Täysin holtitonta näyttää olevan taas polkupyörillä ajelu keskustassa. Tänään joku nainen ajoi jalkakäytävällä (mikä jo sinänsä on kielletty yli 12-vuotiailta). Pyörän rengas lipesi jalkakäytävän reunakiven yli ajoradalle johon nainen ja pyörä kaatuivat vauhdilla suoraan auton eteen. Autokuski sentään noudatti liikennesääntöjä ja ajoi hiljaa, sai pysäytettyä ajoissa. Muuten naisen pää olisi jäänyt suoraan auton eturenkaan alle. Eikä edes kypärää päässä.
Ydinkeskustassa ei ole mitään järkeä ajaa pyörällä. Siksi sinne ei tehdä pyöräteitäkään. Keskusta on kävelemistä varten ja jos sinne on pakko änkeä polkupyörällä, oma henki säilyy huomattavasti paremmin jos tyytyy taluttamaan pyöräänsä.
Pientä varovaisuutta pyöräilijät!
KESKUSTASSA
24964
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Jokirannassa on vaarallisen näköistä ja tuntuista. Polkupyörät eivät pääse kunnolla ajamaan, kun juoppolaivat ovat vallanneet jalankulkijoille tarkoitetun osuuden, joten pyörät ja jalankulkijat ovat nyt samalla alueella. Tietää sen, ettei siitä hyvää seuraa.
olla vaarallisen tuntuista. Mikäli nimittäin törmäät pyörällä jalkakäytäväksi katsotulla alueella jalankulkijaan tai "juoppolalleihin", joudut maksumieheksi. Ehkä jopa loppuiäksesi....
minäkin, enkä enää väistä pyöräilijää jalkakäytävällä. Katson mitä tapahtuu, kun pyöräilijä kaatuu ja molemmat loukkaannumme. Selvitin jo asiaa vakuutusyhtiöstä, eikä pyöräilijän mitkään vakuutukset kuulemma korvaa vahinkoja. Ei taloudellisia eikä henkisiä.
Jos niitä pyöräteitä olisi, niin moni uskaltaisi ja tulisi keskustaan pyörällä, sen auton sijaan. Autoilijoiden asenteen takia eivät pyöräilijät uskalla ajaa heille kuuluvalla paikalla: kaistalla! Kunnioittakaa pyöräilijää! Hänellä on yhtäläiset oikeudet ja velvollisuudet liikenteessä kuin autoilijalla! Älkää peloitelko pyöräilijää ajamaan siellä, missä ei kuulu pyörällä ajella! Muistakaa autoilijat: se yliajamasi pyöräilijä tulee uniisi vuosia - kuoli tai ei!
Laki on sama, mutta aika harva pyöräilijä noudattaa lakia....
Ehhehe ei se nyt ihan noin ole! Kyllä pyöräilijä saa syyttää ihan itseään aika usein, henkisestä ja taloudellisesta vahingosta. Meinasin juuri ajaa jonkun pyöräilijän yli, kun hän ajoi kaistan oikeaa reunaa ja yhtäkkiä iloisesti päätti kääntyä tien toiselle laidalle vasemmalle varoittamatta. Ja toinen pyöräilijä ajoi risteyksen kulmasta-kulmaan, kun punaiset paloivat. Olisin kyllä vaatinut häntä maksumieheksi jokaisesta autoni naarmusta jos jotain olisi käynyt, vaikka tyypiltä olisi pää ja jalat paketissa. Sais saada opetuksen! Minä en halua maksumieheksi ja potea syyllisyyttä keväällä niin innokkaiden pyöräilijöiden itsemurha-pyöräilun takia. Pyöräilijät paasaa aina oikeuksistaan, mutta unohtaa kyllä autuaasti ne velvollisuudet. Sellaista se meno täällä turun keskusta alueella, ainakin yliopiston kupeessa on.
Montako autoa näet päivittäin vaihtavan kaistaa, kääntyvän ilman suuntamerkkiä?
Tarkoitatko että en minäkään kun ei muutkaan?
Esimerkkinä vaikkapa Linnankatu keskustasta päin tultaessa: Koulukadun risteyksessä liikennemerkki kieltää vasemmalle kääntymisen. Saako pyörällä kääntyä vasemmalle? Vastaavia paikkoja ovat myös Uudenmaankatu Tuomiokirkon kohdalla ja lukematon määrä muita risteyksiä. Siis mistä tietää risteystä lähestyttäessä, koskeeko kääntymiskielto pyöräilijää vai ei, jos toimitaan sen mukaan mitä merkkejä on näkyvissä? Entäpä miksi taannoin poliisit jakelivat koululaisille sakkoja ja huomautuksia väärään suuntaan ajamisesta Martinkadulla, paikassa jossa asfaltin pintaan oli maalattu kaksisuuntaisen pyörätien merkit? Maalaukset ovat siellä vieläkin. Leikitään että noudatan poliisin ohjetta ja ajan oikeassa reunassa aina ja joka paikassa (paitsi jos on pyörätie). Risteykseessä on oikealle kääntyville omat liikennevalot. Olen oikeassa reunassa ja aikomus on ajaa suoraan (kyllä, se on sallittua, jotta reunassa ajamisesta ei tarvitsisi poiketa). Kumpaa liikennevaloa pitäisi noudattaa, suoraan menevien vai oikealle kääntyvien? Kupittaanpuistoon Citymarketista tultasssa on lintupuistoa ennen valkoinen kyltti jossa lukee suunnilleen "Pyöräily kielletty". Muista suunnista puistoon tultaessa taas on tavalliset pyörätiemerkit. Mitä aluetta, polkuja ja suuntia tämä pyöräilykielto koskee? Merkit ovat vain puiston reunalla. Kävelykadun päässä on neliön mallinen merkki, jossa on jalankulkijan kuva. Multavierulta alkavan rantapolun päässä on sama kuva, mutta kyltti ympyrän muotoinen. Saako näitä reittejä ajaa pyörällä? Pyörällä lain mukaan ajaminen, sehän se helppoa on.
kunhan eivät aja jalkakäytävillä. On sekä laitonta että erittäin vaarallista kaikille osapuolille. Turvallisinta olisi jättää pyörä kotiin ja tulla keskustaan bussilla. Sitä vartenhan ne ajavat!
pyöräilijän näyttävän lainmukaista suuntamerkkiä? Minä ehkä viimeksi joskus -60 luvulla....
No se on sitten voi voi jos auto töytäisee autoa keskusta-alueella, siinä luultavimmin ei käy henkilöille pahasti. Mutta sitten, kun töytäisee autolla tällaista suuntamerkkin näyttämis-kyvytöntä pyöräilijää, niin helposti käy huonosti... Menis muualle aiheuttamaan onnettomuuksia ne pyöräilijät, aina saa olla autoilijana sydän syrjällään, että mistä ne ryysää yhtäkkiä ajotielle.
"Ydinkeskustassa ei ole mitään järkeä ajaa pyörällä. Siksi sinne ei tehdä pyöräteitäkään." No tämä on nyt kokonaisvaltaisesti hieman vahva ilmaisu. Toki on kirjoittajan omakohtainen mielipide. Itse kuljen kaupungin läpi pyörällä ja välillä matkustaja turvaistuimessa mukana ympäri vuoden. Tärkeintä keskustassa pyöräillessä on selvät ajolinjat ja määrätietoisuus. Liikennevirrassa pysyy hyvin mukana ja pyöräillessä voi/täytyy ottaa auton tila. Turha reunassa kikkailu ja "anteeksi että olen tiellä" -väistely koituu taatusti kohtaloksi. Ja tärkeintä kääntyessä on oikea ryhmittyminen ja taivasmerkkien noudattaminen. Kävelykadulla ja jalkakäytävillä ajaminen onkin tuomittavaa. Itse kannatan keskustassa pyöräilyä ja rohkeaa harjoittelua. Täysin toivottoman, aran ja hitaan pyöräilijän kannattaa pysytelle poissa liikenteen seasta. "Kypärä päähän. Ei ole mitään hyötyä siitä,että kädet ja jalat toimivat jos pää on kuin kukkakaali"
Olen kanssa täysin samaa mieltä. "Tärkeintä keskustassa pyöräillessä on selvät ajolinjat ja määrätietoisuus." Juuri näin. Lisäksi vielä erikseen haluaisin mainita kunnollisten käsimerkkien näyttön. Nämä pyöräilijan vilkut auttavat kummasti kanssakulkijoita arvioimaan minne kukin on matkalla ja vähentää näitä hiuksianostattavia tilanteita.
Kyllä useimat autoilijat antaa tilaa ja väistää, jos ja kun pyöräilet riittävän leveästi. En tiedä kummasta välittävät enemmän omasta pyhästä peltilehmästään vaiko pyöräilijän turvallisuudesta/hengestä. Olisin melkein kääntymässä sen puoleen, että suojelevat autoaan naarmuilta..
...tilaa. Eikös pääasia ole että homma toimii. En ymmärrä että aina pitää heittää joku vittuilunpoikanen.
puuttuu näköjään täysin normaali itsesuojeluvaisto. Joskus oikein tuntuu, että joidenkin tavoitteena on päästä huutamaan rekan paripyörien alta: "epäreilua, minä tulin oikealta!".
En välitä, vaikka yöunet menisi yliajajaltani! Tunnen ja noudatan liikennesääntöjä. Tiedän oikeuteni ja velvollisuuteni. Jos auton on väistämisvelvollinen, niin väistettävä on! Älkää nyt pyöräilijät antako autoilijoiden ymmärtää, että te väistätte aina! Tämä lisää vaan vahinkoja! Vaatikaa autoilijoita kunnioittamaan teitä!
viesti rekan alta!
Sä tapat tai loukkaannutat tällä ohjeella tosi monta pyöräilijää!!! "Vaatikaa autoilijoita kunnioittamaan teitä", milläs vaadit, huudat kadun pinnasta aivot tois puolella tietä? Elämä ei mene niin, että jos on väistettävä, niin väistetään...kato ongelma on juuri siinä, että toisiin tienkäyttäjiin ei poi luottaa noin sumeasti.
Mielipiteesi todistaa, että autoilijat todellakin ovat asettaneet itsensä lain ja oikeuden yläpuolelle suhteessa pyöräilijöihin. Sääntöjä on noudatettava - kaikkien. Tyhmä eikä tyhmän rohkea tarvitse olla, mutta periaatteella 'autolla on aina etuajo-oikeus' en lähde, eikä kukaan muukaan, saa lähteä liikenteeseen!
Seuraava pyöräilijä, joka ryysää esim. teatterin kohdalta suoraan kovaa vauhtia tien yli jokirantaa myöden menevälle pyörätielle, niin saa jäädä mun puolesta alle. Jos ei osaa sääntöjä/ei noudata niitä ja ei hallitse pyörän taluttamista suojatien yli, niin siinä tapauksessa annan mennä ja katson kuka nöyristelee...harva se kerta saa sydän kurkussa jarruttaa ja toivoa ettei perässä oleva autojono tule perään! Siinäpä tulee pyöräilijälle kallis vahinko.
En tunne paikkaa, mutta monella autoilijalla on aukkoja tiedoissa pyöräilijöiden suhteen. Ei tiedetä kenen kuuluu väistää. Isomman ja vahmemman oikeudella sitten kiroten mennään aina ekana. Osa autoilijoista on oikein tehtäväkseen ottanut pyöräilijöiden 'kouluttamisen' säikyttämällä. Vaarallista leikkiä! Arvio tilanteesta ja nopeudesta voi pettää, pyöräilijä kaatua jo pelkästä peläyksestä ja loukkaantua ilman yliajoakin.
Tämä on juuri se ongelma, "voi kaatua jo peläyksestä", mitä sitten ryysätä ajotielle hullkunlailla, jos pyörä ei pysy hyppysissä...? Pyöräilijät leikkii todella vaarallista peliä. Jos ei osaa yhtään arvioida ehtiikö tien yli vai ei normaali-kaupunkiliikeesteessä, silloin kannattaa jättää pyörä kotiin. Ja vaikka pyörätie jatkuisikin, niin pyöräilijä EI SAA kiiruhtaa ajotielle suinpäin, siinä ei auta edes autoilijan hyvä tahto pysähtyä. Oma vika, jos kaatuu ja loukkaa tollaisessa tilanteessa, minä vaadin ainakin pyöräilijält'ä korvaukset jokaisesta auton naarmusta jne...