Meillä on 2006 mallinen lasikattoinen 307 auto,olen erittäin pettynyt autoni on kylmä käytin huollossa jossa vaihdettiin termostaatti,ei auttanut.
Kysynkin onko muilla samoja huolia.
Autolla saa ajella kymmeniä kilometrejä ennen kuin sisätilassa on tarpeeksi lämmintä jos ulkona n10astetta pakkasta.
Peugeot 307
viluloinen
84251
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ongelmia ollut, lämmintä on riittänyt. Ovatko termarin vaihdon jälkeen moottorin lämmöt noin 90 astetta kun autolla on vähän aikaa ajettu? Jos on niin moottorin lämpötila on ok ja vikaa pitää etsiä lämmityslaitteesta tai jäähdytysnesteen kierrosta lämmityslaitteelle. Onko jäähdytysnesteen määrä riittävä? Onko nesteet vaihdettu ja järjestelmän ilmaus kenties jäänyt suorittamatta, jolloin neste ei kierräkään oikein järjestelmään jääneen ilman takia? Ovatko korin ilmanpoistoaukot varmasti auki, jos ei niin ilman kierto sisällä olematon ja lämpiäminen heikkoa?
Ihan samoja oireita oli omassakin pösössä. Merkkiliikkeessä seisoi auto pari päivää ja sitten alkoi kustannukset vian etsimiselle tulla niin kalliiksi, että piti hakea auto pois ja laittaa kiertoon.
eihän se lämpene, jos ajelet isolla vaihteella tyhjäkäynnillä. Usvaa putkeen ja yli rajoitusten reippaasti!!
Oletko laitellut pahveja sinne moottorin eteen? PSA-moottoreita ei ole suunniteltu käytettäväksi pakkasilla, joten niitä joutuu talvella hiukan suojaamaan.
lämpiää aivan normaalisti pakkasellakin ilman mitään pahveja.Moottorit on suunniteltu toimimaan myös pakkasissa ja lämpiävät jos vain termostaatti ym. on kunnossa.
Aika monesti on häikkää pösön lämmityslaitteessa. Kannattaa vuorata moottori pahvilla ja vilteillä. Jos pösö on talvella lämmin niin silloin moottorissa on jotain vikaa, todennäköisesti ylikuumentunut.
niinkuin Tojopelleilläkin.
Itsellä ajossa vm-08 307sw dieselinä ja vaikka kesäkelilläkään moottorin lämmöt ei nouse yli 80 asteen niin sisätiloissa on riittänyt lämpöä viime talven pakkasillakin. Dieselissä sisätilojen lämpenistä auttavat sähkövastukset, joita bensamalleissa ei tiettävästi ole? Paremmin oma pösöni lämpenee kuin aikaisempi ajokki bensakoneinen Bora.