Akunvaihto Renault Meganeen 150 euroa,öljynvaihto samaan autoon 100 euroa,pölykapseli Meganeen 45 euroa.
Ei koskaan enää Bilia
Tomppa
182495
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
No, eihän nuo nyt niin hirveitä hintoja ole.
Akku maksaa n. 80 egee. Työn osuus 70 egee on kyllä paljon, mutta täytyy muistaa, että duunarillekin on palkka maksettava ja kaikki sivukulut ym. ja vielä pitää voittoakin jäädä. Talkoilla noita hommia ei yksikään firma tee. Itse tekemällä olis tuon 70 egee säästänyt.
Öljyt (5 litraa) maksaa noin 50 egee ja suodatin n. 10 egee, joten ITSE vaihtamalla olisi tuossakin säästynyt n. 40 egee.
Eikä Rellun pölykapseli voi maksaa noin paljoa. Tarkistin juuri rellun sivuilta http://www.renault.fi/pdf/varaosat.pdf Näyttäisi siellä olevan hintaa kapselilla 12 egee. Koko sarjan saisit jo 48 egeen. Tietysti, jos "asennutat" kapselin huollossa niin maksaahan se...
Voi tätä kädettömyyttä voi...
Niitä kun eivät vaan myy yksitellen. Maksat aina neljästä.
Kiitos samoin,en todellakaan aio maksaa piilian valohoidosta semmosia summia että vit....käyrä nousee tappiin kun käy huollon tiskillä ja saa laskun käteen,kaiken lisäksi pyydetyt työt tekemättä ja vikakorjauksiin tulee vastaus esim, no nyt mä luulen et sen pitäs toimia!!!!Kaivoksela on muuten 1 koko siinä kioskissa,meinaan seli,seli osastossa!Ei myöskään ikinä pipliaan!!!!
Terve,
miksi ihmeessä ette pyydä hinta-arviota töille ja osille? Esim. akun- ja öljynvaihto ovat töitä, joille määritetty vakiohinta tai vähintään noin arvio, jonka saa ylittää 10 %:lla. Vaikka merkkiliikkeissä ei aina aivoja käytetä, käyttäkää edes itse niitä! ;)
Kyllä viimeksi pyysin. Arvio ylitettiin yli 100%, eikä mitään kyselty, vaikka työn valmistumisesta kyllä ilmoitettiin. No taisteltu on ja korvattukin työllä, mutta edelleen huollossa aiheutettu uusi vika, jonka korjaaminen vielä tekemättä. Mukavaa.
Vain auton mukavuus ja muunneltavat, hyvät tilat saavat minut (vielä) pysymään nykyrenaultissa. Se on palvellut täysin moitteitta 5 vuotta ja liki 200 tkm. volvon maaseutuhuolto ei juuri kertaakaan ole selvinnyt töistään huomautuksitta ja usein on aiheutettu lisää vikoja. Ja niiden korjaamisesta olisi sitten pitänyt taas maksaa. Osista perittävät hinnat ihmetyttävät jopa volvon omaa väkeä ( on mustaa valkoisella ! ) Seuraavaksi teen jonkinlaisen sinetin, jotta voin varmistua, onko päällepäin näkymätön työ todella tehty tai mutterit edes avattu.
kuka pakottaa menemään biliaan osta osat biltemasta ja tee työt itse ettei tarvitse valittaa köyhyyttään
..autoliittoon.
Vie autosi maantien laitaan ja soita tiepalveluun.
Tulevat ja korjaavat.
Ei vaineskaan, älä missään tapauksessa tee tuota.
Minä vain tiedän, että takavuosina joku älypää tuonkin tempun Helsingin liepeillä teki.
Tumpelo paskapää pilasi koko homman.
Onkohan se nyt niin että tämä Bilia on se suomen surkuhupaisin , kehnoin, kallein, paskamaisin,huonoin palveleva, valohoitoisin, kenties turhin jne... autokorjaamo joka on suomen maaperällä? Näes kun en ole huomannut näiden tuhansien viestien parjaavan mitään muuta huoltoa niin paljon kuin kyseistä liikettä. Kertokaapa onko suomessa muita huonoja tai hyviä liikkeitä joissa kannattaa tai ei kannata asioida niin saataisiin jonkinlainen kuva hahmotettua tästä huollon toimivuudesta ympäri suomea. Itse olen ollut Autosalvan asiakkaana ja huollot ovat toimineet hyvin eikä ylläreitä ole sattunut.
Ajoittain huolimatonta työtä asentajilla huoltoneuvojilla. Renault-Volvo-autoissa on ollut aika paljon vikoja (syystä tai toisesta) ja varmasti tämä rasittaa henkilökuntaa, kun uusia autoja joutuu korjaamaan enemmän kuin oli varauduttu. Vaihtelee kovasti tuo suoritustaso. Pyrin ymmärtämään sen, että asiat riitelee, ja näin asiat ovat hoituneet. Ovat kyllä myöntäneetkin, että autoissamme on ollut tosi paljon ylimääräisiä vikoja. Lisäksi ovat itse aiheuttaneet joitakin (ja sitten korjanneet). Vastaisuudessa, jos joudun "ylitöihin" uusien autojen vuoksi, niin laitan korvausvaatimuksen menetetystä työajasta a 150e/h(jos vaikka herättelisi ihmisiä, että myös muiden aika on kortilla)kun se vaan on niin, että jossakin vaiheessa virhe muodostuu haitaksi asti.
Käytän omaa Meganeani pienessä ja edullisessa Reanulteihin erikoistuneessa pajassa. Aina olen saanut asiantuntevaa palvelua. Omistaja sanoo ettei auta tehdä huonoa jälkeä muuten asiakkaat kaikkoavat.
Ranaulttien jotkut osat sielläkin kalliihkoja. Ei voi mittään. Helpotuksena on usein valittavana kaksi erilaista vaihtoehtoa. Alkuperäinen ja tarvikeosa, sekä asiantutevat neuvot kaupanpäälle kumpaa kannattaa milloinkin käyttää.
Totta on myös se tieto, ettei Renaultissa käytettäviä sen omia litkuja (öljyt, nesteet) saa sekoittaa muihin merkkeihin. Jäähdytysnestekin on vaihdettava kokonaan jos haluaa muun kuin Renaultin oman.
Mutta enpä taida kertoa korjaamon nimeä. Muuten se ruuhkautuisi liikaa ja omat odotusajat sinne venyisivät.
Korjaamon omistaja kertoi, että usein heille tuodaan Bilialta Renaulteja joihin pitää tehdä moottoriremonttia tai jotain muuta "likaista" ja työlästä hommaa. Nykyisten merkkiliikkeiden asentajat eivät kuulemma osaa tehdä koneremonttia. Näpläävät vain mielellään diagnostiikkalaitteitaan ja vuosien tuoma kokemus kunkin automallin oikuista ja tyyppivioista puuttuu.
Näin se ajattelee nykyihminen. Minä ITSE, mutta ei hyötyä muille! Ei edes julkista kiitosta hyvälle huollolle, joka sen ansaitsisi ja mikä on jopa harvinaisuus.
sanoit kaiken aivan nappiin,kiitos näin se on!!
Tuo ainakin pitää paikkaansa. Joskus naurattaa oikein,mutta sehän on selvä ettei ne automekaanikot/insinöörit kaikki edes pysty vaihtaan kumityynyjä (moottori/vaihdelaatikko) vaan ne tehdään muualla. Silloin jää aikaa siihen raitisilmasuodattimen vaihtoon.
kaivokselan biliassa ainakin tehdään koneremontit itse.joten älkää puhuko paskaa
kun ette tiedä asioista mitään
jaa a no ostappasitten mikä nyky autotahansa uudet autot joudutaan tekemään niin tun hienoiksi ja läskiperseillä pitää olla mukavuuksianiA päästönormit ja muut kiitos eu..vaikuttavat. no halvalla et hyvää köyhä saa.. voidaan nostaa tuntiveloitustakin että tulevien kaasu ja bio autojen kurssitkin saadaan maksettua...onneksi vielä meidänmerkeissä ole viruksia:)
kaikkihan nuo uudet autot on ihan paskoja ostakaa mistä tahansa .