Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    1,8 exlusive

    MInulla on vuoden 2002 huhtukuussa käyttöönotettu Picasso 1,8 exlusive.
    Autolla ajettu 40 000 km.
    Vauhdettu takuuseen huohotinjärjestelmästä joku kiertoysteemi, koska pelko, että jäätyy talvella.Ei jäätynyt minulla, mutta kavereilla tiedän jäätyneen.
    Vaihdettu kuskin kyynrätuki,hajosi, moottorin kannatinpultti (sisäpuolinen)(pitänee vaihtaa/kiristää kaikissa näissä malleissa ettei moottori nyi liikkeellelähtiessä).Maahantuoja tietää asian.
    Mittarivaloja (vaadin takuuseen,koska poksahtelivat vähän väliä.Nyt pelaavat).

    Auto on muuten ihan hyvin toiminut ja olen tytyväinen, mutta moottorin etusuojasta huolimattta olen hämmästynyt siihen, että sisätilan kestää niin kauan lämmitä.

    Onko milla tietoa mahdollisisita mista vioista????.
    3421
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Nykyiset autot järestään kuluttavat yhä vähemmän polttoainetta eikä näin ollen lämpöä riitä/tule niin nopeasti sisätiloihin jos moottoria ei kuormiteta.
    Tästä seuraa Esim.C5 webasto ilman ajastinta :(
    Jälkiasennus n.700€
    Itsellä oli Jumper -00 lämpesi sisältä paremmin ja nopeammin kuin nykyinen Jumper -03!

    Xantia sisätilat lämpenee paremmin ja nopeammin kuin esim.C5:ssa.Jossain se tuntuu kulutuksen laskeminenkin,ainaskii ku on -25C

    Äänestä

    Picasson lämpiäminen hitaasti on ominaisuus ei vika.Johtunee välimeren maan suunnittelusta ja avarista sisä tiloista,sekä n.10cm korkeammista lasi pinnoista.Jäähdyttävät enemmän autoa.Ps.asian vierestä.Näihin sivuihin voisi laittaa otsikkoon tai nimi merkkiin auto mallin,koska sivujen pitäjä ei ole onnistunut rakentaan hakua esim.(picasso)tekstillä.

    Äänestä

    • Picassossa ja Berlingossa on sama lämppärin kenno kuin ZX:ssä/Xsarassa. Ikkunapintoja ja tilavuutta kuitenkin enemmän.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Picasso kirjoitti:

    MInulla on vuoden 2002 huhtukuussa käyttöönotettu Picasso 1,8 exlusive.
    Autolla ajettu 40 000 km.
    Vauhdettu takuuseen huohotinjärjestelmästä joku kiertoysteemi, koska pelko, että jäätyy talvella.Ei jäätynyt minulla, mutta kavereilla tiedän jäätyneen.
    Vaihdettu kuskin kyynrätuki,hajosi, moottorin kannatinpultti (sisäpuolinen)(pitänee vaihtaa/kiristää kaikissa näissä malleissa ettei moottori nyi liikkeellelähtiessä).Maahantuoja tietää asian.
    Mittarivaloja (vaadin takuuseen,koska poksahtelivat vähän väliä.Nyt pelaavat).

    Auto on muuten ihan hyvin toiminut ja olen tytyväinen, mutta moottorin etusuojasta huolimattta olen hämmästynyt siihen, että sisätilan kestää niin kauan lämmitä.

    Onko milla tietoa mahdollisisita mista vioista????.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu