Mitä näitä kilpapyöräilijöitä vaivaa kun on ajettava 15 hengen ryhmänä 3 rinnakkain?
Tiellä on keltaiset sulkuviivat ja monta mutkaa ja nämä "maailmanomistajat" ajavat rinnakkain tukkien koko kaistaa. Jos ohitat ja poliisit näkevät kortti lähtee ja jos tööttät keskisormi nousee pystyyn. Ihmeellistä porukkaa.
Pyöräilijät hei
Antipyöräilijä
181094
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kumpi sitten on helpompi ohittaa kapealla tiellä, 15 peräkkäin ajavaa vai 5x3 rinnakkain ajava porukka? Kun joudut tällaiseen tilanteeseen, niin ajattele, ettei se ole sen suurempi katastrofi kuin vaikkapa traktorin perässä ajaminen seuraavaan turvalliseen ohituspaikkaan asti.
Traktorit kulkevat paljon nopeammin, ainakin nämä uudet traktorit jotka ajaa meilläpäin. Kyllä, 15 letka on helpompi ohittaa. Toisaalta nämä trikoopellet ajavat hyvin epävarmasti. Oppisivat hallitsemaan pyöräänsä ennenkuin lähtevät liikenteeseen.
rinnakkain ajosta. 3 § Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi. Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä. 8 § Tien eri osien käyttö Ajoneuvoja on kuljetettava ajoradalla. Jos tien oikealla puolella on piennar, jolla ajo käy haitatta päinsä, polkupyörää ja muuta moottoritonta ajoneuvoa sekä mopoa on kuitenkin kuljetettava pientareella. Alle 12-vuotias lapsi saa kuljettaa polkupyörää jalkakäytävällä. Hän ei saa aiheuttaa kohtuutonta häiriötä jalankululle. Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa. 9 § Ajoneuvon paikka ajoradalla Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla. 13 § Erityissäännös kääntyvälle polkupyöräilijälle ja mopoilijalle Polkupyöräilijä tai mopoilija, joka aikoo kääntyä vasemmalle, saa 11 ja 12 §:n säännösten estämättä jatkaa oikealla ajaen risteävän ajoradan yli. Hän saa tällöin kuitenkin kääntyä vasemmalle vasta, kun sen voi tehdä aiheuttamatta estettä muulle liikenteelle, ja hänen on poistuttava risteyksestä oikeanpuoleista reunaa käyttäen. 17 § Ohittaminen Edellä kulkeva ajoneuvo on ohitettava vasemmalta. Milloin edellä kulkeva kääntyy tai selvästi valmistautuu kääntymään vasemmalle, se on kuitenkin ohitettava oikealta. Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla. Polkupyöräilijä ja mopoilija saa muutoinkin ohittaa muun ajoneuvon kuin polkupyörän tai mopon oikealta. 19 § Ohittajan ja ohitettavan keskinäiset velvollisuudet Ohittajan on pidettävä turvallinen väli ohitettavan ajoneuvoon. Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta. Hitaasti kulkevan ajoneuvon kuljettajan on kapealla tai mutkikkaalla ajoradalla tai vastaan tulevan liikenteen ollessa vilkasta ohituksen helpottamiseksi vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä. Hän saa tällöin tilapäisesti kuljettaa ajoneuvoa pientareella, jos se voi tapahtua vaaratta ja haitatta. 24 § Liikennettä estävän tai haittaavan ajon kielto Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla. Kuten edellä olevista pykälistä näkyy, missään ei ole sallittua ns. rinnanajoa vaan on ajoneuvoa ajettava oikeassa laidassa ja hitaasti kulkevien on lisäksi pidettävä riittävää etäisyyttä toisiinsa ohittamisen helpottamiseksi. Eli se siitä ja fillaristit, uskokaa jo että lait ne on teillekin.
Kuten edellisestä huomataan, ei kaikilla ole liikennesäännöt oikein hallussa. Kun ei tiedetä, aletaan keksiä omia sääntöjä. Ei ole kysymys helpommasta tai vaikeammasta, vaan oikeasta ja väärästä.
Ei tässä ole mitään ongelmaa. Pyöräilijän on lain mukaan ajettava pientareella valkoisen viivan oikealla puolella. Sieltä ei ole mitään asiaa ajokaistan puolelle liikennettä haittaamaan ja vaarantamaan.
Jos piennar on vaarallinen ajettavaksi, niin saa käyttää myös ajorataa ajamiseen. Ja autoilijoidenkin on otettava se huomioon, etteivät ohita liian läheltä pyöräilijää. Turvaväli on myös pidettävä sivusuunnassa, ei voi ohittaa pyöräilijöitä aina kapealla tiellä, jos on vastaantulijoita.
Sitten opettelee ajamaan tai pysyy poissa, mutta ajokaistalle ei ole polkupyörällä mitään asiaa. Lakikirjakin sen jo sanoo. Ihme juttu, että polkupyöräilijöiden pitää keksiä omia sääntöjä!
...poliisiasemalle ja luovutat ajokorttisi pois jos sellaisen omistat! Noilla tiedoilla ja tuon täydellisen tietämättömyyden suomalla häikäisevällä itsevarmuudella olet liikenteessä pahasti vaaraksi kaikille muille ja todennäköisesti myös itsellesi.
Eikä noi pyöräilijät yksin. Mopot pitää kanssa kulkea tuolla pientareella eikä kyllä tosiaan olisi mitään asia noille suuremmille teille. Puhumattakaan sitten mopoautoista. Eikös tuo mopo tarkoita myös sitä? Lailla pitäis kieltää!
Tieliikennelaki 3.4.1981/267 8§ Tien eri osien käyttö Ajoneuvoja on kuljetettava ajoradalla. Jos tien oikealla puolella on piennar, jolla ajo käy haitatta päinsä, polkupyörää ja muuta moottoritonta ajoneuvoa sekä mopoa on kuitenkin kuljetettava pientareella. Alle 12-vuotias lapsi saa kuljettaa polkupyörää jalkakäytävällä. Hän ei saa aiheuttaa kohtuutonta häiriötä jalankululle. Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa. _________________________________ Eli jos piennarta ei ole tai se on hyvin kapea saa pyörää kuljettaa myös ajoradan puolella. Huomattava haitta on tietenkin tulkinnanvarainen asia. Se, että autoilija joutuu hieman hidastamaan ja odottamaan turvallista ohituspaikkaa tuskin on vielä lain tarkoittama huomattava haitta. Jotkut tietenkin kokevat huomattavaksi haitaksi kaiken mahdollisen, joka vähänkin rajoittaa omaa vapaata kulkemista.
Lainlaatija on muistanut vieläpä omalla pykälällä kevyen liikenteen ohittajaa: ______________________ 30 § Varovaisuusvelvollisuus kevyttä liikennettä kohtaan Ajoneuvon kuljettajan on kohdatessaan tai ohittaessaan jalankulkijan, polkupyöräilijän tai mopoilijan annettava tälle ajoneuvon koko ja nopeus huomioon ottaen turvallinen tila tiellä. Kuljettajan on erityisesti varottava lähestyessään pysäytettyä koululaiskuljetusautoa, linja-autoa tai raitiovaunua sekä lapsia, vanhuksia, vammaisia tai muita, joilla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä. ______________________________ Eli eipäs ohitella hihaa hipoen.
Ei siinä lakikirja auta, jos se piennar on esim. terävää sepeliä täys, tai muuten ajokelvottomassa kunnossa. Joten aivan varmasti pyöräilijät saavat käyttää myös ajorataa, jos olosuhteet sitä vaativat.
"ajokaistalle ei mitään asiaa" Eli onko polkupyöräilijä ajoneuvon kuljettaja vai onko se jalankulkija? Onko polkupyörä joskus Suomen lainsäädännön historiassa rinnastettu jalankulkijaan?
Kyllä polkupyörä on ihan selvästi ajoneuvo, ja sen paikka on tien oikeareuna.
vastaukseksi sille, joka uskoo/luulee polkupyörän joskus olleen jalankulkijaan rinnastettava Suomen tieliikennelaissa.
Milläs lanalla sinä olet liikenteessä, kun tarvitset koko tien käyttöösi? Ja millä oikeudella?
korvienvälisi olikaan kun et tunnu ymmärtävän kirjoitettua tekstiä. Ilmeisesti suuri tyhmä egosi täyttää koko kaistanleveyden yksin. Kyse oli 3 rinnan ajamisesta mikä lain mukaan on kiellettyä, luulis noinkin tyhmän kuin sinä jopa tajuavan eron rinnan ja jonossa ajamisen välillä... Ja jos et ymmärrä, pysy poissa yleisiltä teiltä jo ihan oman turvallisuutesi takia.
Asiallinen aloitus, ja ihan oikeasta asiasta kirjoitat. Näille pitäisi saada joku kuri, mutta tässä maassa suojellaan rikollisia, ja sääntöjen rikkojia. Ja itsepuolustuksesta on tehty rikos.