Millasii kokemuksii on Aeroflotilla lentämisestä? Oon ite menossa Moskovan kautta Bangkokiin ja paluumatkalla jopa yöpyminen Moskovassa lentokenttähotellissa? Millasii noi koneet on? Entä palvelu? Ruoka?
Mitä muuta mainitsemisen arvoista ootte kokeneet Flotilla? Joskus kuulee huhuja et se ois aika hirvee lafka, mut onks näin oikeesti? Jos on, niin miten se näkyy ja tuntuu lentomatkustajan kohdalla? Entä onks jotain erityisii vinkkejä?
Kiitti kommenteista! Voin sit ite reissun jälkee kertoo miten meni.
Mitä muuta mainitsemisen arvoista ootte kokeneet Flotilla? Joskus kuulee huhuja et se ois aika hirvee lafka, mut onks näin oikeesti? Jos on, niin miten se näkyy ja tuntuu lentomatkustajan kohdalla? Entä onks jotain erityisii vinkkejä?
Kiitti kommenteista! Voin sit ite reissun jälkee kertoo miten meni.
Vastaukset 10
Vanhimmat
moi !LENSIN MUUTAMA VUOSI SITTEN BANKOKIIN MOSKOVAN KAUTTA. EI MINULLA AINAKAAN ÓLLUT VALITTAMISTA. KONE PYSYI AIKATAULUSSA MENNEN TULLEN JA PALVELU OLI YSTÄVÄLLISTÄ. PIENET KONEET ARVELUTTAVAT NIIHIN EN USKALTAISI.
Tilastotietoa:
Aeroflot perustettu v.1923
onnettomuuksia koko aikana 384 kpl
onnettomuusuhreja kaikkkiaan 7446 henkeä
onnettomuusuhreja per. vuosi keskinmäärin 96,7 henkeä
onnettomuusuhreja per. onnettumuus keskinmäärin 19,4 henkeä
viimeisin onnettomuus 21.9 2001
vakavin onnettomuus 10.6 1985 jossa kuolonuhreja tasan 200
Tilastoihin ilmoitetut
http://www.airdisaster.com/cgi_bin/airline_detail.cgi?airline=Aeroflot
Finnair perustettu 1.11.1923
onnettomuuksia koko aikana 2
http://www.airdisaster.com/cgi_bin/airline_detail.cgi?airline=Finnair
Siellä lukee kyllä että
onnettomuuksia olisi vain 127
ja 11.11.1998 olisi viimeinen mistä sieltä löytyisi noi muut...
ja vielä mitä tarkoittaa FATALITIES kun sitä ei tuntunut löytyvän edes internet sanakirjasta
Aika mielenkiintoisia noi tilastot. En käynyt ko. nettisivuilla, mut viittaan tuohon vertaukseen et Finnairilla on koko aikana tapahtunu kaks onnettomuutta.
Luvut sinänsä ei kerro mitään, jos niitä ei verrata siihen miten paljon ko. yhtiö lentää ylipäätään. Eli pitäis verrata onnettomuuslukuja siihen miten paljon on lentoja. Ainakin joskus Aeroflot oli maailmaan suurin lentoyhtiö, eli ei sinänsä ihme jos onnettomuuksiakin on paljon.
Yritän tässä itseäni rauhoitella - ja uskotella itselleni et ei niille kai sen enempää satu onnettomuuksia kuin muillekaan lafkoille. ;-)
Olen muutaman lennon tehnyt Aeroflotilla, tuon mainitsemasi reitin tosin jo neuvostoaikana.
Mutta muutama pointti:
- Moskovasta ulkomaille suuntautuvilla reiteillä joko länsikalusto tai IL-96(ihan ok, muusta kuin teksteistä et erota länsikoneista)
- Helsinki - Moskova reiteillä usein Tupolev-154, käytännössä matkasi huonoin osuus (oletko muuten kuullut koskaan Hki-Moskova koneen pudonneen? En minäkään), ilmeisesti pitävät Suomea kotimaan lentona
- Venäjän kotimaanlennot hyvinkin vaihtelevan tasoisia
- Moskovassa usein vaihtoajat pitkiä, jos yli yön niin varmista hotellihuone jo Suomesta, sillä kentillä odottelu on pitkäveteistä hommaa.
- Moskovasta Bangkokiin on nykyään suora lento
- Ruoka samaa tasoa kuin Finnairilla, viinaa saa liikaakin
- Lentoemot nuoria ja nättejä, jos itse et örvellä niin myös mukavia
- huonona puolena on venäläiset turistit joiden kanssa matkustat. Muista varmuuden vuoksi ottaa omaa vessapaperia mukaan.
- Pitkä lentomatka menee nukkuessa nopeasti, ota mukaan korvatulpat ja silmälaput
- Mikäli haluat käydä odotusaikana Moskovassa, tarvitset viisumin. Itse kävin takaisin tullessa, mikä oli virhe liian väsymyksen vuoksi. Jos menet niin käy jo mennessä
- Aeroflotia eniten arvostelevilla ei yleensä ole mitään kokemuksia yhtiöstä, eli yleensä ovat ns. naimattomia avioliittoneuvojia
- Jos ostat lippusi Intiakeskuksesta, niin varmista etukäteen tarkasti päivä milloin toimittavat liput
=uhrit, kuolleet
Jos ostat liput Intiakeskuksesta
niin mene paikanpäälle ja tutki tarkkaan
lippu ennenkuin annat rahat.
Mikäli tulee kysyttävää tai ongelmia
niin ÄLÄ MISSÄÄN TAPAUKSESSA ota yhteytta
Intiakeskukseen niin pääset paljon vähemmällä
etkä pilaa päivääsi.
Jos ostat liput sieltä niin
ÄLÄ MISS**N TAPAUKSESSA tutki sen jälkeen
Kuluttajaviraston mustaa listaa.
Siis älä minkään kuukauden listaa
viimeisen 10 vuoden ajalta!! ;)
suomalaisten tyhmää panettelua yleensä vain.Ei mitään valittamista omalla kohdallani,lentoemännät tosi kaunottaria ja aidosti ystävällisiä,toisin kuin kotimaan käntyt.
itse yhtiöstä en tiedä mitään,mutta noihin vastauksiin: mikä lentoyhtiön turvallisuuden mitta
on se, että lentoemännät ovat nättejä ja nuoria???
niin ja nuo kotimaisia nyrpeitä emoja haukkuvat ovat yleen sä niiitä naimattomia avioliittoneuvojia.
palvelu lentokoineissa on samanlaista palvelukieli vain vaihtelee ja tiettyjen kulttuurien ns. pakkohymy ei ole palvelua.
ottivat kentältä sen koneen, mistä saivat moottorit käyntiin (loogista). Paikallislennoilla suunnistus tapahtui (oletan) kompassin avulla lähelle kohdekenttää, josta perille jotain jokea seuraten tai alla näkyvän kaupungin avulla. Lähestymismajakoita ei ilmeisesti ollut. Lentäjät olivat taitavia. Pieni Tupolev (134) lienee hankala pideltävä laskeutumistilanteessa laskutelineitä ulos otettaessa; meinaa mennä nenälleen.