Mitä on tapahtunut?

Eli minun yamaha DT 50 -06 hajosi tänään. DT:ssä oli kuri irti, 92 suutin(ehkä liian pieni) ja phot econ kierrostenrajoitin. Kun käänsin mopoa taluttamalla se kaatui ja kun nostin sen se ei enää ottanut kierroksia kuin n. 3000, eikä liikkunut mihinkään ja putkesta tuli paljon pakokaasua. Olisiko kaasarissa öljynsyötöt menny jotenkin huonosti? Tulppa oli toimiva ja se oli täynnä bensaa. En vain ymmärrä miten pikku kaatuminen voisi sekoittaa systeemit noin. Olisiko ehdotuksia mitä tapahtui ja miten sen voisi korjata?
2371
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Olen niin vanha patu ettei slangi ( paitsi stadin ) aina aukea. *DT:ssä oli kuri irti...* Tarkoittaako kuri kuristinta vai yleistä vallattomuuteen heittäytymistä? Oireisiin: *se ei enää ottanut kierroksia kuin n. 3000, eikä liikkunut mihinkään* *putkesta tuli paljon pakokaasua* Epäilen pakokaasun olleen mustempaa ja sen takia tuntuneen tulevan paljon. Palaminen ei ole kunnollista. *Tulppa oli toimiva ja se oli täynnä bensaa* Siinä hiukka ristiriitaa. Tulppa voi kokeillessa vaikuttaa hyvältä, mutta ei toimi kuin ajoittain oikein. Tulppa ei koskaan saa olla "täynnä bensaa". Veikkaan, että kaatumisen takia on hörpännyt ( so. kaasutin tulvinut ) liikaa polttoainetta ja tulppa on "kastunut" jolloin kipinä on huono ( toimii/ei toimi ) jolloin palaminen epätäydellistä ja ajoittaista jolloin ei ota kierroksia ja kaasut mustaa. Diagnoosi: Tulppa märkä. Hoito: Kuivaa tulppa hyvin talouspaperilla kärjestä ja sisältä. Koeta saada noki pois kärjen eristeestä, mutta älä käytä ruuvaria. Anna olla pois koneesta vrk verran. Koneessa paikallaan oleva tulppa ei tahdo kunnolla kuivua ja ongelma jatkuu. Tarkista vielä kärkiväli. Ennuste: Laite palautuu työkykyiseksi. Jatkohoito: Taluttaessa aina painopiste taluttajan puolelle. Kaartaessa taluttajasta vastakkaiselle puolelle ole erityisen huolellinen ja lisää kallistusta taluttajaan päin reilusti. Jalkatuki ylös taluttaessakin.

Äänestä
  • Piti esikatsella, mutta lipsahti lähetä. Otsikoksi jäi aivan väärä.:)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


En ymmärrä kirjoitti:

Eli minun yamaha DT 50 -06 hajosi tänään. DT:ssä oli kuri irti, 92 suutin(ehkä liian pieni) ja phot econ kierrostenrajoitin. Kun käänsin mopoa taluttamalla se kaatui ja kun nostin sen se ei enää ottanut kierroksia kuin n. 3000, eikä liikkunut mihinkään ja putkesta tuli paljon pakokaasua. Olisiko kaasarissa öljynsyötöt menny jotenkin huonosti? Tulppa oli toimiva ja se oli täynnä bensaa. En vain ymmärrä miten pikku kaatuminen voisi sekoittaa systeemit noin. Olisiko ehdotuksia mitä tapahtui ja miten sen voisi korjata?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu