1996 -mallisesta kakstahti Jammusta pärähti viime keväänä kautta aloitellessa vesipumpun siipipyörä kappaleiksi, seurauksena luonnollisesti koneen lämpiäminen. Hälytyssummerin ja siihen liittyvän kierrosluvunrajoittimen ansiosta vika kuitenkin huomattiin ajoissa eikä suurempaa katastrofia päässyt syntymään. Siipipyörä ja varmuuden vuoksi myös termostaatti vaihdettiin ja eikun vesille. Mutta kas kummaa, summeri alkoi kiljua muutaman sadan metrin ajon jälkeen. Kone ei kuitenkaan vaikuttanut ylikuumenneelta, sammuttamisen jälkeen lähti normaalisti käyntiin ilman odottelua ja räikkä pysyi hiljaisena. Koko loppukausi marraskuulle saakka sujui ilman ongelmia ja olin jo onnellisesti unohtanut koko asian. Vaan nytpä vaivaa taas sama yskä. Torvi alkaa elämöidä täysin satunnaisesti välillä heti liikkeelle lähdön, toisinaan pidemmän ajon jälkeen tai sitten ei ollenkaan. Pärinä loppuu välittömästi kun kaasun kääntää tyhjäkäynnille, moottoria ei tarvitse edes sammuttaa. Tämän jälkeen useimmiten matka jatkuu normaalisti ilman uusia hälytyksiä. Tarkastusreiästä näyttää tulevan vettä normaalisti eikä kuumeneminen muutenkaan näytä oikealta syyltä älämölöön, tuskinpa oikeasti ylikuuma kone jäähtyy pitämällä sitä kymmenen sekuntia tyhjäkäynnillä. Eli osaako joku viisaampi kertoa mikä masiinaa vaivaa? Onko mahdollista että lämpöanturi on muuttunut yliherkäksi viimekeväisen todellisen kuumenemisen takia vai mistä voi olla kyse? Vinkeistä kiitollisena...
Yamaha 20 2-t
summeri huutaa
51295
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
lämpöanturi sökö tai öljysäiliön anturi kummittelee itsellä oli sama vika kone luuli että säiliössä ei ollut öljyä
Josko hajonneesta siipipyörästä on menny kappaleita vesitilaan ja tukkivat osittain kanavia.Itselläni tukki nousuputken,jonka rassasin auki oli siipipyörän pala tukkinut putken.No jo pelittää ajattelin,eipä kauaa toiminu kun keskipytty leikkas kiinni(3-syl.kone).Vikakin löytyi konetta purettaessa,Vesitilassa oli siipipyörän jämiä tukkimassa kanavia ja vesi ei ollut päässyt kiertämään joka kohdassa oikein,summeri ei huutanu,mutta kiinni leikkas.
Sama vika rahikaisella. Jäähdytysvesi kulkee esteettä eli lämpöanturi jumittaa, käytä anturi irti tai vaihda uuteen. Ostin paikallisesta veneliikkeestä uuden hintaa about 60 euroa ja tuossa talven aikana surffailin ebayssa ja kas kummaa saman osan sai USA:sta 10 eurolla kotiin kuljetettuna :-) Ostin sitten yhden varalle!
...ensi alkuun sitä anturin irtikäyttämistä. Missähän kohtaa se kapine mahtaa piileskellä, jossain lohkon kyljessä ilmeisesti? Pitänee myös kokeilla öljymääränanturin piuhojen irroittamista jotta saa senkin mahdollisuuden poissuljettua. Kiitoksia neuvoista.
Viime kesänä samajuttu,summeri alkoi huutaa 10-30 min.ajon jälkeen,ja kun sammutti koneen ja käynnisti uudelleen niin meteli loppui.Tätä jatkui monena päivänä,kunnes hermot petti ja kone huoltoon.Mitään vikaa ei löytynyt parin tunnin hakuammunnan aikana.Sain huoltomiehen kuitenkin ottamaan kaikki sähköliittimet irti ja voitelemaan liitin päät.Tämä riitti eikä kertaakaan hälytystä enää loppukesän aikana