Lisävalokytkentä

Kertokaas pariin perus kysymykseen vastaukset.
Miksi vm-90 Chevy vanin ajovalot edessä pätkii pitkillä?? Joku puhui jostakin relesysteemistä...

Sitten lisävalojen kytkentä. Rele on 4 napainen...
Mihin mikäkin johto releessä kuuluu ?
Mikä ero on 5 napaisella releellä??

Entä jos laittaa lisävaloihin 100w hehkut,kannattaako molemmille lisävaloille laittaa
oma rele?
1600
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Tarkoitat, että lähivalot sammuvat kun kytket pitkät - nelovalollisessa?

V: No siksi, että virta riittää ohuilla alkup. johdoilla eikä valokatkaisija ja -vaihtaja (lähi/kauko) sula... toisekseen lakipykälä amerikkalassa toiset.

Valaisuteho parenee pelkillä alkup. lampuilla HB4 (9006) ja HB3 (9005) paljon kun asentaa releet ja väh. 2.5mm2 narut alkup. tilalle (alkup. jäävät ohjaamaan releitä). Ja pitkien valaisu vielä lisää kun laittaa lähivaloreleelle rinnanohjauksen kaukovaloreleeltä diodin avulla - mutta vain ohjauspiiriin ei päävirtapiiriin! Eli tällöin lähivalot eivät sammu kytkettäessä pitkät.
Noilla HB:lla kesto voi kärsiä koska optimijännite on 12.3V kun se H1..7:lla on yleensä 13.2V

Olisi parempi tunnistaa releet toiminnan mukaan (kuva kyljessä tai nrot liittimillä), eikä napalukumäärän mukaan.

4-napaiset ovat sulkeutuvilla kärjillä, ts. jännitteellisenä kytkevät kärjet kiinni. Mutta 5-napaisia löytyy vaihtokärjillä (lisänä 87a) tai sulkeutuvilla kärjillä, kuten 4-napainen, mutta nroa 87 2 kpl:tta

Liittimet;
- 85, ohjausjännite ( )
- 86, ohjausjännite (-)
Toimii yhtälailla vaikka jännitteet päinvastoin.

- 30, päävirtapiiri, syöttöjännite ( ) akulta sulakesuojattuna
- 87, päävirtäpiiri sulkeutuva, jännite ( ) esim. syöttö ajovalo(i)lle
- 87a, päävirtapiiri avautuva (vaihtokärjet), jännite ( )

Yleensä sulkeuvat kärjet kestää 30A (saa tosin 40A kestollakin) ja avautuvat kärjet 20A.

20A -> 240W
30A -> 360W
40A -> 480W, siis 12V jännitteellä.

Eli kyllä kestää laittaa molemmat 100W-tuikut (ovat halogeenejä eikä hehkuja) yhden releen taakse...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kaavio kirjoitti:

Kertokaas pariin perus kysymykseen vastaukset.
Miksi vm-90 Chevy vanin ajovalot edessä pätkii pitkillä?? Joku puhui jostakin relesysteemistä...

Sitten lisävalojen kytkentä. Rele on 4 napainen...
Mihin mikäkin johto releessä kuuluu ?
Mikä ero on 5 napaisella releellä??

Entä jos laittaa lisävaloihin 100w hehkut,kannattaako molemmille lisävaloille laittaa
oma rele?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu