Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    100 2,5TDI

    Roudasin tuollaisen 190000 ajetun -93 avantin saksasta, ja nyt tarvis jonkin sortin tietoa sen omatoimisesta huoltamisesta. Kaikki tietysti suosittelevat viemistä merkkiliikkeeseen, mutta kun on työkalut, tilat ja osaamista, niin miksen silloin tee itse?

    Nokkaremmi ilmeisesti on syytä pitää kondiksessa, vaihtoväli? Tarviiko sen vaihdossa jotain speciaalia vermettä, tai esim naftapumppu ajoittaa mittakellollla? Vesipumppu ilmeisesti remminvaihdon yhteydessä? Kiristinlaakereita? Onko manuaalivaihteistossa mitään erikoista tai erityisesti kuluvaa paikkaa? Moottoriöljysuosituksia? Liikkuuko jossain päin korjausopasta esim. pdf-tiedostona?

    Kaikki tieto ja vinkki on erityisen tervetullutta, mitään ongelmaa ei autossa tosin vielä ole ilmaantunut, mutta parasta tehdä noita pois ennen kuin jotain sattuu. Kesän tullen tarvii jostain haalia madallusjoustimet, jotta reissulta löytämäni alut ei näyttäisi hirveän hölmöiltä, joten tarjouksia voi heitellä niistäkin.

    Jouluterveisin, Pee
    1415
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Olisitpa valinnut mesen aadin sijaan. Ei heti olis tarttennu nokkaremmin kanssa pelleileen. Aadin dieseliin kun ei taida olla edes Haynesin englanninkielistä versiota. Volkkarin malleihin kyllä löytyy vm.2000 saakka nyt suomenkielinen opas. Ei se nokkarmmin vaihto kovi kaksinen toimenpide ole, jos olet niitä ennen vaihtanut. Itellä bensa aadi ja hyvin on englannin kielisen oppaan kanssa tultu sinuiksi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Newton kirjoitti:

    Roudasin tuollaisen 190000 ajetun -93 avantin saksasta, ja nyt tarvis jonkin sortin tietoa sen omatoimisesta huoltamisesta. Kaikki tietysti suosittelevat viemistä merkkiliikkeeseen, mutta kun on työkalut, tilat ja osaamista, niin miksen silloin tee itse?

    Nokkaremmi ilmeisesti on syytä pitää kondiksessa, vaihtoväli? Tarviiko sen vaihdossa jotain speciaalia vermettä, tai esim naftapumppu ajoittaa mittakellollla? Vesipumppu ilmeisesti remminvaihdon yhteydessä? Kiristinlaakereita? Onko manuaalivaihteistossa mitään erikoista tai erityisesti kuluvaa paikkaa? Moottoriöljysuosituksia? Liikkuuko jossain päin korjausopasta esim. pdf-tiedostona?

    Kaikki tieto ja vinkki on erityisen tervetullutta, mitään ongelmaa ei autossa tosin vielä ole ilmaantunut, mutta parasta tehdä noita pois ennen kuin jotain sattuu. Kesän tullen tarvii jostain haalia madallusjoustimet, jotta reissulta löytämäni alut ei näyttäisi hirveän hölmöiltä, joten tarjouksia voi heitellä niistäkin.

    Jouluterveisin, Pee

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu