Ajettu Octavialla 10tkm ja laatu huomattavasti parempi edellisiin autoihini verrattuna, jotka olivat Opel ja Renault.
Sen olen huomannut että ajovalot himmenevät sekunniksi jos esim. jokin sähkölaite menee päälle, eli jännite alenee sekunniksi.
Parhaiten huomaa käyttäessä sähkölaseja väärään suuntaa eli jo kiinni olevaa ikkunaa kiinni.
Edellisissä autoissa oli veivit, joten en tiedä kuuluuko tämä ajovalojen vilkahdus asiaan.
Taitaa olla aika voimakkaat moottorit ikkunoille.
Sen olen huomannut että ajovalot himmenevät sekunniksi jos esim. jokin sähkölaite menee päälle, eli jännite alenee sekunniksi.
Parhaiten huomaa käyttäessä sähkölaseja väärään suuntaa eli jo kiinni olevaa ikkunaa kiinni.
Edellisissä autoissa oli veivit, joten en tiedä kuuluuko tämä ajovalojen vilkahdus asiaan.
Taitaa olla aika voimakkaat moottorit ikkunoille.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sama juttu mulla ocu-03.Liikkeelle lähtiessä jos kone meinaa sammua niin valot himmenee myös.Mielestäni autossa on kyllä aika tehokas laturi,joten virta kyllä riittää (90A)
Laturin jännite ensinnäkin on tiettyyn kierroslukuun asti verrannollinen mm. laturin/moottorin pyörimisnopeuteen. Kun auto meinaa sammua, moottorin pyörimisnopeus pienenee todennäköisesti niin, että laturilta ei tule jännitettä ja ollaan akun antaman jännitteen varassa, ~12-12.5V. Kun laturi pyörii normaalisti onpi auton sähköverkossa ehkäpä jotain ~14V. Tämän varmasti huomaa mm. valojen kirkkaudessa. Katseleppa ajovaloja moottorin ollessa sammutettu ja moottorin ollessa tyhjäkäynnillä, väittäisin oleva eroa, syy on jotakuinkin ylläkuvattu.
Sitä sivulasia siirtelee todennäköisesti joku DC-moottori. En tiedä miten asia on toteutettu, mutta jos ajatellaan, että lasi on kiinni ja moottoria edelleen käytetään ja se ei pyöri. DC-moottorista menee tällöin joku ns. oikosulkuvirta läpi, joka on rajoitettu johonkin arvoon ja tämä oikosulkuvirta on huomattavasti suurempi kuin "työvirta" silloin kun moottori pyörii ja lasi liikkuu. Tämä oikosulkuvirta-arvo on todennäköisesti sellainen, että laturi ja akku eivät kykene sitä tuottamaan siten, että jännite auton verkossa pysyisi ~14 Voltissa vaan tippuu. Siitä himmeneminen.
Periaatteessa joku voisi sanoa, että se on suunnitteluvirhe ikkunaa pyörittävän sähkömoottorin päässä, mutta riippuu siitä mihin piirretään virheen paikka. Auto kuitenkin edelleen muuten toimii.
En tiedä miten autossa sähkökulutus jakaantuu mutta jatkuvassa käytössä jos Octavian laturi tuottaa 90A niin siinä myös kaapelit aika lämpimänä.
Niin ei tarvitsisi arvailla väärin toimintaperiaatteita.
Samallaisia ilmiöitä olen rekisteröinyt.Ei tarvi käyttää sivulasejakaan niin aina silloin tällöin valot himmenee. Kuuluukohan ominaisuuksiin vai onkohan se jokin tyyppivika??
Tuntuu katoavan sähköt aina silloin tällöin kun auto seisoo, kun Sony autoradion asemat häipyvät itsekseen ja niitä ei saa takaisin kuin resetoimalla koko soitin.
Onko Sony asennettu ihan itse? Jos niin, todennäköisesti radion liittimiin tulevassa moninapaliittimessä ei ole vaihdettu jatkuvan virran ja herätevirran johtojen paikkoja keskenään. Tästä syystä laite ei pidä asemia tallessa.
Jos radiosi on asennettu merkkiliikkeessä oston yhteydessä, mene liikkeeseen takaisin ja edellytä asennuksen korjaamista.
Muita tunnettuja syitä asemamuistien katoamiseen ei ole vastaan tullut.
Ei ne kanavat aina huku, mutta 2-3 kertaa viikossa sen tekee??
Merkkihuoltoon tullut samanlaisia kyselyjä muutama ja vikaa ei näistä autoista ole silloin löytynyt. Mystinen juttu??
Epäilen Sonya.
Muistan että TM tai joku muu lehti kirjoitti Sonysta joskus samoin.
Mutta siitä on jo aikaa eikä luulusi uusiin laitteisiin vaikuttavan.
En omista Octaviaa, joten en tiedä millaisia valoilmiötä tulee esille. Mutta mielestäni ei pitäisi tulla tuollaisia jännitehäviöitä, jos virtapiirit on ryhmitelty oikein. Varsinkaan ajovalot eivät pitäisi ainakaan merkittävästi himmentyä. Itselläni on n. kymmenen vuotias japsi ja sähkölaisit tai vastaavat eivät saa ajovaloja himmenemään. Ainoastaan jos auto meinaa sammua, tulee ajovaloihin silloin selvä jännitehäviö. Mitä ilmeisemmin tuo on Ocun ominaisuus, kun muistaakseni Tuulilasin kestotestissä mainittiin sama ilmiö?
Nyt -03 octavialla 4 kk ja 16 000 tkm. Olen alusta saakka ihmetellyt valojen vilkkumista kun käyttää ikkunannostimia tai kun lähtee kylmällä autolla ajamaan. Joku rele naksahtelee kojetaulussa jolloin valot himmenee. Muutamna kosteana aamuna tähän on myös liittynyt laturin valon vilkkuminen pari kertaa, kun ko. rele menee päälle???
Toinen juttu joka tuli nyt ilmi pakkasten alettua: kun sammutaa niin 1-2 s. sen jälkeen konehuoneesta kuuluu vaimea poksahdus. Kuuluukohan asiaan vai onkohan jossain vikaa??
No tommosta en vielä ole kuullut.Itselläni on jo toinen ocu ja nykyinen vm-03 enkä ole moista koskaan havainnut.Johtuskohan se jostain sähkötoiminnoista?en tiedä,mut käytä huollossa,poksahtelu ei kuulu asiaan.