405 takajarrujen epätasapaino

Katsastuksessa oli takajarrujen ero yli sallitun. (sedan, takapää rumpujarruin) Rumpu auki, tarkistus ja herkistys - näytti toimivan loistavasti: mäntä liikkui ja hihnat kunnossa - eikun takas dynamometriin. Sama juttu, liian iso ero. Sitten kuulin että sylinterissä on sisällä painon tunnistava venttiili. No, ostin uudet möykyt kummallekin puolelle ja pantiin ne paikalleen. No nyt meni läpi leima, mutta ero oli siinä sallitun rajoilla. Mikä pe*kele siellä takapäässä oikein on vialla? Onko muilla ollut samaa häikkää?
3579
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Minusta tuntuu,että se on vain ominaisuus,ei vika.Ainakin omassa 405:ssa(Bendix-jarrut) on aina ollut selvä ero vasemman ja oikean takajarrun välillä,vaikka jarruhihnat on uusittu ja jarrumäntä toiselle puolelle.
Niin kauan kuin ero on sallitun rajoissa,eikä kumpikaan jarru laahaa,ei minusta ole syytä huoleen.Tosin se vaiva siitä on,että säätöä ne vaatii aika usein.Ehkä joku syvemmin asiaan vihkiytynyt voisi selittää,mikä tämän ongelman aiheuttaa.

Äänestä

Rummut ilmeisesti uraiset,sama oli porakoneella vähän hiomista/putsausta,smirkelipaperia jonkin päälle(iso poranterä tai muu) ja sillä pyörittää,ja jos ihan pikkasen sylinteri joskus päästänyt läpi jarrunestettä,hihnojakin hipasta samasella nauhalla,sitten rummut ristiin,mikäli rummun huokosissa vähän liukastetta,niin siitä sitten pikkuhiljaa palaa pois,kunnes taas joskus tekee saman,

itse laitoin sylinterin kumit toiselle puolen,eli vähän nesteinen hihna/kuiva rumpu, vähän nesteinen rumpu/kuiva hihna niin saa ainakin läpi,ja minun tapauksessa saattoi olla suurin syyllinen sylinterin vuoto,ei tarvi kuin tippa joskus tulee,niin on pitkän aikaa huono

Äänestä
  • Huonommin ottavaa hiottiin varalta (ennen sylinterien uusimista) vaikka se näytti ihan hyvältä, hihnatkin oli OK ja kuten kerroin männät liikkui upeesti. Vielä säädettiin kengät rumpua liki, vaan ei. Lukemat ei parantuneet ensinkään.
    Rumpujen uraisuus eikä kenkien kunto ei edes voinut olla paha kun kässäri otti ihan tasaisesti....
    Ei voi kuin ihmetellä, mutta läpi siis meni - ainakin vuoden voi olla huoleti...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


V*ttumainen vika kirjoitti:

Katsastuksessa oli takajarrujen ero yli sallitun. (sedan, takapää rumpujarruin) Rumpu auki, tarkistus ja herkistys - näytti toimivan loistavasti: mäntä liikkui ja hihnat kunnossa - eikun takas dynamometriin. Sama juttu, liian iso ero. Sitten kuulin että sylinterissä on sisällä painon tunnistava venttiili. No, ostin uudet möykyt kummallekin puolelle ja pantiin ne paikalleen. No nyt meni läpi leima, mutta ero oli siinä sallitun rajoilla. Mikä pe*kele siellä takapäässä oikein on vialla? Onko muilla ollut samaa häikkää?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu