Haaveissa olisi hankkia nelivetoinen bensa-audi kutoskoneella. Todennäköisesti joutuu tyytymään vanhaan 90-luvun alun 100:een. Kyselisinkin, mitäpä pitäisi näin eka Audia etsiskellessä ottaa huomioon? Onko tuossa V6:ssa jotain tyyppivikoja tai muuta, mikä pitäisi huomata tarkistaa? Entäpä nelivedon ongelmakohdat tai todennäköiset kalliit remonttikohteet?
Etsiskelen hyvin varustettua Audia sekä Suomesta että Saksan tuontina, mutta eipä nuihin kymmenen vuotta vanhoihin Quattroihin näytä isoa hintaeroa jäävän, jos pistää talvivarustuksen hinnan saksantuliaiseen päälle. Valikoimat tietenkin ovat Saksassa toista luokkaa ja ajokilometrit ainakin ilmoitetaan pienemmiksi.
Ainakaan aivan vielä en ole hankintapaniikissa, joten saatan jopa pystyä kuuntelemaan järkiohjeitanne...
Kiitoksia jo etukäteen....
Etsiskelen hyvin varustettua Audia sekä Suomesta että Saksan tuontina, mutta eipä nuihin kymmenen vuotta vanhoihin Quattroihin näytä isoa hintaeroa jäävän, jos pistää talvivarustuksen hinnan saksantuliaiseen päälle. Valikoimat tietenkin ovat Saksassa toista luokkaa ja ajokilometrit ainakin ilmoitetaan pienemmiksi.
Ainakaan aivan vielä en ole hankintapaniikissa, joten saatan jopa pystyä kuuntelemaan järkiohjeitanne...
Kiitoksia jo etukäteen....
Vastaukset 3
Vanhimmat
Yleistä höpinää kutoskoneesta löytää täältä:
http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=4768&
Yläreunan search- napilla ja sopivilla hakusanoilla löytää myös tarinaa quattrosta. Itelläni on vitoskone & mutka putkessa sekä nelikko, ei hullumpi variaatio sekään.
Kiitos -tuo keskustelu toi jo mukavasti käytännön lisätietoa juuri niihin asioihin, mitä tarkoitinkin. Autoilua on takana jo 25v ja monia merkkejä, muttei Audia. Periaattena olen pitänyt, etten hanki koskaan toista samanmerkkistä -ja se on vielä pitänyt sekä uusissa että vanhoissa autoissa. Audi olisi tulossa nyt kakkosautona olevan Saab 900i:n tilalle eli tarvitsen hyviä talviominaisuuksia enkä pelkää hieman reilumpaa kulutusta lisäksi miellyin aikoinaan Toyotamaasturin aikana nelivetoon.
Jatkan tarkkailua nyt myös muiden kuin V6:n osalta.
Ostin A6Q V6 2.6 -97:n Vuosi sitten. Saksasta oli uitettu. Hinta oli hieman yli 20k€ Ajettu 140tkm. Lähes kaikki lisukkeet mukana.
Kokemukset tähän mennessä:
* 1 määräaikais huolto (kalliihko, mutta kannattava). Ei ilmennyt mitään ihmeellistä.
* Vanteet toisille kumeille.
* 1 palanut jarruvalopolttimo.
* Kulutus 8-10l/100km paras 7,5l/100km (maantie). Talvikulutus 10-12l/100km (kaupungissa).
Ostettaessa oli rekisteröity, ja verosotkut hoidettu, joten siinäkin mielessä järkevä vaihtoehto.
En tiedä tiesikö liike mitä möi, mutta tyytyväinen olen ollut. Audin huollossa totesivat, että halvalla on lähtenyt.