Fiat Stilo Multiwagon -04, 1,6
Tänään auto teki kummat temput. Ensin motarilla alkoi vilkuttaa moottori-merkkivaloa ja opastetekstiä "engine fault" (tai jotain)..
No siinä ei niin ihmeitä, menee keskiviikkona vikakoodin luentaan, että mistä johtuu.
Nyt illemmalla vaimo oli lähdössä kauppaan ja avasit ovet normaalisti avaimella (kaukosäädin avain on minulla). Kuskin ovi avautui, mutta muut ovet pysyvät lukossa. Keskuslukon ääni kyllä kuuluu joka ovesta ja napitkin nousee ylös, mutta ovia ei saa auki ulkoa eikä sisältä.
Etuovet saa avattua vain avaimella ulkoa, mutta ei sisältä..
Takaovia ei saa auki nyt millään mitään kautta.
Lukot eivät ole temppuilleet aikasemmin kertaakaan, eikä keskuslukon kanssakaan ole ollut ongelmia. Ovet eivät toimi myöskään kaukosäätimestä.
Mistä hitosta voi olla kyse, että lukot yht'äkkiä näin tilttaa?
Eihän tämä moottorin virheilmoitus voi lukkoihin vaikuttaa :D
Kiitos avusta vastanneille!!
Stilon ovet ei aukea??
Mitä hittoa? =)
386507
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Yksi, perinteinen, kummallisia häiriöilmoituksia yms. kummitteluita generoiva vika on nyykähtänyt akku. Pari päivää sitten tuli just toisenmerkkisen auton kanssa eteen tilanne, jossa moottorilukot kyllä ääntelivät, mutta tuppasivat pysymään lukossa ... tahi auki, kun lukot kerran oli saatu auki. Auto oli seissyt pitkään ja akku oli päässyt tyhjiin. Lukkojen pelleily loppui, kun akkuun sai lisää mehuja. Akun tyhjyys voi sitten johtua paitsi seisonnasta, niin myös puutteellisesta latauksesta ja/tai akkua purkavasta viasta, esim. diodisilta hajalla (ei välttämättä polta laturin merkkivaloa, jos lataa vähän, muttei tarpeeksi, moottorin käydessä). Tai sitten kyseessä on vain huono maadoitus tms. ...kuiteskin tuntuisi kaiken takana olevan liian alas tippuva jännite. Ovien aukeamattomuus selittyy ns. takalukitusasennolla (Fiatin hienouksia, josta jo kateuttaan esittelemään päässyt provopetteri voi vain nähdä märkää unta), jota lukkomoottorit eivät nyt jaksa vääntää pois päältä.
Kiitos asiallisista vastauksista! Tosiaan, akku todennäköisesti on alkuperäinen, joten muutenkin on ollut se tarkoitus vaihtaa. Mikäli ovien aukeamattomuus johtuisi vain huonosta akusta olisi tämä loistava uutinen =) Odotin jotain paljon suurempaa remppaa, kuten lukkojen vaihtoa tms. Kiitos vielä kerran vastauksista!
lukea joskus tätä Fiatti palstaa, ei tarvitse ostaa näin vapun allakaan sitä Teekkareiden vappulehteä kun täällä saa nauraa ihan riittävästi näille mitä erilaisimmille ongelmille.
Juuei ole riemulla rajaa, kun ajaa jollain -80 -luvun klonkswagenin jämällä tms. rakkineella, missä ainoat sähkölaitteet ovat valot ja lämppärin puhallin. Ei oo sähkövikoja!
kun semmoisia autoja vielä myytäisiin uutena, niin ostaisin oitis.
Kiitos tuolle avainklikkaus-vinkin antajalle alempana ketjussa. Olin hieman ihmeissäni kun ei takaovet auenneet sitten millään. Vaan netistä löytää paljon hyvää, joskin paljon jotain muuta myös.
Mutta sain ovet auki normaalisti, ja eiköhän tuon vastedes muista...
Sen verran vanha malli, että akku tosiaan kaipaa vaihtoa uuteen. Varsinkin jos nykyinen on alkuperäinen.
