sea king

moniko prosentista bensaa syö?vuosimalli on vanha.onko sillä jotain muuta merkkiä kun sea king.niin ja 9hevosta siitä löytyy.
51367
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

vastaisin,että ainakin 3 prosenttista. ja edelleen mutu-pohjalta,että älä laita mitään uutta ja hienoa kakstahtiöljyä. ai miksikö? ihan vaan siksi,että ei 30-40 vuotta sitten ollut mitään hyperultraextra 2-tahti öljyjä,niin saattaa olla,että kone ei siitä tykkää. normaali 10/30 moottoriöljy lienee varmempi ratkaisu. siitähän ei ole hirveän kauan,kun moottorisahat söi 4-prosenttista bensaa.

Äänestä
  • Mistä ihmeestä tulee tuo iänikuinen myytti, että vanhoissa koneissa olisi käytettävä normaalia moniasteöljyä joka on voiteluominaisuuksiltaan bensan seassa ihan täyttä skeidaa. Osta mitä tahansa 2-T öljyä. Soka tapauksessa saat HUOMATTAVASTI paremman voitelun koneellesi kuin mitä se on joskus liitulauden aikaisilla taleilla kitunut. Ja sitten niistä prosenteista. Jos haluat ottaa ns.varman päälle, niin laita 4% seos. Savuttaa aikalailla tuolla. Nykyöljyillä ei kilahtane vaikka ajaisit 2%:sella. Seagullin 10%:set seokset ovat sitten jo ihan omaa luokkaansa ja perustuvat koneen laakeroinnin vaatimaan erittäin runsaaseen öljymäärään. Siinä sitten voi "huomaamatta" käydä vetäisemässä tyynellä järvellä lenkin kun rantapuista irtoavat kävyt ja peräaalto on mallia Exxon Valdez..

    Äänestä

  • Vanhoja koneita tallissa kirjoitti:

    Mistä ihmeestä tulee tuo iänikuinen myytti, että vanhoissa koneissa olisi käytettävä normaalia moniasteöljyä joka on voiteluominaisuuksiltaan bensan seassa ihan täyttä skeidaa. Osta mitä tahansa 2-T öljyä. Soka tapauksessa saat HUOMATTAVASTI paremman voitelun koneellesi kuin mitä se on joskus liitulauden aikaisilla taleilla kitunut. Ja sitten niistä prosenteista. Jos haluat ottaa ns.varman päälle, niin laita 4% seos. Savuttaa aikalailla tuolla. Nykyöljyillä ei kilahtane vaikka ajaisit 2%:sella. Seagullin 10%:set seokset ovat sitten jo ihan omaa luokkaansa ja perustuvat koneen laakeroinnin vaatimaan erittäin runsaaseen öljymäärään. Siinä sitten voi "huomaamatta" käydä vetäisemässä tyynellä järvellä lenkin kun rantapuista irtoavat kävyt ja peräaalto on mallia Exxon Valdez..

    noista öljyistä.moottoriöljy ei vaan sekotu bensaan riittävän hyvin.siitä merkistä viel.kaveri muisteli että olis jotain tekemistä chryslerin kanssa?

    Äänestä

  • samaa mieltä kirjoitti:

    noista öljyistä.moottoriöljy ei vaan sekotu bensaan riittävän hyvin.siitä merkistä viel.kaveri muisteli että olis jotain tekemistä chryslerin kanssa?

    Sea Kingiä on valmistanut useampi tehdas eri vuosina (tainnut olla USAssa aikoinaan eräänlainen "Pirkka-merkki" eli myyjäketjun oma tuotemerkki). Moottorit sinänsä olivat perusamerikkalaista tavaraa tunnetuilta valmistajilta. Valmistajatehtaita siis olivat OMC (Evinrude), Galekin vilahti jossain vaiheessa, Chrysler sekä lopuksi Force. Force oli Chryslerin viimeinen yritys perämoottorimarkkinoilla, moottoreihin oli koottu West Bendin sekä Chryslerin malleista ( ja osista) suosituimmat mallit. moottoria kuitenkin luonnehdittiin "kehitysmaamoottoriksi". Ehkä paremminkin olisi voinut sanoa "perämoottoreiden Briggs & Stratton". Vanhalla tekniikalla, aika janoinen mutta helppo huoltaa. Asia rönsyili hieman vierestä mutta todennäköisesti Sea Kingisi on joko OMC:n tai Chryslerin tuotantoa. Netistä pitäisi löytyä osiakin kun laitat hakuun Sea King Parts ( tai Spare Parts)

    Äänestä

  • ollut monia kirjoitti:

    Sea Kingiä on valmistanut useampi tehdas eri vuosina (tainnut olla USAssa aikoinaan eräänlainen "Pirkka-merkki" eli myyjäketjun oma tuotemerkki). Moottorit sinänsä olivat perusamerikkalaista tavaraa tunnetuilta valmistajilta. Valmistajatehtaita siis olivat OMC (Evinrude), Galekin vilahti jossain vaiheessa, Chrysler sekä lopuksi Force. Force oli Chryslerin viimeinen yritys perämoottorimarkkinoilla, moottoreihin oli koottu West Bendin sekä Chryslerin malleista ( ja osista) suosituimmat mallit. moottoria kuitenkin luonnehdittiin "kehitysmaamoottoriksi". Ehkä paremminkin olisi voinut sanoa "perämoottoreiden Briggs & Stratton". Vanhalla tekniikalla, aika janoinen mutta helppo huoltaa. Asia rönsyili hieman vierestä mutta todennäköisesti Sea Kingisi on joko OMC:n tai Chryslerin tuotantoa. Netistä pitäisi löytyä osiakin kun laitat hakuun Sea King Parts ( tai Spare Parts)

    koitin aikasemmin ettiä netistä mut kun en löytäny.ja on muuten yksinkertanen sisus nykykoneisiin verrattuna.ei tule ajoon paljoakaan.kunhan kunnostan ja lyön naftaliiniin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


onks tietoo kirjoitti:

moniko prosentista bensaa syö?vuosimalli on vanha.onko sillä jotain muuta merkkiä kun sea king.niin ja 9hevosta siitä löytyy.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu