Saksan autoliiton ADAC:in Gelsenkirchenin korkeakoululla teettämän tutkimuksen mukaan 33 myydyimmän merkin luotettavuustilastossa häntäpään valloittivat saksalaismerkit mersu ja volkkari. Ykkösenä luotettavuustilastossa oli Toyota perässään kuusi muuta japanilaismerkkiä. Kauan eläköön myytti olemattomasta saksalaislaadusta...
Saksalaismerkit vika-altteimpia
Sekundaa
202996
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
koita elää sen kanssa
...
http://www.fuhrpark.de/lib/downloads/ArtikelAutoMarxX-Dezember2003.pdf
Eikös tuossa ollut kyseessä arvostus ja asiakastyytyväisyys? Arvostuksessa näytti kärjessä kyllä olevan neljä saksalaismerkki ennen toyotaa. Asiakastyytyväisyydessä näyttää pärjäävän paremmin japsimerkit. Mitä sää luotettavuudesta höpäjät?
linkki loppuun.
Luen luen, mutta linkistä löydän yleisindeksin tulokset ja mainintoja käyttäjien tyytyväisyydestä, mutta missä ovat ne luotettavuustutkimusten tulokset ? Siis millä sivulla ?
Kyseisessä tutkimuksessa kuusi kärkimerkkiä olivat 1. BMW, 2. MB, 3. Porshe, 4. Audi, 5. Toyota ja 6. VW ja kuusi viimeistä sijaa ... 27. Alfa Romeo ja Lancia, 29. Daewoo, 30. KIA, 31. Rover, 32. Chrysler ja 33. Land Rover.
Omaan autoonsa tyytyväisimpiä olivat japanilaisten automerkkien omistajat ja tyytymättömimpien joukossa olivat mm. sellaisten merkkien kuin Opelin, Fiatin, VW:n ja MB:n omistajat.
Aina kun joku väittää jossakin artikkelissa kirjoitetun jotakin, kannattaa etsiä ko. artikkeli käsiinsä ja tarkistaa, pitääkö väite paikkansa.
ADAC:in luotettavuustutkimus tehty 38 000 auton omistajalle. Kyseisessä tutkimuksessa 10 kärkimerkkiä olivat 1. Toyota 2. Subaru 3. Honda 4. Mazda 5. Nissan 6. Mitsubishi 7. Suzuki 8. Porche 9. Saab 10. Hyundai ja BMW. Mersu sijalla 32, Volkkari 31. Linkki näkyi löytyvän tuolta aiemmista vastauksista. En itse osaa Saksaa enkä Japania, joten en suomentamaan ala, mutta artikkeli löytyy esim. Savon Sanomista 24.12 sivulta 19, Berliinin kirjeenvaihtaja Jussi Turtiaisen kirjoittamana. Samassa jutussa todetaan Euroopan suurimman autolehden Auto Bildin laaturaportista, joka pohjautuu katsastustilastoihin, korjaamo ja kestotesteihin, takuukorjauslukuihin ja ADAC:in vikatilastoihin, listan voitti Toyota. Saksalaisista BMW oli sijalla 5. ja Mersu 6. Molemmissa tutkimuksissa Volkkari oli häntäpäässä, Audi päihitti nipin napin Opelin ja Ford asettui listojen keskivaiheille. Voitte etsiä artikkelin käsiinne ja tarkistaa, olkaa hyvä.
Eli kun Toyotalta oli käynyt yksi auto tuhannesta huollossa niin VW:ltä oli käynyt kaksi, eli todella huolestuttavaa laadun suhteen :)
Yhden tutkimuksen perusteella ei välttämättä voi hirveästi väittää sitä tai tätä. Mutta kun useampi taho alkaa samansuuntaisia tuloksia näyttämään noinkin selvästi, eli heikommassa päässä aina, ja vielä auton valmistusmaassa tehtyjä eli ei kotiinpäin vedettynä, niin ei ainakaan vahvista uskoa volkkarin laatuun.
Tuokaan tilasto vain ei ota huomioon montaa muuta asiaan vaikuttavaa seikkaa.
Pitäisi tilastoida mm. ajetut kilometrit, ne kun vaikuttavat vikatiheyteen kummasti.
Muutenkin noihin tilastoihin ei voi muuta kuin suhtautua kriittisesti - kuten sanoin, jos Toyotalla on ollut 1 vika tuhatta autoa kohden ja VW:llä 2, niin mitä sitten? Molemmilla on ollut mitätön määrä vikoja, vaikka toisella onkin niitä tuplasti.
Mikään ei valehtele niin paljon kuin tilasto. On epäilemättä totta että japsiautoissa on vähemmän vikoja kuin eurooppalaisissa. Mutta tärkeä kysymys kuuluukin että onko europpalaismerkeissä niin paljon enemmän vikoja kuin japanilaismerkeissä että se vaikuttaa auton valintaan. Vaikuttaahan auton valintaan muutkin asiat kuin vikatilastot. Minua ihmetytti erityisesti tuo Mersun sijoitus alemmaksi kuin esim. Huyndain, onko siis Huyndai parempi auto kuin Mersu ?
Saisinko linkin tai viitetiedon kyseiseen luotettavusstilastoon. Aiempi linkki viittaa autojen yleiseen laatuindeksiin - siinä BMW oli ykkösenä, MB kakkosena ja VW kuudentana.
Aivan oikein.
Huyndai on suhteessa sille asetettuihin odotuksiin parempi auto kuin MB.
Kukapa nyt Huyndailta paljoa odottaisi :)
kyllä menee volvo & toyotisteilla huonosti kun ei enää mitää muuta keksi kuin huonoja provoja, Saksalaiset autot ovat aina ja ikuisesti edellä riiskuppeja ja frod-tautisia.
Jospa sinä lukisit sen tutkimuksen oikein perusteellisesti niin, kyllä sinun tulisi itseäsi sääliä. Saksalaisten autojen laatu on nykyään tosi kehnoa. Senhän juuri tuo tutkimus toi esille.Niitä korjataan takuuaikana eniten ja kutsutaan tarkistuksiin.Tietysti tuo tutkimus osui nyt niin arkaan paikkaan mutta tulihan tuo selväksi jonka ainakin minä olen tiennyt jo pitkään.
Senhän tuo tutkimus osoittaa, kuten myös senkin että Mersu on huonompi auto kuin Opel.
Omistavani laadultaan heikkoa autoa. Onneksi saksalaistutkimus valaisi minua onnetonta. Nyt tiedän kun se on tutkimuksella todistettu.
Joka tapauksessa oma Poloni ei ole minua pettänyt, eikä välille jättänyt. Mittarissa on jo lähes 200000 ja ikää seitsemän vuotta. Ainoa laitto ollut pyöränlaakerit taakse.
Kaikki kunnia Toyotalle, varmasti on yksi laadukkaimpia automerkkejä maailmassa, varsinkin omassa hintaluokassaan.
Vaikka itse nyt satunkin ajamaan Toyotalla, suhtaudun kuitenkin osaan tutkimuksista hiukan varauksella.
Syy:
Saman automallin sisällä on vielä paljon ns. "alamalleja", joista jossakin saattaa olla tosi paljon lapsentautia, muissa sisarmalleissa taas ei juurikaan mitään.
On niin paljon variaatioita eri mallista nykyään.
Ei koskaan pidä yleistää liikaa.
Monesti niin hienot luxus-lisävarusteet lisäävät vika-alttiutta.
Olen valinnut autoni tähän asti itse, niin tulen valitsemaan tulevaisuudessakin.
Merkkifanaatikko en ole, vaikka nykyinen autoni onkin pelannut ihan hyvin.