Nyt on tässä päivä ihmetelty. Ei johtunut akusta ovien aukeamattomuus.. Nyt etuovet toimivat moitteettomasti, mutta takaovia ei saa millään auki. Ei sisältä, ei ulkoa. Nupit nousee/laskee avattaessa/suljettaessa lukitus ja kahvoista vedettäessä lukosta kuuluu "avauksen ääni", mutta ovet eivät aukea. Yksi takaovi ollaan purettu atomeiksi (hillitön homma purkaa oven ollessa kiinni). Lukkoon ei vain pääse käsiksi sisäkautta. Mikään vaijeri ei ollut irti, eikä poikki tms. Vika on nyt siis lukossa sisällä. Koko hommassahan ei olisi mitään vaikeeta, mutta lukkoon ei tosiaankaan pääse käsiksi sisäkautta mitenkään. Itse lukkokin ollaan jo purettu niin osiin, kuin mahdollista, mutta ei vieläkään aukea. Mietittiin ottaa ovi saranapuolelta irti, mutta eihän siitäkään ole hyötyä koska lukko on kiinni korissa olevassa koukussa jokatapauksessa.. Huomenna siis menee Delta-autoon moottori merkkivalon takia tutkittavasksi ja samalla taidan kysyä neuvoa sieltä. Aikasempi neuvo heiltä tänään tosin oli, ettei heilläkään lukkoon liittyen ole mitään hajua miten sen saa auki. Ei kuulemma vastaavaa ole aikasemmin tapahtunut. Veikkasi irronneita vaijereita. Vaijerit kuitenkin ovat kunnossa.. Luulempa että heidän ainut korjaustapaehdotus on rikkoa takaovet ja tilata uudet.. =) Jos kellään tulee pienintäkään vinkkiä, miten ovet saa auki (rikkomatta paljoa..) niin otan innolla ja kiitollisena vastaan tiedon!! Eli lukko toimii siis muuten ihan täydellisesti, mutta ei vain aukase ovea =D
Siis oletko painanut kaukosäätimen napista kaksi kertaa peräkkäin hyvin nopeasti eli ovet ovat takalukossa ja aukeavat päinvastaisella liikkeellä. Olet melkoinen guru, kun purat ovia paikoillaan turhan takia. Ei ole mitään järkeä rikkoa ehjiä ovia turhan takia.
Nyt lukot toimii!! Vaikka eihän niissä mitään vikaa edes ollut =) Kiitos sinulle " Oletkohan tehnyt jotain" viestin kirjoittaja! En tosiaan tiennyt että lukoissa on tälläinen takalukitusominaisuus. Ei nimittäin ole manuska-kirjaa tallella... Nyt vielä äsken kylmässä ja pimeässä kalsarisilteen hypin kokeilemassa ja todellakin ovet aukeaa kun painaa kahdesti kaukosäätimen nappia. Jos vain jotenkin voisin sinulle korvata tämän neuvon antamisen, niin kyllä korvaan! Kiitos todella paljon! Delta-autossa ei tosiaan osattu sanoa asiaan mitään. Tiedä sitten olisiko otettu "huoltoon" pariksi tunniksi ja avattu ovet vain avaimella ja soitettu että korjattu on. Koko homma maksaisi vain 700€ =D Kiitos vielä kerran kaikille auttajille ja etenkin sinulle, kuka kerroit tämän ratkaisevan vinkin =) Ikuisesti kiitollinen! -Mika ps. Pikkasen tuntee ittesä tyhmäksi tässä välissä.. =D
Engine Fault valosta ei yleensä tarvitse välittää. Kertoo vaan Lambda viasta. Itselläni auttaa, kun engine fault alkaa vilkuttaa, niin pykälää pienempää vaihdetta sisään ja kaasu pohjaan. Sammuu aika pian tuo valo. Lambda anturi on herkkä bensan oktaaniluvulle. tankkaas Shellin V-Poweria, niin Engine Fault vilkkuu kuin joulukuusen valot! Sitten tankkaat tavallista 95 oktaanista, niin engien fault ei syty lainkaan! Kone ei vaan kestä oktaaneita. Näin itselläni Stilossa.
Jaksaa kiittää eli ole hyvä. Olen se "Oletko tehnyt jotain", joka silloin tällöin kirjoittelen tänne Fiat palstalle. Lähinnä vastailen ja neuvon fiatisteja vikatapauksissa omien kokemusten pohjalta. Olen ajellut fiateilla jo vuodesta -75 lähtien, alla nyt suunnilleen 15. Fiat, en ole varma lukumäärästä, mutta suunnilleen noin. Eli kokemusta löytyy myös senkin johdosta, että lähes kaikki ovat olleet kolariautoista itse rakennettuja. Tällä hetkellä alla on 2007 Stilo 1,6. Laita yhteystietosi jos haluat keskustella enemmän, ei minkään korvauksen takia, en huoli mitään, sillä kohtaa kiitos riittää.
Hanki jostain ohjekirja. Autossasi on ninittäin ilmeisesti aika paljon ominaisuuksia joista et mahdollisesti osaa edes uneksia. Tuo takalukitus on juuri yksi niistä. Mahdollinen automurtautuja joutuu poistumaan autosta samasta rikotusta ikkunsta josta meni sisäänkin, joka ei ole sille kivaa. Itselle on tuo "takalukitus" tullut tavaksi kun Stilon jätän parkkiin, liekö sitten nuukuden huippua kun Fiiatille noin tekee :)
Eli Fiat Stilon ovet jäivät lukkoon, etuovet avautuivat vain avaimella ja takaovet eivät ollenkaan. Onneksi tuli mieleen katsoa, löytyisikö netistä jotain tietoa asiasta ja löytyihän sitä! Kiitos vinkistä! Myös me saatiin ovet auki tuolla "takalukitus-neuvolla" eikä tarvinnut viedä sen takia kalliiseen huoltoon.
Stilo on liian hieno auto tavalliselle suomalaiselle käyttäjälle, jolle riittää että autossa on ratti ja polkimet. Kannattaa lukaista se käyttöohjekirja, jotta osaa käyttää autoaan. Stilosta löytyy paljon hienouksia, joita ei muissa ole:
- kolaritilanteessa katkaisee bensansyötön, avaa lukitut ovet ja sytyttää sisävalon.
- etuikkunat saa auki, kun painaa kaukosäätimen auki-nappia pidempään, sulku-napista kiinni
- takalukitus, kuten onkin jo näemmä selvinnyt
- ajotietokoneen valikosta saa ovet menemään lukkoon liikkelle lähdettäessä
- luistonesto siirtää vetoa ulommalle pyörälle, joten kaarteen säde pienenee. Testaa lumisessa mutkassa painamalla kaasu pohjaan. Auto ei lähde puskemaan, vaan tiukentaa kaartosädettä.
Ei noista ole yksikään ominaisuus jotan entisestä saabistani ei löytynyt:) Joten se siitä "joita muissa ei ole" hienouksista! Osan pystyy jopa suoraan valitsemaan, että miten ne toimii.
- stereoiden volyyminsäätö automaattinen ajonopeuden mukaan
Varmaan romuttamolta löytyy ohjekirjoja. Stilossa on myös tuo kevennetty city ohjaus katkasijalla esim kaupunki ajoon. Mutta vaarallinen maantieajossa isoissa nopeuksissa.
Täydellisen tietämättömyyden tuomalla varmuudella kerrotaan näin. Monellako Stilolla tai City-ominaisuuden omaavalla Fiatilla olet ajanut? Tai edes ominaisuuteen perehtynyt?
Engine failure voi johtua polttoaineesta. Älä tankkaa Shellin 99 oktaanista. Se laittoi itselläni engine fault valon päälle.
Nesteen 98-oktaaninen on OK-
Sama ongelma, ei aukea edes tuolla kaksoisklikkauksella.. Olen käyttänyt pari vuotta tuota taka-lukitusta ja yhdellä klikkauksella avaa normisti. Johtuuko pakkasesta, kosteeta ollut sen verran paljon (jota stiloni rakastaa kerätä sisään) Mutta ongelma: ovet ei aukea kaukosäätimellä, patterinkin vaihdoin. Ei aukea avaimmella-lukkosulat ja kuumat vesipussit kokeiltu. Toimi päivän ihan normisti, vika pysähdys ennen himaa ja vot, en pääse autoon. Mitä avuksi??
Kallista sähkövikaa pukkaa ferrariin, ei muuta kuin toyota esittelyyn?
Paalaamo on ainoa oikea paikka kaikille Viateille !
Olet varmaan ylpeä itsestäsi. Todella terveen oloista porukkaa löytää tiensä tälle palstalle trollaamaan.
Ennaltaehkäisevää omistajansuojelua. Fiat tietää ettei kannata päästää autoa liikenteeseen kun 10 vuotta on tullut täyteen.
Seuraavaksi moottori tuhoaa itsensä ja viimeiseksi korin kemiallinen ruostuminen alkaa. Sitten taas Fiat kaupoille.
Olipa tuosta vinkistä vielä apua vuonna 2016
Tämä Stilo taitaa olla ihan romu.Tuttu korjaaja otti 420€ ilman kuittia
kun piti pakoputkenpainelaakerit uusia.Sitten maksoi vielä 645€ kun kaikki männänpalautusjouset piti myös uusia.Enpä osta enää Fiattia jos vielä tästä pääsen eroon
Eroon pääsyssä ei pitäis olla mitään ongelmia?
Auttakaa en pääse Stilosta eroon. Stilon palautusjousi tuo se aina takaisin pihaan vaikka olen vienyt sen kaatopaikalle monta kertaa!
Jospa vika on siinä että olet juonut muistisi ja pihasi muistuttaa kaatopaikkaa.
tuo tänne stilo, ja lähtiessäsi meiltä osta apteekista raskaustesti ihan varulta.
Oikeinkirjoitus, lauserakenne ja välimerkkien käyttö ovat huolimattomia. Arvosana 5 . Oli yritetty ja lauseen lopussa oli piste.
Fiat on sinulle kuin hieromasauva näemmä,yhtä paljon värisee 100 vaihdissa.
Sitten nämä " miehet " vielä vaihtaa sukupuoltakin täällä,et luultaisin oikeasti nikin takana olevan nainen.
Äikkäope rupesitko panee pilkkua nyt ?? Onko elämäsi kohokohta ainostaan tämä muitten kirjoituksien kommentointi oikein kirjoituksista.Ymmärrät lukemasi jotenka ota pääsi pois perseestäsi ja hanki elämä tai hieromasauva ja käytä tämäkin aika omaasi mielihyvään ;) Saat silloin kaiken itsellesi.
Mitkä nupit nousee? Ei siinä ole sellaisia.
Ei se lukkosula vaikuta muuta kun avaimen reikään . Kun oven jos saa auki niin rasvaa lukon hahlot ja muut näkyvät osat kuten saranat ja voitelee myös tiivisteet kumirasvalla.
Käytä ruuvimeisseliä
On niin köyhä ettei osaa autolla ajaa. Erikoisia vikoja .. oven kahvasta olisi hyvä alottaa audihomo :D