Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    900i-86 kylmä tyhjäkäynti vituillaann

    mikä on kun kylmänä käynnistää
    niin ei vastaa kaasuun hyvin ja vetää huonosti
    pakoputki pamahtaa pari kertaa ja sit vasta
    alkaa kierrokset nousta!!!! JA tyhjäkäynti pysyy
    ormaalissa 859rpm noin 30 sekuntia ja sen jälkeen
    alkaa laskea nopeast!! mutta ei sammu ,no jokoskus sammuuki kaasua pitää painaa et pysyy käynnissä JA HUOM sama juttu kesähelteillä eli on aivan sama onko 20 pakkasta
    vai 40 hellettä!!??? on varmaan jotain tekemistä
    lämpö/aikakytkimen kanssa...
    talvella lohkolämmitin ei juuri auta asiaa
    oisko sytytys ennakko vituillaan tai jotain
    kun en tajuu näistä Virrajakajan alipaine säädintä ei oo varmaan ikinä vaihettu
    huoltokirjassa luki et pitäis vaihtaa 30tkm välein..??

    tulpat tavallista ykskärkistä mallia ja uudehkot
    sekä tulpanjohdot on uudet , sekä uudehko akku (varmaan mitään väliä) virrajakaja on kunnossa samoin ilmaletkut
    mittarissa on n. 2ootkm
    3595
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    kannattaa mittauttaa lämpö/aikakytkin. toinen vaihtoehto on että ilmamäärä anturi on rikki.ja kolmas jos tuntuu että vie bensaa vähän liikaa niin voi myös olla ruiskunpaine yksikkö viturallaan.

    Äänestä

    Kuhan vaan ei olisi lisäilmaluisti syyllinen. Sen tarkoitus on nostaa kylmällä koneella tyhjäkäyntikierroslukua ohjaamalla ilmaan kaasuläpän ohi. Sytytysennakko alipainesäädin kannattaa tietenkin tarkastaa. Viallinen alipainesäädin nostaa bensankulutusta jopa 2-3litraa/100km ja auto ei välttämättä vastaa kaasuun kunnolla.

    Äänestä

    minulla vastaavat ongelmat poistui ohjauspaineensäätäjän vaihdolla K-jetronic ruiskussa. n. 150 eur arvoinen murikka.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    eki kirjoitti:

    mikä on kun kylmänä käynnistää
    niin ei vastaa kaasuun hyvin ja vetää huonosti
    pakoputki pamahtaa pari kertaa ja sit vasta
    alkaa kierrokset nousta!!!! JA tyhjäkäynti pysyy
    ormaalissa 859rpm noin 30 sekuntia ja sen jälkeen
    alkaa laskea nopeast!! mutta ei sammu ,no jokoskus sammuuki kaasua pitää painaa et pysyy käynnissä JA HUOM sama juttu kesähelteillä eli on aivan sama onko 20 pakkasta
    vai 40 hellettä!!??? on varmaan jotain tekemistä
    lämpö/aikakytkimen kanssa...
    talvella lohkolämmitin ei juuri auta asiaa
    oisko sytytys ennakko vituillaan tai jotain
    kun en tajuu näistä Virrajakajan alipaine säädintä ei oo varmaan ikinä vaihettu
    huoltokirjassa luki et pitäis vaihtaa 30tkm välein..??

    tulpat tavallista ykskärkistä mallia ja uudehkot
    sekä tulpanjohdot on uudet , sekä uudehko akku (varmaan mitään väliä) virrajakaja on kunnossa samoin ilmaletkut
    mittarissa on n. 2ootkm

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu