Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    edellinen jazz

    Tässä on nyt kuukauden verran ajeltu Golf 90kw DSG:llä ja kun edellinen oli Jazz niin vertailua tulee automaattisesti tehtyä. Jazzin huonot puolet mm. ajettavuus on Golfissa selkeästi parempi, mutta Jazzin hyvät puolet mm. tavaratilat ja moottorin ja automaattivaihteiston yhteistyö ovat Golfissa selkeästi huonommat. DSG miettii vielä lähteäkö vaiko ei kun Jazz on jo matkalla ja kun DSG tajuaa, että nyt täytyy lähteä niin liikkeelle lähtö on tahmeaa. Sitten kyllä puhtia löytyy kun kierrokset nousevat ja turbo tulee peliin mukaan. On tämä DSG kuitenkin paljon parempi kuin uuden Jazzin i-sift. Huuto tuuleen: CVT takaisin tavalliseen Jazziin! (tulevassa hybridi Jazzissa CVT lieneekin)
    4516
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Se cvt on päässyt jo hs:n vikalistalle, ei ole kovin pitkäikäinen ja voi olla että paikaltaan lähdöt on miktä syö ainakin siihen liittyvää kytkintä. Itselläni on jazz cvt missä on pitänyt rempata juuri kyseinen osa. Olen huomannut että jazz lähtee normaalissa kiihdytyksessä kakkosvälityksellä. Se voi olla se syy että kytkin ei kestä sitä tai ei ole kunnolla suunniteltu. Laatikolla on kuulemma pidempi takuu kuin autolla eli 5v pitäisi kai olla.

    Äänestä

    et vaan osaisi sitä käyttää!

    Äänestä

    • mutta jos CVT:hen on tottunut niin tiukkaa tekee, että i-shiftiin suostuu vaihtamaan. Manuaalivaihteiseen tottuneen on sen sijaan helppo siihen ihastua.

      Äänestä

    • ihan hyvä kirjoitti:

      mutta jos CVT:hen on tottunut niin tiukkaa tekee, että i-shiftiin suostuu vaihtamaan. Manuaalivaihteiseen tottuneen on sen sijaan helppo siihen ihastua.

      enkä ole juuri eroa todennut! Pikkusen nykii enempi mutta se on vaan hauskaa. Okei, ohitustilanteessa pikkasen joutuu varomaan muttei paljon.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    nykyinen golf VI kirjoitti:

    Tässä on nyt kuukauden verran ajeltu Golf 90kw DSG:llä ja kun edellinen oli Jazz niin vertailua tulee automaattisesti tehtyä. Jazzin huonot puolet mm. ajettavuus on Golfissa selkeästi parempi, mutta Jazzin hyvät puolet mm. tavaratilat ja moottorin ja automaattivaihteiston yhteistyö ovat Golfissa selkeästi huonommat. DSG miettii vielä lähteäkö vaiko ei kun Jazz on jo matkalla ja kun DSG tajuaa, että nyt täytyy lähteä niin liikkeelle lähtö on tahmeaa. Sitten kyllä puhtia löytyy kun kierrokset nousevat ja turbo tulee peliin mukaan. On tämä DSG kuitenkin paljon parempi kuin uuden Jazzin i-sift. Huuto tuuleen: CVT takaisin tavalliseen Jazziin! (tulevassa hybridi Jazzissa CVT lieneekin)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu