A2:ssa, että millainen pieni auto on alumiinikorilla. Isossa A8:ssa se on ollut sitten ihan tosikäytössä kauan ja hyvällä menestyksellä, kori ei ruostu koskaan koska se ei voi ruostua. Lisäksi se alumiininen kori säästää A8:n kokoluokassa paljon painoa, ja se taas parantaa ajettavuutta ja pienentää polttoaineen kulutusta, mutta on kuitenkin yhtä vahva tai vahvempi kuin vastaavan kokoinen teräskori. Käytetty alumiini ei ole ihan samaa ainetta mistä tölkit tehdään, vaan erikoisesti koria varten kehitettyä seosta.

Alumiini hapettuu siinä missä rautakin, raudan hapettumista sanotaan ruostumiseksi. Alumiinikorin korjaaminen vaatii erikoisosaamista, ja on kallista.

uusi RS6 Avant joka on melkein kokonaan alumiinia, mutta hinta onkin sitten jo ihan eri juttu.

on sitten kirjoitti:

uusi RS6 Avant joka on melkein kokonaan alumiinia, mutta hinta onkin sitten jo ihan eri juttu.

Tuo on kyllä aika "turhapäivänen". Leluna varmaan ihan kiva.

Audihimo kirjoitti:

Tuo on kyllä aika "turhapäivänen". Leluna varmaan ihan kiva.

että se maksaa alkaen 218 750e. Ei ihan JOKAmiehen auto.