A6?

Osaako joku audi tietäjä kertoa hieman nippelitietoa ja muutakin A6 mallista omien havaintojeni lisäksi/täydennykseksi.Eli vuosimallimuutoksista kyselisin seuraavaa: Onko mitään muutoksia (näkyviä tai teknisiä) tapahtunut malleissa 98-00? Oletettavasti ei mutta joku paremmin tietävä korjatkoon jos olen väärässä.entä 2000 mallin kohdalla, onko muita muutoksia kuin havaitsemani punaisen mittarivalaistuksen vaihtuminen siniseen? Entä 2001, havaintojeni mukaan ainakin mittaristossa jälleen muutos eli krominväriset mittareiden kehät, muuta näkyvää tai teknistä muutosta? Missä kuussa -01 rekisteröidyssä ei voi vielä olla tuota kromikehää mittareissa, eli missä kuussa muutos? Entä muut muutokset 2002 alkuun asti (pienetkin)? Ja lähinnä quattro mallista olisi kysymys jos näissä nyt on eroja etuvetoisen kanssa.Ja vielä lisäksi sitten se vakio kysymys jos vaikka jotain uutta vanhojen jo tiedossa olevien lisäksi paljastuisi, eli ne yleisimmät ja harvinaisemmatkin tiedossa olevat viat ja erityisesti neliveto tekniikan ja sen kestävyyden suhteen, siitä kun ei vielä ole moittimisia eli vikoja tullut kenenkään kertomana vastaan?? A6 quattro kuskien kokemuksia kuullaan myös kovin mielellään, omat kokemukset (koeajo) tähän asti niin hyviä ettei juuri moitittavaa, onko muut samoilla linjoilla vaiko ei, pikku moitteetkin halutaan kuulla??Vastauksista etukäteen paljon kiitoksia!
72112
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

piti sisällään mm.
- merkittäviä parannuksia äänieristykseen: esim. ovipaneelien rakenne, paksummat sivulasit, uudet pyyhkijät
- alustassa merkittäviä käsiteltävyyttä ja äänieristystä parantavia muutoksia, enemmän kevytmetallia
- kosmeettisia muutoksia, mm. mittaristo, valot
- parannuksia jarrujärjestelmään
- optioita: sivuturvaverhot, 2.5TDI/Multitronic, 3.0/Multitronic, Servotronic
- uudet radiot
- muutoksia elektroniikassa, moottoreissa ja vaihteistoissa

Saksassa tuli ulos kesällä 2001, muualla myöhemmin syksyllä.

Olen ajanut kummallakin ja mielestäni face-liftattu on monilta osin parempi kuin edeltäjänsä. Vanha viini vaan paranee...

Äänestä
  • Edellinen 10/99 valmistunut A6 2.5 tdi Avant Tiptronic (110kW) vuosimalli 2000. Nykyinen 10/00 valmistunut A6 2.5 tdi Avant Tiptronic (132 kW), vuosimalli 2001. Molemmat etuvetoisia. 110 kW oli mielestäni huomattavasti sivistyneempi ja hiljaisempi käynniltään. Käynnistyi paremmin ja oli hiljainen. 132 kW moottorissa on mielestäni ennen äänieristyksen parantamista liikaa "ferraria" (ärtyisä, meluisa, liikaa "temperamenttia" 110 kW malliin verrattuna). Toki vetää korkeilla kierroksilla myös paremmin mutta Suomessa pärjää hienosti 110 kW teholla. Oma valintani olisi nyt tällä kokemuksella ehdottomasti "faceliftattu" 2002 -vuosimalli (parempi äänieristys) ja quattro. Molemmissa autoissa on ollut vikaa, ensimmäisessä toinen oven lukko ja ilmamassamittari, tässä lie jo enemmän (turbo viheltää, klappia turhan paljon vetopyörästössä). Aika näyttää miten kalliiksi tulee. Matka-ajossa parasta mitä rahalla saa (menee kuin kiskoilla, hiljainen, ohitukset heittämällä). Käytetyn osto on aina omalla tavallaan lottoa, silti Audi sopii pirtaani tällä hetkellä parhaiten.

    Äänestä

  • mhjn kirjoitti:

    Edellinen 10/99 valmistunut A6 2.5 tdi Avant Tiptronic (110kW) vuosimalli 2000. Nykyinen 10/00 valmistunut A6 2.5 tdi Avant Tiptronic (132 kW), vuosimalli 2001. Molemmat etuvetoisia. 110 kW oli mielestäni huomattavasti sivistyneempi ja hiljaisempi käynniltään. Käynnistyi paremmin ja oli hiljainen. 132 kW moottorissa on mielestäni ennen äänieristyksen parantamista liikaa "ferraria" (ärtyisä, meluisa, liikaa "temperamenttia" 110 kW malliin verrattuna). Toki vetää korkeilla kierroksilla myös paremmin mutta Suomessa pärjää hienosti 110 kW teholla. Oma valintani olisi nyt tällä kokemuksella ehdottomasti "faceliftattu" 2002 -vuosimalli (parempi äänieristys) ja quattro. Molemmissa autoissa on ollut vikaa, ensimmäisessä toinen oven lukko ja ilmamassamittari, tässä lie jo enemmän (turbo viheltää, klappia turhan paljon vetopyörästössä). Aika näyttää miten kalliiksi tulee. Matka-ajossa parasta mitä rahalla saa (menee kuin kiskoilla, hiljainen, ohitukset heittämällä). Käytetyn osto on aina omalla tavallaan lottoa, silti Audi sopii pirtaani tällä hetkellä parhaiten.

    Ok, eli tämä facelift vuonna 2001 on tuonut ihan varteenotettavia parannuksia.Tarkentavana kysymyksenä: onko siis tämä Saksassa kesällä tullut facelift malli itseasiassa mallivuosi 2002? Ja kaikki nämä cruisaajan kertomat muutokset on automaattisesti autossa jos siinä on krominväriset mittarinreunat? Onko ulkoisia eroja? Saksastahan A6 olisi tarkoituksena hakea joten kannattanee kyttäillä aikaisintaan 6/01 rekisteröityjä jos facelift mallia haikailee? Onko joku tuonut Saksasta tätä 2001 facelift mallia, onko ollut valittamista autossa? Entä paljonko meni veroa?Kiitokset tähänastisista vastauksista!

    Äänestä

  • Mika kirjoitti:

    Ok, eli tämä facelift vuonna 2001 on tuonut ihan varteenotettavia parannuksia.Tarkentavana kysymyksenä: onko siis tämä Saksassa kesällä tullut facelift malli itseasiassa mallivuosi 2002? Ja kaikki nämä cruisaajan kertomat muutokset on automaattisesti autossa jos siinä on krominväriset mittarinreunat? Onko ulkoisia eroja? Saksastahan A6 olisi tarkoituksena hakea joten kannattanee kyttäillä aikaisintaan 6/01 rekisteröityjä jos facelift mallia haikailee? Onko joku tuonut Saksasta tätä 2001 facelift mallia, onko ollut valittamista autossa? Entä paljonko meni veroa?Kiitokset tähänastisista vastauksista!

    on kyseessä. Mallihan vaihtuu eurooppalaisissa autoissa yleensä kesällä. Vuoden 2001 puolella rekisteröidyissä on siis molempia, vanhoja ja uusia. Kromimittaristo lienee helpoin tapa erottaa uudet vanhoista. Myös etu- ja takavalot ovat hieman erilaiset.

    Äänestä

  • Mika kirjoitti:

    Ok, eli tämä facelift vuonna 2001 on tuonut ihan varteenotettavia parannuksia.Tarkentavana kysymyksenä: onko siis tämä Saksassa kesällä tullut facelift malli itseasiassa mallivuosi 2002? Ja kaikki nämä cruisaajan kertomat muutokset on automaattisesti autossa jos siinä on krominväriset mittarinreunat? Onko ulkoisia eroja? Saksastahan A6 olisi tarkoituksena hakea joten kannattanee kyttäillä aikaisintaan 6/01 rekisteröityjä jos facelift mallia haikailee? Onko joku tuonut Saksasta tätä 2001 facelift mallia, onko ollut valittamista autossa? Entä paljonko meni veroa?Kiitokset tähänastisista vastauksista!

    eri mallivuosien moottoreista, spekseistä ym. saat täältä:

    http://www.audi.se/page_2784.shtml

    Äänestä

  • cruisaaja kirjoitti:

    eri mallivuosien moottoreista, spekseistä ym. saat täältä:

    http://www.audi.se/page_2784.shtml

    Kas, svedupekat ovat pistäneet paljon myös vanhaa dataa näkyville (ei näy audi.com tai audi.de -sivuilla). Eikös 2002 mallin näe jo kaukaa erilaisesta etumaskista, jota on "levitetty" myös puskurin puolelle. Sisällä näkyy melko helposti myös hieman paksummaksi muuttunut valokytkin.

    Äänestä

  • mhjn kirjoitti:

    Kas, svedupekat ovat pistäneet paljon myös vanhaa dataa näkyville (ei näy audi.com tai audi.de -sivuilla). Eikös 2002 mallin näe jo kaukaa erilaisesta etumaskista, jota on "levitetty" myös puskurin puolelle. Sisällä näkyy melko helposti myös hieman paksummaksi muuttunut valokytkin.

    helposti, koska Saksassa harrastetaan paljon helma- ja maskisarjoja.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mika kirjoitti:

Osaako joku audi tietäjä kertoa hieman nippelitietoa ja muutakin A6 mallista omien havaintojeni lisäksi/täydennykseksi.Eli vuosimallimuutoksista kyselisin seuraavaa: Onko mitään muutoksia (näkyviä tai teknisiä) tapahtunut malleissa 98-00? Oletettavasti ei mutta joku paremmin tietävä korjatkoon jos olen väärässä.entä 2000 mallin kohdalla, onko muita muutoksia kuin havaitsemani punaisen mittarivalaistuksen vaihtuminen siniseen? Entä 2001, havaintojeni mukaan ainakin mittaristossa jälleen muutos eli krominväriset mittareiden kehät, muuta näkyvää tai teknistä muutosta? Missä kuussa -01 rekisteröidyssä ei voi vielä olla tuota kromikehää mittareissa, eli missä kuussa muutos? Entä muut muutokset 2002 alkuun asti (pienetkin)? Ja lähinnä quattro mallista olisi kysymys jos näissä nyt on eroja etuvetoisen kanssa.Ja vielä lisäksi sitten se vakio kysymys jos vaikka jotain uutta vanhojen jo tiedossa olevien lisäksi paljastuisi, eli ne yleisimmät ja harvinaisemmatkin tiedossa olevat viat ja erityisesti neliveto tekniikan ja sen kestävyyden suhteen, siitä kun ei vielä ole moittimisia eli vikoja tullut kenenkään kertomana vastaan?? A6 quattro kuskien kokemuksia kuullaan myös kovin mielellään, omat kokemukset (koeajo) tähän asti niin hyviä ettei juuri moitittavaa, onko muut samoilla linjoilla vaiko ei, pikku moitteetkin halutaan kuulla??Vastauksista etukäteen paljon kiitoksia!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu