Olisin vaan ihan uteliaisuuttani udellut että onko muilla sellaista ongelmaa kuin että takajarrut jäätyy koko ajan niin että auto on vietävä jonnekkin pajalle sulamaan? Tuntuu vaan oudolle kun auto maksaa kaikkine hilpetööreineen yli 50000 euroa ja tuollaista ilmenee. Eikös Volvon pitäisi olla Pohjolan oloihin tehty? Ja kuinka monella on etupäästä kulunut pallonivelet pilalle 30000km:n kohdalla? Onko Voorti piöannut hyvän auton?
Laatu metsässä...?
Ihmettelijä...?
71566
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
..on ollut ongelmia, S/V70 sarjassa ne kestivät tiestöstä riippuen runsaasta sadasta vajaaseen pariinsataan tuhanteen, uudemmissa S80/60/V70 ovat olleet kulutustavaraa. Jarrujen jäätyminen on uutta. Ovatko talvivanteesi suosituksen mukaiset eli "umpinaiset, mieluummin peittävällä kapselilla varustetut levyvanteet"? Elleivät, saat katsoa peiliin...
Vanteet on talvirenkaissa alkuperäiset peltivanteet pölykapseleineen. Eikä ajoa umpihangessakaan voi syyttää.
Voisiko apua olla pohjaan asennetavista "roiskesuojista". Ne ainakin estävät takavanteiden likaantumisen ja sen myötä tulevan epätasapainon ja siitä johtuvan tärinän.
Samalla nuo "suojat" voisi estää loskan kertymisen ja jäätymisen vanteiden sisäpinnalle.
, jotka ovat lamaannuttaneet auton niin, että on jääty tielle nyt jo 2 kertaa. Ei kuulema ole edes harvinaista (siis joku muukin on ilmeisesti huollon mukaan jäänyt...).Voi että ottaa pataan!!!
omalle kohdalle viellä mitään vikoja. Auto on vuoden vanha ja kilometrejä 56 000.
-V70
viestiin volvo 940 stw. Ennen oli ennen, tyvär...!
Rehellisesti sanottuna Foordi ei ole voinut pilata Volvon "mainetta" vaan se pelasti ko.automerkin konkurssilta!!!