Mulla on 91 wagon sunny ja vitosvaihde ei pysy päällä.Sain tietää et vika mahdollisesti huonossa vaihdelaatikko öljyssä tai öljyä liian vähän.Onko kokemuksia ko.viasta?Mitenkä.onnistuuko öljynvaihto tavallisin kotikonstein vai pitääkö olla huoltamon pumppuvehkeet et saa öljyt sisään? Kiitollisena jään oottaan vastausta
nissanin vitosvaihde
masa
111666
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Siellä on hampaannokat kulunu, ei se öljynvaihdolla kummene. Jos ois heti vian ilmestyttyä käyttäny lodjua auki, niin ois voinu selvitä ilman osien vaihtoa.
jeps, sama vika oli, tosi yleinen vika sunnyissä...ei parane öljynvaihdolla enää tässä vaiheessa...se on remontin paikka...noissa vaihteistoissa on kuulemma jonku näkönen suunnittelu virhe,et normaaleilla öljymäärillä ei voitele viitosvaihteen koneistoo kunnolla,pitäis kuulemma pitää desi-kaks enemmän öljyä kuin ohjekirja määrää niin kestää...kuulemma...
toi äskenen on ihan tosi asia mullakin on pari desiä ylimäärästä kävin jo vastaamassa tämän saman jutun just äsken
Joissakin vastaavissa tapauksissa on käynyt ilmi että moottorin kiinnitinkannakkeiden kumit olisivat kuoleentuneet. Näin ollen moottori sekä tietysti vaihteisto on päässyt kiihdytyksessä "kääntymään" sen verran että vaihde on hypännyt pois pykälästä.
Kannattaa ainakin ottaa selvää, ennenkuin alkaa vaihteistoa purkamaan.
Kiitos kaikille vastaneille. Nippon menee ens viikolla huoltooon ja otan kaikki vinkit käyttöön mitä olen saaanut täältä.Omassa nipponissa oli synteettiset öljyt laatikossa. Toivotaaa. että jossain pukin paketissa olis vaihdelaatikko tai ainakin vitosvaihteeen ratas! Jouluja kaikille!!!
Moro kysyisin millä öljyillä ajoitte kun vaihdelaatikko meni rikki.
Synteettiset vai tavalliset mineraaliöljyt.
Vastaamalla voitte auttaa tutkimustyötäni.
autan sun tutkimus työtä sillä kun kerron että laatikossa kannattaa aina käyttää mineraali öljyä. toimii paremmin. jo tutkittu juttu.
mulla on -90 sunny vaihdelaatikossa uudesta asti neste sae 75w jähmepiste -57c,vaihdan kerran vuoteen n20tkm välein, maksaa 15e,nyt mittarissa 257000 km pysyy vaihteet päällä ei pidä mitään ääntä.
eihän kaikissa uusimmissa autoissa pysty vaihtamaan öljyjä laatikkoon vai olenko väärässä?
jostakin sen autotehtaan on se yrityksen kasvu varmistettava.vai onko ne kehitellyt itsestään puhdistuvan vaihdelaatikko öljyn suljetussa tilassa.
aja 5 vaihteella alle 80km/h yleisesti jos haluat särkeä jotakin vaihdelaatikosta
Minäkin olen nauranut tälle villitykselle 5 vaihdetta silmää ja nopeutta on 60km/h.
Eihän laakerit kestä ja ratas kosketus on huono kun nopeutta ja kieroksia rattaissa ole tarpeeksi.
Rattaat pyöriin vinhaan niin öljyäkin lentää joka rattaalle.
Muistakaa Mitsu Pajero vaihdelaatikot vääntävä kone ja ukkelit ajelivat asuntovaunu perässä alle 80km tunti nopeutta ja ihmettelevivät kun vaihdelaatikot kestä.
Kulutus vähän suurempi jos vaikka 4 vaihteella ajelee niin säästyy korjauskuluissa vaihdelaatikot ei mitään halpoja.
Kierättää konetta kunnolla ei kastotu ja maisemat vaihtuu ripeästi
ite ajan viitosella vasta kun nopeus nousee 90km/h,säästää jopa bensaa?johtuneeko pienestä koneesta kun joutuu liikaa vääntämään niin vie myös bensaa...mutta näin,eikä ainakaan vielä oo tää uudempi laatikko hajonnu...
Jos on tyyppivika, niin mikä laatikosta hajoaa?