Sellasta kyselisin, että missä vika kun kierrokset nousee itsestään ajossa.
Aluksi luulin, että kaasuvaijeri hirtti kiinni, mutta niin ei käynyt. Moottori jarrutus ei tapahdu kunnolla, vain jos 2 vaihteen laitaa silmään.
Ajossa kierrokset ei laske nopeasti vain hitaasti eli auto rullaa todella pitkään. Tyhjä käynti on ihan ok.
Epäselvä kysymys,mutta toivottavasti joku osaa vastata. Asiallisia vastauksia jos löytyisi.
Focus -99 2.0 16v zetec, bensa
Peukalokämmen
4494
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Se vaijeri voi olla se syyllinen paitsi jos olet vaihtanut sen. Omassa autossa oli juuri sama ongelma ja auto on -99 2,0. Vanhassa vaijerissa ei tuntunut olevan mitään vikaa mutta kyllä kaasupoljinkin herkistyi. Uusi vaijeri oli lyhyempikin eli ei enää kiertänyt siellä jäähdyttimen yläpuolelta. Hinta oli 25-35e merkkiliikkeessä. Ohjaustehostimessa on joku anturi jonka nimeä en nyt muista mutta siitä lähtee 2 johtoa joilla on joskus taipumus katketa, siis metallisäikeet eristeen sisältä joten ei huomaa ulospäin. Tuo kuulemma aiheuttaa moottorijarrutuksen puuttumisen. Se anturikin voi olla rikki mutta epätodennäköistä.
Kiitos vastauksesta. En ole vaihtanut vaijeria eli käyn hakemassa sen. Joo toi vanha on kyllä sellanen pirun pitkä. Mutta kiitti katsotaan jos auttaa.
Zetec-E moottorissa oli sellainen "ominaisuus", että se kehittää jonkinlaisen resonanssin ilmansuodattimen koteloon/imusarjaan, jolloin tyhjäkäynti nousee... ei toimenpiteitä huollossa. Ongelma esiintyy lähinnä nollan tuntumassa. Näin ainakin omassa Mk1:ssä ('00).
Juu löyty vastaus...eli kaasun läpän asennonanturi oli sökö...tilasin uuden. Hintaa 70.