Olen hankkimassa farmaria pitkille työmatkoille (arvio n. 40tkm/v) eli dieseliä etsin.
Vaihtoehtojen kärkipäässä on joko sopivasti käytetty Passat tdipd tai Volvo V70 tdi/2.5d.
(Nämä ovat niitä harvoja isoja autoja, joissa lyhyydelläni saa hyvän ajoasennon, esim Bemari ei tule kuuloonkaan)
Kertokaahan mielipiteitä kestävyydestä, käyttövarmuudesta, huoltohinnoista, hinta-laatu suhteesta, ajo-ominaisuuksista jne!
Vaihtoehtojen kärkipäässä on joko sopivasti käytetty Passat tdipd tai Volvo V70 tdi/2.5d.
(Nämä ovat niitä harvoja isoja autoja, joissa lyhyydelläni saa hyvän ajoasennon, esim Bemari ei tule kuuloonkaan)
Kertokaahan mielipiteitä kestävyydestä, käyttövarmuudesta, huoltohinnoista, hinta-laatu suhteesta, ajo-ominaisuuksista jne!
Vastaukset 16
Vanhimmat
Jos huoltohinnoista kiinni niin hanki VW. Huoltovälit ovat pidemmät ja uskoisin, että myös halvemmat. Vietimme taannoin firman pikkujouluja ja tilasimme firmaan takseja viemään meitä Helsingin keskustaan. Pihalle tuli kolme mersua ja yksi passatti. Minä menin tietenkin passatin kyytiin agentin merkeissä. Muuten mukava mutta harmikseni totesin, että takaovien tiivisteet olivat väljät ja korvia särkevä vinkuna oli uskomaton. Onko tuo passatin laatua? V70 on hiljaisempi mutta taloudellisesti kukkaroa rasittavampi. V70 on koajettu moneen kertaan ja joka ikinen kerta se on ollut mielyttävä kokemus.
Kannattaa koeajaa molempia lyhyellä intervallilla niin saat ainakin autojen fyysisitä ominaisuuksista parhaimman vertauskuvan.
Onnea autometsästykseen
Enpä passatiin pistäisi käsiäni.
Minulla oli nimittäin farkkupassatti ja kyllä riitti minulle saksalainen "laatu".
Ovet vuotaa, jos ne yleensä saa auki sisälle päästäkseen. En tarkkaan tiedä nykypäivän passatteja miten lie, mutta ovien kahvat ovat ilmeisesti automarkkinoiden surkeimmat.
Etupään pyöräripustukset ovat tehty sulille ja hyville teille, eikä suinkaan tänne loskan sekaan.
Kysykääpä korjaamoilta onko pitänyt vaihtaa ja mitä maksaa....
Jatkuvatlämpöongelmat kiusasi minua ainakin.
Auto ei suorastaan keittänyt, mutta lämmöt seilasi niin, että jatkuvasti oli pelko perseessä milloin jää tielle.
Lisäksi mielestäni passatti ei ole mikään "iso" auto. Enemmänkin semmoinen halvasti tehty kottero.
Tämä oli minun mielipiteeni.
Nimittäin tämänhetkisessä Golfissa on aivan samat viat. Työkaverini hankki sellaisen viime syksynä (Golf variant 1.6 -02) uutena ja ollut jo kymmenen kertaa pajalla. Ovien tiivisteet vaihdettu kaksi kertaa, samoin kaikkien ovien kahvat ja lukot sekä kauko-ohjausjärjestelmä uusittu. Bensapumpun releet, softaa päivitetty joka kerta. Itse haaveilin tuosta TDI -mallista long life huoltojen takia. Huoltovälit saattaisivat minun tapauksessa olla yli tuo 30 tkm ja se vasta nannaa kukkarolle olisikin. Nyky volvoni kun käy noin kolme ketaa vuodessa Biilian pojilla ja voit uskoa mitä se lysti vuodessa maksaa. Mutta en taida Volkkariin koskea jos Passatillakin on nuo samat viat, hyi helv....!
Volkkarin Dieselit ovat kehittyneimpiä.
Volkkari menee vielä pienemmällä kulutuksella.
Volkkarin työn laatu on parempi
Volkkarin hinta/laatusuhde on parempi. Kannattaa tarkoin katsoa hinnastoja.
Ajettavuudeltaan autot ovat suht tasavahvoja.
Volkkarin käyttökustannukset ovat alhaisempia; huollot yms. polttoaine.
Kehittyneitä tosiaan, kun "jälkimarkkinointitulojen" maksimoimiseksi
nokka-akselin pyörittäjänä on hammashihna.
Älä osta volkkaria, jos haluat huoltokulut pitää kohtuuden rajoissa.
"Volkkarin Dieselit ovat kehittyneimpiä"
Eikös tuo 2.5d Volvossa ole Volkkarin Dieseli?
Olen pitänyt v70:stä 4 vuotta. Tuli mitta täyteen. Ei passat voi olla huonompi!!!
Joku on mua volvo palstalla opastanut, että volvon dieseli olisi VW;n tekele? Ei liene syytä tehdä sitä eroa moottorista? Eikös se ole se sama 5-sylinterinen, jota audeissa käytetään?
Aja toiset neljä passatilla, niin sittenpä tiedät.
Audi A6:ssa 2.5 V6 tai 1.9 R4. Viisisylinteristä ei liene käytetty missään Audin mallissa vuosiin.
Vanhemmissa V70 on VW:n kone, mutta uudemmissa on Volvon oma.
vanhemmat 2.5TDI ole audin kone ja uudemmat D5 mallit volvon omaa tekoa, käsittääkseni.
Minulla on menossa 4s volvo, välissä on ollut yksi wv ja joitakin muita merkkejä, sekä jenkkejä, japseja ja keskieurooppalaisiakin. Vuosittain ajan noin 60 tkm:ä. Volvo on ollut ylivoimaisesti huolettomin ja toimivin ratkaisu, suosittelen lämpimästi, seuraava merkkini on myös volvo V70 Grosscantry d5. Vuonna 2001 tuli volvoihin oma diesel, kaksi eri versiota d5 ja 2,4 d, aiemmin oli käytössä Audin 2,5 d, joka on edelleen audin isoissa dieseleissä, hyvä kone sekin.
Joku kertoi koneen teknisesti olevan sama, D5 otettu voimaa vaan enemmän onko asia näin kenpä tietää?
Aivan oikein, D5:ssa on piristetympi kone 163 pollea, 2,4 on matalaviritteisempi 130 pollea.
Passat ilman muuta! Unohda V70! Jos hankit V70:n, voit varautua toistuviin korjaamovierailuihin; erityyppisiä vikoja riittää vaikka toisille jakaa! Ajoasento V70:ssä on ihan OK ja vaunu kulkee kuin kiskoilla, mutta paljonko se lämmittää, kun autosi seisoo pajalla.