Neljästä saksalaismerkistä kaksi (MB ja Audi) laskussa ja Volvo nousussa! Tätä ilmeisesti halusit sanoa.
0Äänestä
HEH HEH
Mersu olli viimeinen listalla kun sitä tiedostoa katsoi tarkemmin. ootteko kukaan katsonut Mersu palstan ruostejuttuja. Eilen oli Iltalehdessä aika kamalia kuvia, miltä näytti 99 MB:n pohja. Voi kun saa olla onnellinen volvon omistaja, ei tuollaisia ruosteita ole omassa s70 mallissa vm 98 ja ajettu 300tkm. Onkos kellään Volvo ruostunut siis 97-00 mallit? Samoin ukon 850 ihan ruosteeton 96malli vieläkin.
0Äänestä
Hese
Kun se on aina pajalla.. ei mutta haloo voin taata että sun 300tkm loppuunajettu laiska veltto vetäjä on takuulla jo puhki ruostunu.. josset ole ruostesuojannut, volvo ruostuu ja itse asiassa vielä pahemmin kun ford:in romupeltiä käyttävät.
0Äänestä
amispellet
Hese kirjoitti:
Kun se on aina pajalla.. ei mutta haloo voin taata että sun 300tkm loppuunajettu laiska veltto vetäjä on takuulla jo puhki ruostunu.. josset ole ruostesuojannut, volvo ruostuu ja itse asiassa vielä pahemmin kun ford:in romupeltiä käyttävät.
tietävinään jotakin. Eipä ole tullut vastaan yhtään puhkiruostunutta Volvon 850,s-v70 mallia tai edes sellaista jossa olis ruostekukkia. Pajalla ei kovin usein ole volvoilla tarvinnut käydä.
0Äänestä
autoilija
....740 vm 91, katsastuksessa inssi kehui ja totesi että nämä vanhemmat Volvot kestää.
0Äänestä
Karl von Guggenheim
Älähän nyt hyvä mies ihan mahdottomia juttele, tutkippa se autosi uudestaan, kyllähän se vaan kukkii Belgian pojankin pelti. Itsellä 96 850 jolla ajettu alle 200 tuhatta, seuraavista paikoista löydetty pintaruostetta; pyöräkotelon reunat,takaluukun reunat, takaluukku(sisäpuoli!!),ovien alareunat.Kaverilla taksissa 99-mallista korjattiin takuuseen!
Ja eikös joitain Volvon malleja vasta kutsuttu lisäsuojaukseen nimenomaan alkavan ruostumisen johdosta.Kyllä näitä ongelmia tuntuu riittävän joka merkillä, tai ainakin riitti, olen ymmärtänyt ongelmien koskeneen viime vuosikymmenen lopun autoja, jolloin EU muutti suojausdirektiivejä?Ja nuo ongelmat tietenkin sidoksissa kuinka paljon autolla ajettu, tässä kohtaa jotkut japanilaismerkit aivan turhaan yrittävät pöyhistellä, niillähän nyt on ajettu joku 40-50% siitä määrästä, mitä ns.premium-luokan autoilla on ajettu vastaavanikäisinä.
0Äänestä
puhut
Karl von Guggenheim kirjoitti:
Älähän nyt hyvä mies ihan mahdottomia juttele, tutkippa se autosi uudestaan, kyllähän se vaan kukkii Belgian pojankin pelti. Itsellä 96 850 jolla ajettu alle 200 tuhatta, seuraavista paikoista löydetty pintaruostetta; pyöräkotelon reunat,takaluukun reunat, takaluukku(sisäpuoli!!),ovien alareunat.Kaverilla taksissa 99-mallista korjattiin takuuseen!
Ja eikös joitain Volvon malleja vasta kutsuttu lisäsuojaukseen nimenomaan alkavan ruostumisen johdosta.Kyllä näitä ongelmia tuntuu riittävän joka merkillä, tai ainakin riitti, olen ymmärtänyt ongelmien koskeneen viime vuosikymmenen lopun autoja, jolloin EU muutti suojausdirektiivejä?Ja nuo ongelmat tietenkin sidoksissa kuinka paljon autolla ajettu, tässä kohtaa jotkut japanilaismerkit aivan turhaan yrittävät pöyhistellä, niillähän nyt on ajettu joku 40-50% siitä määrästä, mitä ns.premium-luokan autoilla on ajettu vastaavanikäisinä.
paskaa tai tykäät muuten vaan provoilla. En ole nähnyt yhtä ainoaa ruosteista Volvo 850 autoa (ja sulla tuskin sellaista on. Noihan on Saabin ruostepaikkoja, mitä luettelit!). Toisaalta minkä tahansa saa ruostumaan llman huolenpitoa. Menepääs finkorin sivuille katsomaan kuin täyssinkattu Audi kukkii...
Ja by the way, 850 Volvot on tehty Göteborgissa, joka yhä veläkin sijaitsee Ruotsissa, ei Belgiassa.
0Äänestä
Karl von Guggenheim
puhut kirjoitti:
paskaa tai tykäät muuten vaan provoilla. En ole nähnyt yhtä ainoaa ruosteista Volvo 850 autoa (ja sulla tuskin sellaista on. Noihan on Saabin ruostepaikkoja, mitä luettelit!). Toisaalta minkä tahansa saa ruostumaan llman huolenpitoa. Menepääs finkorin sivuille katsomaan kuin täyssinkattu Audi kukkii...
Ja by the way, 850 Volvot on tehty Göteborgissa, joka yhä veläkin sijaitsee Ruotsissa, ei Belgiassa.
Voi hyvä ihme näitä fanaatikkoja!
1.Joka ikinen kohta tuossa kertomassani ruostumisjutussa on sinun kannaltasi valitettavan totta
2.En tiedä sinun 850;sesi valmistusmaata, mutta omani on ainakin tehty Belgiassa, samoin ystäväni -97 mallinen!
3.Pidähän silmäsi ja korvasi paremmin auki( vai ehkä kieltäydyt kuulemasta ja näkemästä totuutta)katseleppa tarkemmin "kasipätkien" pyöräkoteloiden reunoja, tai käy jututtamassa taksareita, kysy mm.kuinka monelta on suojattu/maalattu Volvoja takuuseen, valmistaudu sinun asenteesi huomioonottaen masentavaan vastaukseen.
4.Lopuksi; Volvo on aivan hyvä auto, mutta eihän nyt senkään laatuongelmia voi kiistää, voi herranjumala, niitä on Volvolla, niitä Mersulla, niitä on Audilla, niitä on kaikilla, ja tuntuu että vielä lisääntyvässä määrin.Jokainen valmistaja koettaa säästää tuotantokustannuksissa, ja se näkyy tässä nykymeiningissä!
Parempaa Uutta Vuotta sulle, ja hommaa hyvä ihminen itsellesi laveampi skaala asioihin, noilla asenteilla ne psykoterapeuttien sohvat ylikuormitetaan!
0Äänestä
850
puhut kirjoitti:
paskaa tai tykäät muuten vaan provoilla. En ole nähnyt yhtä ainoaa ruosteista Volvo 850 autoa (ja sulla tuskin sellaista on. Noihan on Saabin ruostepaikkoja, mitä luettelit!). Toisaalta minkä tahansa saa ruostumaan llman huolenpitoa. Menepääs finkorin sivuille katsomaan kuin täyssinkattu Audi kukkii...
Ja by the way, 850 Volvot on tehty Göteborgissa, joka yhä veläkin sijaitsee Ruotsissa, ei Belgiassa.
Omasta 850;sesta, 10v STW vm1997, ajettu 140tkm, vaihdettiin viime kesänä ennenkatsastusta molempien takapyörien koteloiden reunakaari, ja kukkaa löytyy mm.hiekkapellistä, ovista jne. Ja on muuten Belgissä valmistettu tämäkin.
Ikävä kyllä, "en ole nähnyt yhtään ruosteista 850;ä"-on jo tahattoman koominen fraasi.
0Äänestä
Black Sapphire
...sijoitukset olivat vielä mielenkiintoisempia...
Autoissa on nykyisin luvattoman paljon huonosti suunniteltuja ja toteutettuja ratkaisuja. Tämä koskee kaikkia automerkkejä. Autovalmistajien välinen kilpailu kuluttajien kukkaroista on keskittynyt liiallisessa määrin kosmetiikkaosastolle ja vähemmän olennaisiin asioihin (joissakin Volvoissa esim. meikäläisiin oloihin älyttömät vannekoot ja rengastukset)
Oma tai toisen ongelma ei mielestäni ole hurraamisen aihe. Vika on aina ikävä, kun kohdalle sattuu.
Parempaa Uutta Vuotta ja Turvallista matkaa tien päällä toivottaen
Vastaukset 13
Vanhimmat
Neljästä saksalaismerkistä kaksi (MB ja Audi) laskussa ja Volvo nousussa! Tätä ilmeisesti halusit sanoa.
Mersu olli viimeinen listalla kun sitä tiedostoa katsoi tarkemmin. ootteko kukaan katsonut Mersu palstan ruostejuttuja. Eilen oli Iltalehdessä aika kamalia kuvia, miltä näytti 99 MB:n pohja. Voi kun saa olla onnellinen volvon omistaja, ei tuollaisia ruosteita ole omassa s70 mallissa vm 98 ja ajettu 300tkm. Onkos kellään Volvo ruostunut siis 97-00 mallit? Samoin ukon 850 ihan ruosteeton 96malli vieläkin.
Kun se on aina pajalla.. ei mutta haloo voin taata että sun 300tkm loppuunajettu laiska veltto vetäjä on takuulla jo puhki ruostunu.. josset ole ruostesuojannut, volvo ruostuu ja itse asiassa vielä pahemmin kun ford:in romupeltiä käyttävät.
tietävinään jotakin. Eipä ole tullut vastaan yhtään puhkiruostunutta Volvon 850,s-v70 mallia tai edes sellaista jossa olis ruostekukkia. Pajalla ei kovin usein ole volvoilla tarvinnut käydä.
....740 vm 91, katsastuksessa inssi kehui ja totesi että nämä vanhemmat Volvot kestää.
Älähän nyt hyvä mies ihan mahdottomia juttele, tutkippa se autosi uudestaan, kyllähän se vaan kukkii Belgian pojankin pelti.
Itsellä 96 850 jolla ajettu alle 200 tuhatta, seuraavista paikoista löydetty pintaruostetta;
pyöräkotelon reunat,takaluukun reunat, takaluukku(sisäpuoli!!),ovien alareunat.Kaverilla taksissa 99-mallista korjattiin takuuseen!
Ja eikös joitain Volvon malleja vasta kutsuttu lisäsuojaukseen nimenomaan alkavan ruostumisen johdosta.Kyllä näitä ongelmia tuntuu riittävän joka merkillä, tai ainakin riitti, olen ymmärtänyt ongelmien koskeneen viime vuosikymmenen lopun autoja, jolloin EU muutti suojausdirektiivejä?Ja nuo ongelmat tietenkin sidoksissa kuinka paljon autolla ajettu, tässä kohtaa jotkut japanilaismerkit aivan turhaan yrittävät pöyhistellä, niillähän nyt on ajettu joku 40-50% siitä määrästä, mitä ns.premium-luokan autoilla on ajettu vastaavanikäisinä.
paskaa tai tykäät muuten vaan provoilla. En ole nähnyt yhtä ainoaa ruosteista Volvo 850 autoa (ja sulla tuskin sellaista on. Noihan on Saabin ruostepaikkoja, mitä luettelit!).
Toisaalta minkä tahansa saa ruostumaan llman huolenpitoa. Menepääs finkorin sivuille katsomaan kuin täyssinkattu Audi kukkii...
Ja by the way, 850 Volvot on tehty Göteborgissa, joka yhä veläkin sijaitsee Ruotsissa, ei Belgiassa.
Voi hyvä ihme näitä fanaatikkoja!
1.Joka ikinen kohta tuossa kertomassani ruostumisjutussa on sinun kannaltasi valitettavan totta
2.En tiedä sinun 850;sesi valmistusmaata, mutta omani on ainakin tehty Belgiassa, samoin ystäväni -97 mallinen!
3.Pidähän silmäsi ja korvasi paremmin auki( vai ehkä kieltäydyt kuulemasta ja näkemästä totuutta)katseleppa tarkemmin "kasipätkien" pyöräkoteloiden reunoja, tai käy jututtamassa taksareita, kysy mm.kuinka monelta on suojattu/maalattu Volvoja takuuseen, valmistaudu sinun asenteesi huomioonottaen masentavaan vastaukseen.
4.Lopuksi; Volvo on aivan hyvä auto, mutta eihän nyt senkään laatuongelmia voi kiistää, voi herranjumala, niitä on Volvolla, niitä Mersulla, niitä on Audilla, niitä on kaikilla, ja tuntuu että vielä lisääntyvässä määrin.Jokainen valmistaja koettaa säästää tuotantokustannuksissa, ja se näkyy tässä nykymeiningissä!
Parempaa Uutta Vuotta sulle, ja hommaa hyvä ihminen itsellesi laveampi skaala asioihin, noilla asenteilla ne psykoterapeuttien sohvat ylikuormitetaan!
Omasta 850;sesta, 10v STW vm1997, ajettu 140tkm, vaihdettiin viime kesänä ennenkatsastusta molempien takapyörien koteloiden reunakaari, ja kukkaa löytyy mm.hiekkapellistä, ovista jne.
Ja on muuten Belgissä valmistettu tämäkin.
Ikävä kyllä, "en ole nähnyt yhtään ruosteista 850;ä"-on jo tahattoman koominen fraasi.
...sijoitukset olivat vielä mielenkiintoisempia...
Autoissa on nykyisin luvattoman paljon huonosti suunniteltuja ja toteutettuja ratkaisuja. Tämä koskee kaikkia automerkkejä. Autovalmistajien välinen kilpailu kuluttajien kukkaroista on keskittynyt liiallisessa määrin kosmetiikkaosastolle ja vähemmän olennaisiin asioihin (joissakin Volvoissa esim. meikäläisiin oloihin älyttömät vannekoot ja rengastukset)
Oma tai toisen ongelma ei mielestäni ole hurraamisen aihe. Vika on aina ikävä, kun kohdalle sattuu.
Parempaa Uutta Vuotta ja Turvallista matkaa tien päällä toivottaen
Black Sapphire
http://www.tuulilasi.fi/tutkii/?subarea=&article=102951
Mitäpä tuohon voisi muuta lisätä kuin että malttia Volvo-veljet ja -sisaret ja turvallista matkaa vuodelle 2004.
lada, volvo ja toyota kilpaili. Toyota voitti! Ootko ny tyytyväinen. Postaa vaikka tämä "fakta" muillekin palstoille, jos siitä jotain kicksejä saat.
minulla on 15 vuotta vanha volvo 360,eikä ole ruostetta. katsastuksessakin kehuivat esim. auton pohjaa.