Olen vaihtamassa autoa ja koeajoin myös Jaguarin X-Typen.Testasin 2.5 ja 3.0 litraiset Executive mallit,molemmat yli yön käytössäni.
Täytyy myöntää että kuvitelmani Jaguarista meni pieniksi muruiksi.
X-type on omasta mielestäni lähinnä erittäin kallis Ford Mondeo tyylikkäässä kuoressa. Sisältä pieni ja meluisa,ajo-ominaisuudet on kyllä hyvät.
Tietty jotkut on valmiita maksamaan Jaggen tuomasta statuksesta,itselle X-type oli pienoinen pettymys.
Palvelu liikkeessä oli kyllä loistavaa.
Täytyy myöntää että kuvitelmani Jaguarista meni pieniksi muruiksi.
X-type on omasta mielestäni lähinnä erittäin kallis Ford Mondeo tyylikkäässä kuoressa. Sisältä pieni ja meluisa,ajo-ominaisuudet on kyllä hyvät.
Tietty jotkut on valmiita maksamaan Jaggen tuomasta statuksesta,itselle X-type oli pienoinen pettymys.
Palvelu liikkeessä oli kyllä loistavaa.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Samaa mieltä X-Type on ns. entry-model.
Liiketaloudellisesti X-Typen valmistus ymmärrettävää,Jaguarin imagoa vie alaspäin.
Jos X-Typeä vertaillaan suoriin kilpailijoihin (=MB C-sarja ja BMW 3-sarja), niin omasta mielestäni Jagge vetää pidemmän korren. Tilat ja hinnat ovat näissä autoissa hyvin samalla tasolla, mutta ajettavuudessa, mukavuudessa ja hiljaisuudessa X-Type on hivenen edellä. Myös laatuvaikutelma on Jagessa kohdallaan (ei turhia nitinöitä tai muita hälyääniä). Tuo Timon kommentti sopii itse asiassa mihin tahansa em. autoista. Toisaalta ostaahan joku kallista hinnasta huolimatta Ferrarinkin, joka on todella ahdas, meluisa ja vielä hankala ajettava normaali liikenteessä.
Moni isomman Jagen omistaja on varmaan sitä mieltä, että X-Type 'pilaa' Jaguarin maineen, mutta toisaalta ilman X-Typeä saattaisi niiden isompienkin mallien valmistus loppua. Eli talous sanelee mallipolitiikan.
"talous sanelee mallipolitiikan" pitää paikkansa juu.....
X-typelle ei varmaankaa tee oikeutta jos sitä verrataan Mondeoon. Mihin muuhun sitä pitäisi verrata?
Uusimmassa Jaguar Worldissä oli juttu jossa verrattiin X-typea ja A4:sta keskenään. Ne lienevät samaa sarjaa.
En ole koskaan ajanut tuota X-typeä...saatika mitään muutakaan uudempaa Jaguaria mutta sanokaapa nyt rehellisesti että...
...SAAKO X-TYPESTÄ RAHALLE VASTINETTA VAI EI?
niin ei tarvitse muiden mielipiteistä välittää.
A4:sen saisi X-Typen "kuorilla" olis ensimmäisenä tilaamassa...
Kokemuksia on nyt 5000 km diesel x-tyyppi executivesta ja väitän,että rahoilleen saa täyden vastineen.Onhan se nyt selvää,ettei x-tyyppiä kannata verrata kaksi kertaa kalliimpiin Jaguar-malleihin,mutta tässä hintaluokassa ei ole vielä tullut vastaan toista autoa,jossa olisi samassa suhteessa tyyliä ja suorituskykyä.
Tietysti,jos valitsee x-tyypin pienimmällä bensamoottorilla(jonka voisi aivan hyvin jättää pois mallistosta) ja vähimmillä mahdollisilla varusteilla,se vaikuttaa aika vaatimattomalta.Mutta esim. tämä executive-malli nahkasisustuksineen ym. varustuksineen yhdistettynä todella vahvaan diesel-moottoriin ei kalpene mielestäni tippaakaan kalliimpien mallien rinnalla.
Näissä keskusteluissa muutenkin minusta on aivan liikaa mutu-tietoa:"kokemuksia ei ole,mutta musta tuntuu siltä ja kaverit on kertonu ja se näyttää aivan siltä...". Kannattaisi jättää kuulopuheet omaan arvoonsa ja kokeilla ennakkoluulottomasti.
mutta koita itse niin tiedät varmasti!
Varmastikin auton hankkineet ovat mielestään saaneet "vastinetta" rahoilleen. Samaa voinee sanoa kaikista maailmassa myytävistä autoista. Auton osto ei liene koskaan kovin rationaalinen toiminto, vaan ostajaa ohjailee enemmänkin mielikuvat ja ympäristön paine. Jokainen meistä kuitenkin hakee hyväksyntää omalle hankinnalleen, mikä usein heijastuu negatiivisena arvosteluna muiden tekemiä valintoja kohtaan (kts. tämän ketjun aloitus). Erilaiset autolehtien testit ja vertailut toimivat vielä näiden kommenttien katalyyttina. Miksi sitten ihmisten pitää erikseen tuoda julki, mikäli heidän mielestään auton Y malli X ei ole omasta mielestään riittävän tilava tai nopea tai taloudellinen tai tyylikäs. Useimmiten kyse on alikehittyneestä itsetunnosta, jolloin erityisesti anonyymina tehdyt "hyökkäykset" muita kohtaan tuovat jonkinasteista tyydytystä kirjoittajalle. Sinällään auto on kuitenkin vain kulkuväline, joka on tehty liikkumiseen paikasta A paikkaan B, eikä kenenkään tekemä merkki-/mallivalinta vaadi muiden hyväksyntää. Tärkeintä on itse olla tyytyväinen tekemäänsä valintaan.
kuin "vain kulkuväline, joka on tehty liikkumiseen paikasta A paikkaan B"
Eli Jaguar on enemmän, sinulle. Rationaalisesti ajateltuna jokaisen auton alkuperäinen funktio on kuitenkin toimia kulkuneuvona. Mielikuvat ovatkin sitten kokonaan toinen maailma.
Puhut kyllä ihan asiaa mutta saisinko esittää toisenlaisen näkemyksen.
Lainatakseni hyvän ystäväni sanoja:
"Vain makuasioista voi kiistellä, koska kaikki muu on faktaa!"
Jos tuota sanontaa uskotaan, niin Kallonkutistajan kommentit jäävät ehkä hivenen yksin...mielipiteeksi.
KOSKA
Kallonkutistajan esittämä näkemys perustuu juuri sille olettamukselle että auto on vain kulkuväline.
Tämä on huono yleistys
KOSKA
Maailmassa on paljon ihmisiä jotka ovat vain yksinkertaisesti kiinostuneita koneista, moottoreista, autoista, lentokoneista, jne ja "harrastavat" niitä.
Henkilökohtaisesti en tiedä typerämpää tapaa tuhlata rahojaan kuin auto - mutta eihän kaikessa tarvitse järkeä ollakkaan. Itse olen valinnut kaikesta päätellen äärimmäisen tyhmyyden tien ja olen siihen aivan helvetin tyytyväinen.
Nimim: 1xKuplavolkkari 1xJaguar
kuin Timolla.
Mielestäni Jaguar X-type on luokassaan ehdottomasti tyylikkäin auto.Samaan luokkaan X-typen kanssa kuuluu mielestäni Mercedeksen C-sarja, BMW:n 300-sarja ja Audin A4.
Viime kesänä ajoin pitkät koeajot kaikilla näillä autoilla ja useilla eri moottori ja varustelu variaatiolla.
En ole minkään merkin fanaattinen ihailija, mutta Jaguarin koeajoa odotin ehdottomasti eniten.Ehkä suuret odotukset olivat syy,mutta X-type oli suurin pettymys joukosta.
En viitsi liiemmälti eritellä syitä miksi,mutta suurinpiirtein samat syyt kuin Timolla.
Jokainen käyköön koeajamassa ja todetkoon itse tykkääkö vai ei.
Kirjoitin ehkä hieman sekavasti, mutta pointtini oli nimenomaan se, että juuri epävarma ihminen hakee hyväksyntää ympäristöltään, mikä esimerkiksi näillä palstoilla tulee esiin kriittisenä suhtautumisena muiden valintaan. Tyypillistä tälle kritiikille on sen absurdius, kuten esimerkiksi tämän ketjun aloittajan kritiikki X-Typen tiloista. Onko itse asiassa auton vika, jos sen tilat eivät tyydytä koeajajaa. Eikö kyseessä ole paremminkin typerä koeajaja, joka ei osaa valita oikean kokoluokan autoa koeajettavaksi. Tai sitten henkilölle on jostain syystä muodostunut mielikuva X-Typestä tila-autona ennen koeajoa.
PS. Tuo kommentti autosta vain kulkuneuvona on puhtaasti oma suhtautumiseni asiaan (vaikka Jaguarilla ajelenkin) ja ilahdun kyllä liikenteessä kun näen esimerkiksi niinkin hienon kulkuneuvon kuin alkuperäiskunnossa olevan Kuplan.
Taitaa "alikehittynyt itsetunto" löytyä "Kutistelijalta".
Et ilmeisesti kestä ajatusta, että joku kritisoi / ei pitänyt Jaguarista.
Mielestäni kyseessä on jonkun X-Typeä koeajaneen mielipide autosta, eikä mikään "hyökkäys" muita kohtaan.
Omistan 2,5 Ecen, eikä jonkun koeajajan mielipide autosta heiluttele omaani.
Koita poika kasvaa hieman , tuskin edes Jaguarilla ajat!
Sinällään mielenkiintoista miten ennakko-odotukset vaikuttavat koeajosta jäävään tuntumaan.
Viimeisen vuoden aikana on tullut koeajettua mm. Jaguar XJ8, Mercedes Benz CLK320, Porsche Cayenne S ja Lexus RX300. Näistä kaikista odotin enemmän kuin mitä koeajo antoi, lähimmäksi odotuksia pääsi ehkä Porsche Cayenne S joka autona vastasi odotuksia mutta materiaalien laatu ei vastannut odotuksia. Jaguar XJ8 taas oli näistä se, joka ei tuonut ihmeemmin negatiivisia ajatuksia mutta ei vastannut odotuksia siltikään.
S-type taas on kaikista koeajamistani autoista kenties eniten positiivisesti yllättänyt auto. Tämä siis ennen faceliftia, nykyinen S-typehän on unelma siihen nähden.
Kyllä - olen edelleen samaan mieltä asiasta.
Heitin tuon ihan ensimmäisen kysymykseni tähän keskusteluun juuri sen vuoksi koska kaikesta päätellen ihmisillä on aivan valtavat odotukset X-typelle. Heti kun X-type tuli markkinoille alkoi kuulua kitinää. Lähinnä sen 2.0L koneen tehoista.
Ajan itse nyt vm 1990 xj40:llä ja se on ylittänyt kaikki odotukseni. Tämä taas johtunee siitä että minulla oli aika inhorealistinen kuva ja tieto noista XJ40:stä.
Minullekin oma Jaguarini on ajoneuvo, jolla kuljen paikasta A paikkaan B. Mutta minulle, ja varmasti loppuviimette monille muillekin on paljon merkitystä, millä tyylillä tuo siirtyminen suoritetaan. Tyyliseikat merkitsevät niin paljon. Niillekin, usein naisille, jotka kovasti ylenkatsovat autoilun tyyliseikkoja. He saattavat käyttää aikaa paljon muihin tyyliseikkoihin, miksei sitten autoilunkin.
materiaalien laatu ei oo paras mahdollinen jää hieman peltinen ja "foordimainen" kuva autosta.
Ymmärrettävää, että halutaan säästää eli käyttää samoja osia konsernin eri autoissa, luxus-auton maine Jaguarilla kyllä lentää samalla ikkunasta ulos.
Ei ole tarkoituksena provosoida tai työntää herneitä kenenkään nenään - tämä vaan on faktaa.
Olen mielenkiinnolla seurannut tätä keskustelua.Täällä näyttää olevan vallalla kaksi ryhmittymää:ne joilla on pitempiä kokemuksia x-tyypistä ja ne,jotka on korkeintaan käyneet sisällä istumasssa.
Mutta mikä minua ihmetyttää eniten on se,että joitakin vaivaa omituinen mustasukkaisuus siitä,että kerrankin on Jaguar joka on "köyhienkin" ulottuvilla.Eihän se nyt sovi,että rahvas Jaguarilla ajelee.
Monikohan täälläkään leukojaan lonksuttelisi,jos X-tyypin hintalapussa lukisi esim. 70 000 euroa.Mutta kun se maksaa 40 000 euroa,niin senhän täytyy olla "vain Ford,joka pilaa Jaguarin luxus-auton maineen".
PS. Missä niitä peltisiä foordimaisia osia oikein näkyy?
ja taivuta reunoista - vääntyy kuin vaneri pahvi.
Itsellä työsuhdeautona 2.5 Sport.Kiva ajaa ja katsoa, mutta rehellisesti täytyy todeta täällä lievää kritiikkiä esittäneet eivät ole täysin väärässä.
Kyllä Jaguaria voi vapaasti kommentoida ei se mikään puoli-jumalan auto ole.
Mukavaa loppuvuotta kaikille - merkistä riippumatta!
Heinoa, että joku uskaltaa sanoa, jos ei ole 100% tyytyväinen.
Suurin osa kommenteista tällä palstalla on mallia :
- Mun Jaguar on maailman paras ja joku joka arvostelee sitä on köyhä , munaton ,paskiainen ja sosiaalipummi, joka ei ole Jaguaria edes nähny.
Jos olisit seurannut tätä keskustelupalstaa kunnolla niin huomaisit että suuri osa keskusteluista koskee kyseisen automerkin vikoja ja niihin ratkaisun etsimistä!
Paras Jagge tähän mennessä, taatusti.