Uusi Alto vs 206 talvella

Mulla on kumpainenkin aivan uudehkoja. Ajattelin laittaa pientä vertailua, kun en ole uutta raportoitavaa keksinyt Altosta muuten.

Kulutus: Alto 5 l/100km Pösö 6.2 l/100km.
Lämpeneminen ja huurttenpoisto: Alto parempi ja nopeampi. Myös moottorinlämmitin parempi Altossa.
Pito: Alto huomattavasti parempi. Renkaat Hakkapeliitta 2, Peugeotissa Michelin Ivalo.
Rengasmelu Altossa selkeästi hiljaisempi, vastaavasti moottorin ääni kovempi. Pitoon vaikuttaa varmasti Alton pykälää kapeampi rengas, joka antaa välillä oikein ralliautomaisen pidon tunteen, kun taas Pösöllä pitää olla valppaana koko ajan.
Suorituskyky Altossa parempi kiihtyvyyden ja kulun osalta. Molemmissa 1.1 moottori.
Ajo-ominaisuudet muutoin: Peugeot on alustaltaan aivan selvästi monta luokkaa edellä. Uravakaus on 206:ssa parempi, joskin kuitenkin pikkuautomainen siinäkin. Tuulilasin pesu on taas Altossa 6-0 parempi, paitsi säiliö on aivan liian pieni ja tarvitsee tankkausta useammin, kuin polttoaine vastaavaa. Pösössä saa tas odotella hyviä tuulia, että nestettä ylettyisi lasillekin asti.
Valot Peugeotille 6-0. Vakiosumut ja tehokkaat pitkät antavat näkyvyyttä myös sivuille hirvien ym. varalta.
Mukavuus: Pösössä on parempaa: penkinlämmittimet, penkit, ikkunat, vaihdekeppi, turvavyöt, säilytyslokerot, stereot(vakiona kaukosäädöllä), tilat tietenkin(paiti isohkojen tavaroiden kuljetuksessa Alto on kätevämpi ja tilavampikin.)
Altossa parempaa: 5 ovea, ilmanvaihto suuttimet ja niiden säätö, Polttoainetankin korkin avaus sisältä, ylimääräinen trippimittari (erittäin hyvä varuste, kun tekee tutkimuksia kulutuksesta ja taas tarvitsee tarkkoja matkoja).
Muuta mainittavaa: Peugeotissa on turhan ahtaat tilat renkaille. Lumi jäätyy lokasuojiin ja aiheuttaa ongelmia (tärinä ja ravistusta) Altossa en ole tätä todennut.

Yhteenveto: (oma mielipiteeni siis) Alton kulutus on n.20% pienempi, Ajaminen ihan mielekästä. Hinta n: 2000€ halvempi perusvarustein (renkaat ja lohko). Kolmen vuoden takuu on molemmissa, mutta Peugeottiin saa palvelusopimuksen, joka sisältää myös määräaikaishuollot ja kaikki kuluvatkin osat. Sopimus maksaa 108€ vuodessa ja on voimassa 70 000km asti. Aluksi siis Alto on kalliimpi huoltaa, mutta tarkanmarkan ajattelulla tilanne kääntyy Alton eduksi tämän jälkeen, mikäli öljyt vaihtaa itse. Huoltoväli on Altossa 15 ja Pösössä 30 tkm.
Jos olisin ostamassa ainoaksi autoksi, niin ostaisin Peugeotin, mutta mikäli tarvitsisin kakkosautoa, niin ehdottomasti Alton. Ehkä myös vähän ajavalle olisi Alto minun suositukseni.
1354
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Hakkapeliitta 4:set 206:n niin jo löytyy

Äänestä

Kommentoi aloitusta


alton ostanut kirjoitti:

Mulla on kumpainenkin aivan uudehkoja. Ajattelin laittaa pientä vertailua, kun en ole uutta raportoitavaa keksinyt Altosta muuten.

Kulutus: Alto 5 l/100km Pösö 6.2 l/100km.
Lämpeneminen ja huurttenpoisto: Alto parempi ja nopeampi. Myös moottorinlämmitin parempi Altossa.
Pito: Alto huomattavasti parempi. Renkaat Hakkapeliitta 2, Peugeotissa Michelin Ivalo.
Rengasmelu Altossa selkeästi hiljaisempi, vastaavasti moottorin ääni kovempi. Pitoon vaikuttaa varmasti Alton pykälää kapeampi rengas, joka antaa välillä oikein ralliautomaisen pidon tunteen, kun taas Pösöllä pitää olla valppaana koko ajan.
Suorituskyky Altossa parempi kiihtyvyyden ja kulun osalta. Molemmissa 1.1 moottori.
Ajo-ominaisuudet muutoin: Peugeot on alustaltaan aivan selvästi monta luokkaa edellä. Uravakaus on 206:ssa parempi, joskin kuitenkin pikkuautomainen siinäkin. Tuulilasin pesu on taas Altossa 6-0 parempi, paitsi säiliö on aivan liian pieni ja tarvitsee tankkausta useammin, kuin polttoaine vastaavaa. Pösössä saa tas odotella hyviä tuulia, että nestettä ylettyisi lasillekin asti.
Valot Peugeotille 6-0. Vakiosumut ja tehokkaat pitkät antavat näkyvyyttä myös sivuille hirvien ym. varalta.
Mukavuus: Pösössä on parempaa: penkinlämmittimet, penkit, ikkunat, vaihdekeppi, turvavyöt, säilytyslokerot, stereot(vakiona kaukosäädöllä), tilat tietenkin(paiti isohkojen tavaroiden kuljetuksessa Alto on kätevämpi ja tilavampikin.)
Altossa parempaa: 5 ovea, ilmanvaihto suuttimet ja niiden säätö, Polttoainetankin korkin avaus sisältä, ylimääräinen trippimittari (erittäin hyvä varuste, kun tekee tutkimuksia kulutuksesta ja taas tarvitsee tarkkoja matkoja).
Muuta mainittavaa: Peugeotissa on turhan ahtaat tilat renkaille. Lumi jäätyy lokasuojiin ja aiheuttaa ongelmia (tärinä ja ravistusta) Altossa en ole tätä todennut.

Yhteenveto: (oma mielipiteeni siis) Alton kulutus on n.20% pienempi, Ajaminen ihan mielekästä. Hinta n: 2000€ halvempi perusvarustein (renkaat ja lohko). Kolmen vuoden takuu on molemmissa, mutta Peugeottiin saa palvelusopimuksen, joka sisältää myös määräaikaishuollot ja kaikki kuluvatkin osat. Sopimus maksaa 108€ vuodessa ja on voimassa 70 000km asti. Aluksi siis Alto on kalliimpi huoltaa, mutta tarkanmarkan ajattelulla tilanne kääntyy Alton eduksi tämän jälkeen, mikäli öljyt vaihtaa itse. Huoltoväli on Altossa 15 ja Pösössä 30 tkm.
Jos olisin ostamassa ainoaksi autoksi, niin ostaisin Peugeotin, mutta mikäli tarvitsisin kakkosautoa, niin ehdottomasti Alton. Ehkä myös vähän ajavalle olisi Alto minun suositukseni.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu