330d 150kw

Paperilla manuaali saattaa olla kymmenyksen tai kaksi nopeampi, mutta kyllä tosi elämässä automaatti on se nopeampi. Nykyään vääntäville dieselkoneille ilmoitetaan monesti samat kiihtyvyydet automaatille ja manuaalille.

manuaali 7,8 ja automaatti 8,2 sekuntia sataseen

Esitän nyt hitusen kylmän kysymyksen: mitä väliä? Missä sä normaaliajossa tarviit nollasta satkuun arvoa? Hävettäähän se tietty, jos rinnalle tulee samalla koneella varustettu keppivaihteinen hyvällä kepittäjällä ja häviät sille, mutta mikä on todennäköisyys tuohon? Eihän tuollaisilla kulkineilla joka poika ajele, ja ne jotka ajelevat, eivät ole enää kiinnostuneita kiihdyttelystä, vaan uskoakseni ennemminkin nautinnosta. Ja silloin muuten itse ainakin taipuisin tomaatin puoleen. Joku 60 - 120 voipi olla todennäköisempi arvosteluperuste ja tuolloin kyllä kallitun edelleenkin tomaatin kannalle - senkus survosaet lapikkaan kohti lattiaa ja annat Bemarin miellyttävän pehmeän vaiheiston hoitaa likasen työn. KOneestahan ei puhti lopu:) Ja väitän, että tuo laatikko noissa nopeuksissa hoitaa työnsä rivakammin kuin normaali autoilija käsihämmenteisellä.

Tämä kaikkihan on kuitenkin vain yhden pienen miehen kitinää, joku muu taisi antaa suoran vastauksen suoraan kysymykseen:)