Jarru/kytkin nesteet ei pysy

Elikkä ensin kytkin alkoi reistamaan, otti vasta puoli välin jälkeen. no nesteet katottiin ja ne olivat hävinneet. Jarrut toimivat moitteettomasti. Kytkintä pumppaamalla sai siihen hyvän tunnon. No tänään kun aloin jarruttamaan, polin meni pohjaan, mutta toisella polkasulla oli jo parempi. Muuta lisä pumppaus niin oli taas normaali. Nesteiden tarkastus, ja säiliö tyhjä. Kytkin- jarru ongelmien välillä aikaa muutama viikko. kun kytkin saatiin "toimimaan" se myös toimi koko ajan ja vielä tuon jarru temppuilun jälkeenkin normaalisti. Eli mikä mahdollisesti vuotaa? Jarruissa tuskin on mitään vikaa, katastuksessa meni läpi. Oisko kytkimen työsylinterissä tiiviste rikki? Voiko pakkasella olla vielä lislä vaikutus tuohon jarrujen häviämiseen. Tosin se voi olla ilmeisesti vain pieni osatekijä. Kokemuksia ja vinkkejä odotellaan. Missä päin muuten työsylinteri sijaitsee, niin voisi tarkastella sen. VM. on -88
51266
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

tuo työsylinteri ole laatikon sisässä:( kuten 87 mallissa. Ei päse käsiksi ennenkuin lootan pulttaa pois. oletkos kattonu poljinsylinterin sieltä jalkatilasta, sieltä meneen myös joskus tiivisteet.
Mulla löytyy korjaamokäsikirjat, niistä on hyvä luntata.

Äänestä

Jarrunestesäiliö on rakennettu siten, että jos kytkimen sylinteri vuotaa niin jarruille jää kuitenkin tarpeeksi nestettä toimiakseen kunnolla.

Joten jos jarruistakin haviää poljinvoima sinulla on kaksi vuotoa yhtäaikaa.

Äänestä
  • perkeles, jos se mennee nuin hankalaks. Jos molemmissa on vielä vuoto niin... NO pittää tutkia. onko jollain muulla tietoo missä tuo työsylinteri on, että pitää laatikko ottaa irti.

    Äänestä

  • 9000i kirjoitti:

    perkeles, jos se mennee nuin hankalaks. Jos molemmissa on vielä vuoto niin... NO pittää tutkia. onko jollain muulla tietoo missä tuo työsylinteri on, että pitää laatikko ottaa irti.

    mikäli työsylinteri on menyt. Muita konsteja ei yksinkertaisesti ole. Valitettavasti.

    Äänestä

  • 9000i kirjoitti:

    perkeles, jos se mennee nuin hankalaks. Jos molemmissa on vielä vuoto niin... NO pittää tutkia. onko jollain muulla tietoo missä tuo työsylinteri on, että pitää laatikko ottaa irti.

    Nyt kun hanget on valkeat, niin katteleppa parkkipaikalla, josko olisi jarrunesteläiskä jossakin kohtaa auton parkkipaikkaa? Muutamia vuotopaikkavihjeitä: Kytkimen työsylinterin putken kunto, takajarrusatuloista käsijarruvivun akselit.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


9000i kirjoitti:

Elikkä ensin kytkin alkoi reistamaan, otti vasta puoli välin jälkeen. no nesteet katottiin ja ne olivat hävinneet. Jarrut toimivat moitteettomasti. Kytkintä pumppaamalla sai siihen hyvän tunnon. No tänään kun aloin jarruttamaan, polin meni pohjaan, mutta toisella polkasulla oli jo parempi. Muuta lisä pumppaus niin oli taas normaali. Nesteiden tarkastus, ja säiliö tyhjä. Kytkin- jarru ongelmien välillä aikaa muutama viikko. kun kytkin saatiin "toimimaan" se myös toimi koko ajan ja vielä tuon jarru temppuilun jälkeenkin normaalisti. Eli mikä mahdollisesti vuotaa? Jarruissa tuskin on mitään vikaa, katastuksessa meni läpi. Oisko kytkimen työsylinterissä tiiviste rikki? Voiko pakkasella olla vielä lislä vaikutus tuohon jarrujen häviämiseen. Tosin se voi olla ilmeisesti vain pieni osatekijä. Kokemuksia ja vinkkejä odotellaan. Missä päin muuten työsylinteri sijaitsee, niin voisi tarkastella sen. VM. on -88

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu