volvon vaijerit

Älä ryhdy rasvaamaan niitä. Vaihdevaijeri on syytä vaihtaa n. 6:n vuoden välein. Kaasuvaijerille ei tarvitse tehdä yleensä mitään. Itselläni ja muutamalla kerhokaverillani vaihdevaijerin vaihdon jälkeen vaihteet toimivat kevyesti. Volvon vaihdevaijerin ongelmakohta tuntuisi olevan vaijerin vetolaitteenpuoleinen pää ja kilven kohta, jonne ei näe millään, kun vaijeri menee kilvessä suojaputken sisällä veneeseen. Itselläni oli kuori hankautunut kilven kohdalta puhki ja olisi ollut ajan kysymys, kun vaijeri olisi katkennut kokonaan. Ulospäin ei näkynyt mitään merkkejä kulumisesta. Siinä ei rasvaamiset olisi enää auttaneet.

Vaijerit maksavat Volvolla n.50Eur riippuen pituudesta. Mistään ylivoimaisesta kustannuksesta ei pitäisi olla kyse.

Kannatan samaa ehdotusta kun edellinenkin vastaaja.

Oma vaihdevipukin muuttu ihan erilaiseksi kun pistin vanhat vaijerit vaihtoon, ero on kun yöllä ja päivällä.

Rasvausta ei pahemmin pysty tekemään, eikä se yleensä kannatakaan, koska jos vaijeri kerran on jumissa, ni sitä ei saa kuntoon rasvaamalla.

Ja tosiaan, järjettömistä kustannuksista ei ole kyse, itse sain omani lähes ilmaiseksi.