Ovatko kaikki tälle palstalle kirjoittelevat ihmiset pelkkiä 15v provonalkuja ja oikean Audin/henkilöauton ajokortin omaavat mahdollisesti kirjoittelemassa jollekin muulle palstalle?
Gallupkysely
timo-teijo
13566
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kyllä. Näkeehän sen ihan selvästi. Minkäänlaista tietämystä ei ole ("audi ja skoda on sama auto" yms.) ja koko ajan kateus paistaa rivien välistä. Eli vastaus kysymykseesi on kyllä. Ehkä täällä on myös osa 18v. just kortin saaneita amiksia nolon teinituning-corollansa kanssa. Mutta mikäs siinä, kun tieten tahtoen haluaa tehdä itsestään pellen, niin siitä vaan. Saapahan ainakin nauraa! :D
En usko, että täällä palstalla juuri kukaan on 15 vuotias. Eiköhän ihmisillä oo ihan eri intressit tuossa iässä. Itsekkin olen jo yli 30. Oma tietämyksesi ei näytä myöskään päätä huimaavan, jos oikeasti yrität väittää, ettei tuossa heitossa "audi ja skoda on sama auto" olisi totuuden siementä. Kyllähän nuo autot ovat konstruktioltaan täsmälleen samanlaisia. Suunnittelullisesti niissä ei ole suuriakaan eroja. VW konserni käyttää myöskin paljon samoja osia eri merkkien välillä. Mielestäni on ei ole olemassa minkäänlaista järkevää perustelua, miksi normaali etuvetoinen A4 Audi on niin paljon sisariaan kalliimpi. RS mallit sitten onkin ihan eri juttu.
Koeaja huomaat eron.
Ajettavuus on kiinni alustan säädöistä. Skodaan saa saman ajettavuuden vaihtamalla alustaan osia. Eli perus konstruktio skodassa ja audissa on täsmälleen sama.
Ota selvää asioista, ennenkuin alat vinkumaan. B8 A4:ssä ja Octaviassa on yhtä paljon samoja osia kuin Avensiksessa ja Octaviassa. Peruskonstruktio on tottakai sama, etuveto.
Pohjalevylle nyt on ihan yks ja hailee. Enemmän merkitsevät ratkaisut pyöräntuennassa ja jousituksessa. Sekä Skodassa, että audissa käytetään samanlaisia pyöräntuentoja ja jousitus ratkaisuja. Molemmat ovat myöskin etuvetoisia, niinkuin itsekkin olit huomannut. Myös moottorin lohkot taitavat tulla samalta linjalta. Eli taitaapas siinä audissa olla sittenkin enemmän yhteistä skodan kanssa, kuin avensiksella.
Audeihin saa kaikkiin mallisarjoihin nelivedon, toisin kuin Skodaan.
No tuokin normi audeihin tarjottava etuvetoon pohjautuva haldex "neliveto" on yhtä tyhjän kanssa. Se, että tuota ei saa kaikkiin skodan malleihin johtuu lähinnä politiikasta. Teknisesti se olisi täysin mahdollista.
Vain neljä pyörää, ratti, polttonestesäiliö takana ja edessä joku moottorin tehtävistä huolehtiva laite.
ON PRIMERA, SE ON THE BEST!!!!!!!!!!!!!!! AUDIT ON PASKOJA SANO ISKÄ!!!!!!!!!!!!!!!!1
Äitisi häpeäisi sinua jos asuisi kanssasi.
Et varmaan Sinä. Palsta on amiksenkeskeyttäjien suosiossa vielä vähän vanhempinakin. Käyvät ilmeisesti ensin harjoittelemassa vanhoillislestapalstalla.
Niin mm Audeja ja Ukolla Olisi 100.200.80.100 avant.200 avant.80 Quattro.200 Quattro ja 100 AVANT Ja Sitten Joskus menisimme 200 Avantilla Koirapuistoonkin Caran Kult Nout Kanssa ja joskus neron Bernhardilainen kanssa ja joskus sitten irlanninsetteri ronjan kanssa ja joskus Ukko menisi Koirapuistoon Quattrolla Kyydissä Kultainennoutaja Nikita ja Joskus 80mpillä Kyydissä Boxeri rico ja joskus sitten Jopa menisimme s ip juhliinkiin < ja joskus Kun olisin menossa Juhlimaan ajaisin sitten siippani talon eteen 200 Quattrolla < Ukolla yllä musta smokki ja Musta rusetti < Valkoinen paita ja siipalla taas Vihreä Iltapuku ja joskus Talvella sitten kun menisimme Johonkin Pippaloihin Tankkaisin 200 quattroa Taksipusakka päällä ja Tällä olisi Vielä Vihreä turkoosi iltapuku päällä ja Mulla taas Taxipusakka Päällä ja sitten Joskus Kokeilisin 200 quattroa urjalassa mutapolulla ja joskus taas sauvossa.Hattulassa ja Valkeakoskella.urjalassa.eurassa ja eurajoella ja eurajoella ajelisin 200 quattrolla Pun ja Kaverini 80 quattrolla vanhan 4 ryhmäläisen siviiliversio ja joskus Kokelisin 200 Quattroa Jääradalla ja joskus Radalla ahvenisto ja alastaro