Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Omakohtaista vertailua m6/inkku

    Tyyppäsin tossa eilen opelix uutuus inkun. Täytyy kyllä ihmetellä tota inkku hypetystä. Mielestäni se ei ainakaan ajoltaan ollut yhtään parempi kuin toi oma m6 mazdakaan. Hiljasempi se kieltämättä ehkä on? Tuokin ehkä sillä m6 oli bridgestonet 215/50/17 kun taas opelixin alla pyöri misukan 225/55/17. Toi opelix oli jotenkin outo keskialueeltaan suorastaan levoton. Taakse ei mahdu edes selkä suorana tällänen 180 cm tappi. Mazdan ajettavuus muuten paranee reilusti kun nostaa rengaspaineita 2.2 tonne 2.5-2.6 pintaan. Ajettavuus tulee suuntavakaammaksi ja mielestäni jopa melu pienenee??. Kävin sit vielä kokeilemassa aitoa premiumia eli uutta e90 sarjan 318 bmw. Ajoltaan toi on paras noista. Mutta ero ei mielestäni ole suuri. Kaiken ihmeellisintä oli ton bmw kova rengasmelu. Vaikka alla oli 205/55/15 contin h luokan nakit! Luulin tota bmw todella hiljaiseksi. Lisäksi bmw sisusta oli jotenkin vanhahtava. Tyytyväisenä lähdin ajelemaan omalla m6. Ei iskenyt vaihtokuumetta.
    2625
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Mazda hiljenee kun 50 vaihtaa 55:een.Kuinka pehmeä ja hyvä hiljainen auto se olisikaan jos siinä olisi normaalit 65-sarjalaiset renkaat ja 15" vanteet.Kuka perkule on keksinyt,että autoihin laitetaan kottikärryn renkaita.Kaipaan vielä Volvoa,jossa oli 80-sarjalaiset alla.

    Äänestä

    • Korjaus! Renkaitten vaihto.En..käytä alkoholia.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    m6ink kirjoitti:

    Tyyppäsin tossa eilen opelix uutuus inkun. Täytyy kyllä ihmetellä tota inkku hypetystä. Mielestäni se ei ainakaan ajoltaan ollut yhtään parempi kuin toi oma m6 mazdakaan. Hiljasempi se kieltämättä ehkä on? Tuokin ehkä sillä m6 oli bridgestonet 215/50/17 kun taas opelixin alla pyöri misukan 225/55/17. Toi opelix oli jotenkin outo keskialueeltaan suorastaan levoton. Taakse ei mahdu edes selkä suorana tällänen 180 cm tappi. Mazdan ajettavuus muuten paranee reilusti kun nostaa rengaspaineita 2.2 tonne 2.5-2.6 pintaan. Ajettavuus tulee suuntavakaammaksi ja mielestäni jopa melu pienenee??. Kävin sit vielä kokeilemassa aitoa premiumia eli uutta e90 sarjan 318 bmw. Ajoltaan toi on paras noista. Mutta ero ei mielestäni ole suuri. Kaiken ihmeellisintä oli ton bmw kova rengasmelu. Vaikka alla oli 205/55/15 contin h luokan nakit! Luulin tota bmw todella hiljaiseksi. Lisäksi bmw sisusta oli jotenkin vanhahtava. Tyytyväisenä lähdin ajelemaan omalla m6. Ei iskenyt vaihtokuumetta.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu