Veneessäni on ollut 120 AH:n kotimainen akku 16 veneilykautta. Eilen pyöräytin sillä moottoria kierroksen. Sen jälkeen akku oli täysin loppu: virtaa ei riittänyt edes mittariston varoitusvaloille.
Olipa hyvä, että simahti maissa.
Akun kesto
pa-akku
151391
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
16 kautta on jo kestänyt. hyvä myös huomata, että sinulla ei ilmeisesti ole ollut viimekaudella vara-akkua tai mitään muutakaan mukana vaan olet sokeasti luottanut 15 kautta palvelleeseen akkuun jo silloin. no meitähän riittää jokalähtöön.
kysytää sillä akkukin on kuluvaa lajia. En kyllä usko että on 15 vuotta vanha?
Akku on siis 16 vuotta vanha. Puhdistin akkukengät ja akku alkoi toimia ja yhtä hyvin, kuin kaksi vuotta vanha 135 AH:n hupiakkukin. Akun kyljessä lukee "Pakkasakku käynnistysakku diesel 120AH 700A". Lisäksi akun kannesta teknisten tietojen ohella löytyy numerosarja 239. Taidan kokeilla akun toimivuutta vielä tämän kauden - ihan testimielessä. Nyt kyllä vaihdan sen uudemman akun käynnistysakuksi.
Akun kesto on enimmäkseen siitä kiinni, että miten hyvin voidaan välttää syväpurkauksia. Mitä tyhjemmäksi ja mitä useammin akku pääsee sitä nopeammin menee pilalle. Jos akkua käyttää pelkästään starttiakkuna on se käytännössä aina täynnä. Normaalistarttauksen aikana kulutettu energia on ladattu takaisin parissa minuutissa. Tällainen akku toimii vaikka kuinka kauan, edellyttäen, että moottorin latausjännite ei ole liian korkea. 16v ikäinen akku tästä hyvä esimerkki. Hupiakustossa akuston kapasiteetin ja käytön/latauksen mitoitukset pitäisi tehdä niin, että koskaan normaalitilanteessa varaustila ei mene alle 50%:n. Tarkoittaa sitä, että täydestä 100Ah:n akustosta ei kannattaisi ottaa yli 50Ah ulos ennen seuraavaa latausta. Hyvin mitoitettu ja huolellisesti käytetty hupiakustokin voi pelittää 10 vuotta. Toisaalta on erittäin helppoa kurittaa hupiakut vaihtokuntoon alle kahdessa kaudessa. Toiseksi pahin rankaisu akustolle on käyttää alle puolilleen ja jättää sellaisenaan odottelemaan pidemmäksi aikaa seuraavaa retkeä tai jättää vajaana talvehtimaan. Pahin rankaisu on syväpurkaus. Jos joskun toteat, että akku on tyhjä tarkoittaa se sitä, että akkukaupan ripa on pian kourassa - oli akku uusi tai vanha.
Tottahan se kestää kun vene killuu laiturissa ja ainoa sähkölaite radio.
Sitten taas kysellään saaressa muilta veneilijöiltä että saisko sähköa kun ei vene lähde käyntiin. Ajetaan vanhoilla akuilla eikä ole edes omia käynnistyskaapeleita mukana. Mielestäni aivan väärä paikka säästää akuissa.
Alkuperäinen kysyjä ei ollut yhden akun varassa. Pienellä askartelulla akut vaihtavat paikkaa ja kone saadaan käymään. Tupla-akkujärjestelmässä voi jopa olla kytkimessä sellainen asento, jossa lukee 1 2. Ei heti tarvitse ruveta kateelliseksi jos joku on vanhalla Pakkasakulla pärjännyt. Valitettavasti tuollaisia akkuja ei tehdä enää eikä varsinkaan Suomessa.
Kyllä ottaa pattiin noi kirjoittelijat jotka ottavat heti kantaa asioihin,vaikka eivät tiedä jutun juurta.Minulla on kolme akkua käytössä ja juuri mielenkiinnon vuoksi pitelen sitä yhtä "remmissä mukana"On antanut radioon ja valoihin virtaa jo 10 vuotta.Starttailla en ole edes yrittänyt sillä-Eli joku akku kestää ja kestää ja toiset menee aika nopeesti huonoon kuntoon.Eikä merkeilläkään tunnu olevan väliä.Eikä hinnalla jos puhutaan ns.perusakuista.Onhan niitä kalliita superakkuja,mutta jokainenhan tietää käyttönsä ja hinnan minkä niihin haluaa sijoittaa.Virtarikasta kesää kaikille.(myös noille kaikkitietäville näsäviisaille)
Meripelastusseura auttaa aina.
"Olipa hyvä, että simahti maissa." Miksi niin, jos sinulla on kolme akkua? Ihan paskan hailea silloin missä se simahtaa. Itse kirjoitit juttusi siihen tyyliin, että kyseessä on ainoa akkusi ja jos se olisi simahtanut merellä olisit tehnyt ripulipaskat housuun ja soittanut äitiä apuun.
Kyllä akut todellakin kestää jos ainoat sähköä kuluttavat laitteet ovat radio ja valo. Nykyaikaisissa veneissä on paljon muutakin sähkön kulutusta. Kannattais kirjoitella tuonne soutuveneet palstalle.
Hyvin on akkusi kestänyt. Kannattaa ihan uteliaisuudesta kokeilla kauanko vielä pelittää kun se ei ole ae ainoa akku. Itselläni huonoin akku kesti 38 starttia ja sitten oli sökö vaikka oli ihan laatumerkkiä olevinaan. Hyvä akku oikealla hoidolla kestää kyllä useita vuosia. Tännekkin kirjoittelee kaikkitietäviä 'merkonoomiveneilijöitä' jotka uskovat kaikki kauppiaiden kotkotukset ja vaihtavat hyvä ettei kaikki liikkuvat osat vuosittain kun eivät itse osaa vikatilanteessa tehdä mitään.
Omassa veneessäni on ollut jo 12 vuotta samat Bilteman akut. Talvella jännite pysyi 12,6 voltissa, joten ajattelin pysyä edelleen samoissa akuissa. Vaihtakaa te muut niitä merkkiakkujanne kolmen vuoden välein, minä luotan hyvään ja halpaan.
Punakantiset bilteman "tavalliset" vapaa-ajan akut oli hyviä. Harmi ettei niitä ole enää muutamaan vuoteen ollut tarjolla. Nykyiset ei ole kovin kummoisia.
Hitaassa ja vakaassa matkaveneessä Biltsikan akut toimivat. Tärinää eli veneen loikkimista ne eivät kestä.