Tyhjentää pösön mottorin huohotinletkusta vedet pois.. pösössä on se ikävä puoli että jos huohotinletku jäätyy niin moottoriin syntyy painetta ja öljyt tulee ulos moottorista ja matkan teko voi loppua siihen jos sitä ei huomaa ennenkuin öljyt loppuu moottorista..
Viime vuonna joulun aikaan kävi aika monelle niin.. niin myös minulle, mutta huomasin onneksi ajoissa ja ei tullut vahinkoja. Joissakin malleissa on laitettu sähkövastukset siihen letkuun mutta nekin voivat hajota joskus.
Viime vuonna joulun aikaan kävi aika monelle niin.. niin myös minulle, mutta huomasin onneksi ajoissa ja ei tullut vahinkoja. Joissakin malleissa on laitettu sähkövastukset siihen letkuun mutta nekin voivat hajota joskus.
Vastaukset 3
Vanhimmat
...ainakin viiman puolelta.
Se auttaa enemmän kuin letkujen puhdistus joka sekin on ihan fiksu toimenpide.
Lisäksi kannattaa pyörittää aina silloin tällöin moottori kuumaksi niin kosteus haihtuu öljyistä.
1. Nokkapeite paikolleen
2. Eristä huohotinletku tavall. putkieristeellä
3. jos paljon pätkä-ajoa, se on juuri silloin kun kylmälimaa muodostuu, ota se huomioon kun on pakkaset ja toimi sen perusteella.
Useimmilta jolle huohotus on jäähtynyt ovat tehneet juuri sen mokan että pitkän pätka-ajorupeaman jälkeen maantien päälle ja pedaali pohjaan kylmällä moottorilla ja avot, siinä se on :) Ajoviima sen aiheuttaa.
Onneksi Pösön koneet eivät yhtä haavoittuvaisa kuin esim Volkkarisukuisten autojen koneet, niissä kone tuohoutuu vääjäämättä jos huohotus jäähtyy .......toinen kauhuesimerkki esim bemari 5xx......
Huomasin aikoinani, että 309:n huohotinletkut olivat pehmentyneet ja menneet lyttyyn. Heti kun tuli pakkasia ne olivatkin ummessa. Eli, nekin kannattaa uusia joskus, vaikka ovatkin aika hinnakkaat.