Moro!!
Autoni on tuotu saksasta ja nyt paikallinen bmw-liike lähestyi minua kirjeellä jossa sanottiin että pitäisi tarkistaa onko autossani talvisuojattu-huohotin, jos ei ole voi huohotin kuulema jäätyä ja hajoittaa moottorin!Onko tämä jokin mainoskikka vai vakavaa tekstiä? ainakin näillä(-20*c)pakkasilla autoni on toiminut moitteettomasti!
Kiitos asiallisista vastauksista ja hyvää joulua kaikille!
Autoni on tuotu saksasta ja nyt paikallinen bmw-liike lähestyi minua kirjeellä jossa sanottiin että pitäisi tarkistaa onko autossani talvisuojattu-huohotin, jos ei ole voi huohotin kuulema jäätyä ja hajoittaa moottorin!Onko tämä jokin mainoskikka vai vakavaa tekstiä? ainakin näillä(-20*c)pakkasilla autoni on toiminut moitteettomasti!
Kiitos asiallisista vastauksista ja hyvää joulua kaikille!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Pösön ja audin sekä citikan koneissa on näitä ongelmia ollu eli kun tuo huohotin kerää etenkin lyhköisellä ajolla kosteutta ja loppujen lopuksi jäätyy umpeen ja sitten käynnistyksen jälkeen kampikammion paine ei pääse pois niin yleensä venttiilikopan tiiviste tai muu vastaavaa pettää ja öljyt tulee ulos.
Kannattaa kysästä parannuksen hinta ja se miten ne sen ehkäisevät.
Kotisivuni
http://koti.mbnet.fi/rauno2/
Joo, kyllähän toi huohotinputken tukkeutuminen koneita kovilla pakkasilla rikkoo, joten kannattaa, kyllä selvittää se homma. Toisaalta ihmettelen, miksi ne saksan bemareihin olisi tehnyt huonompia huohottimia, eikös sielläkin kylmä ole talvisin.
Voi sen varmaan itekkin tarkastaa, kun kysyt infoa asiasta esim: www.bimmer.org/e39/messages sivuilta!!
Onko bemareita tuotu Suomeen muualtakin kuin Saksasta??
Tarkoitin, että alkup suomiautoissa ilmeisesti on tuo talvisuojattu huohotin heti alkujaan. Vaikka saksasta tuleekin, liekö sitten maahantuojan asentama jos saksan autoissa ei sitä ole??
Ei bemuja käsittääkseni muualla valmisteta kuin saksassa, vaikka joku kyllä semmosta joskus ilkkuikin, tiedä sit??
Eikös ainakin Z8 valmisteta jenkeissä? Jostain muistelisin lukeneeni, että myös X5 olisi amerikkalaista alkuperää, tuota en kyllä ihan heti allekirjoittaisi...
"Tiesitkö, että tuontiautoista, joita ei ole toimitettu Suomeen suoraan BMW-tehtaalta, saattaa puuttua eristetty moottorin huohotin." Noinhan se teksti kuuluu, minkä pojat Laakkosella on rustannut. Tämän saman tekstin saa kaikki, mallista riippumatta, jotka ovat tuoneet auton tänä vuonna. Hyvä markkinointi kikka, että tuontiautot saadaan merkkiliikkeen huomaan. Itselläni on Kaliforniasta tuotu "kuumien alueiden Bemari", eikä ainakaan kahden vuoden aikana, kun olen huollattanut Laakkosella, ole mainittu mitään tarvittavista kylmien alueiden muutoksista. Ainiin minähän kannan jo rahat sinne...
on minunkin 523i, tosin jo viisi vuotta sitten. Aivan varma olen että ei ole mitään "suomiversioita". Kaikki e39 on tietääkseni tehty Saksassa. Tuskin on olemassa mitään pohjoismaaversioita ko. autoista. Ja kyllä toimii hienosti talvella, Saabit yms etuvetoiset jää aina toiseksi kun lähdetään vauhdilla liikkeelle!!!
En puhunut mistään suomessa tehdyistä bemareista, vaan esim. mahdollisista maahantuojan tekemistä muutoksista suomeen tuotuihin bemareihin.
Kai tiedät, että suomiauto on aivan eri kuin suomessa tehty auto!!
nämä pohjolan mallithan on tehtaalta(saksasta)tullessaan varusteltu kylmienolojen paketilla joka sisältää mm.penkinlämmittimet ja tämän "suojatun" huohottimen.Minun 523i on saksan malli ja hyvin on suomen pakkasissa pelannut, tosin ne penkinlämmittimet sais olla:)en tiedä sitten onko niissä kuumienmaiden malleissa erilaiset huohottimet, mut luulisin et saksassa ja suomessa käytettäs samoja!
keskieuroopan malleissa ei ole eristetty sitä huohotinputkea, joten kannattaa siis vähintäänkin eristää se itse tai ostaa alkuperäinen pohjoismaalainen versio. Jotkut ovat ottaneet mallia niistä citikoista ja laittaneet lisäksi sähkövastuksen ilmanottoputkeen... dieselmallit ovat herkempiä jäätymään...
Niin,kyllähän se olisi noloa,jos hieno bemu rupeis piiputtaan,ja jäisi tien poskeen.