ADAC:in viimeisin luotettavuustilasto, tehty 38 000 autonomistajan kyselynä. Luotettavimmat 1. Toyota 2. Subaru 3. Honda 4. Mazda 5. Nissan 6. Mitsubishi 7. Suzuki 8. Porche 9. Saab 10. Hyundai ja BMW. Mersu sijalla 32.
Auto Bildin laaturaportti, lehden vertailutilasto perustuu katsastustilastoihin, korjaamo- ja kestotesteihin, takuukorjauslukuihin sekä ADAC:in vikatilastoihin: Paras Toyota. Paras saksalainen BMW pääsi hyväksi havaitun uuden 5-sarjan ansiosta viidenneksi. Mersu saavutti kuudennen tilan. Molemmissa tutkimuksissa Volkswagen roikkui häntäpäässä. Audi päihitti nipinnapin Opelin ja Ford asettui listojen keskivaiheille. Artikkeli aiheesta esim Savon Sanomissa 24.12.
Auto Bildin laaturaportti, lehden vertailutilasto perustuu katsastustilastoihin, korjaamo- ja kestotesteihin, takuukorjauslukuihin sekä ADAC:in vikatilastoihin: Paras Toyota. Paras saksalainen BMW pääsi hyväksi havaitun uuden 5-sarjan ansiosta viidenneksi. Mersu saavutti kuudennen tilan. Molemmissa tutkimuksissa Volkswagen roikkui häntäpäässä. Audi päihitti nipinnapin Opelin ja Ford asettui listojen keskivaiheille. Artikkeli aiheesta esim Savon Sanomissa 24.12.
Vastaukset 6
Vanhimmat
viesti täysi provo
...kuitenkin että savolaisen puhuessa vastuu siirtyy kuuntelijalle...
Sulla ei vissiin oo autoo taikka oot toisille jotenki kateellinen!!
Ite oon ajellu Toyotalla iha riittävästi ja vaihto HUOMATTAVASTI mukavempaan suuntaan on pikkuhiljaa tapahtumassa.. Riisikipossa istuminen alkaa riittää.
10-vuotta vanha mersu on selkeästi mukavampi ja paremmin äänieristetty, ku uusin Corolla taikka avensis..
Onhan se vähän huono verrata täysin eri autoja toisiinsa, mutta jokainen ajelkoon millä haluaa..
Ja Honda mikä tossa on kolmantena, on niin surkeasti eristetty, ettei sellasella paljoo jaksa ajaa. vetec motissaki tehoo, ku pienessä kylässä, jossa asuu 1 keuhkotautinen kissa!
Minä ajelin aikoinaan MB 124:llä.
Kyseinen auto hakkasi Saksan ADAC-ym tilastoissa aina japanilaiset. Niitä liikkuu edelleen Saksan teillä pilvin pimein. (Aivan kuten Suomessa)
Huvittaa tuo "Auto Bildin" tutkimus siinä mielessä, että eihän tuo uusi BMW 5-sarja ole edes kunnolla vielä sisäänajettu.
(Vasta oli tuulilasissakin koeajettavana)
Mihin tälläinen "kestävyystilasto" siis perustuu?
Mukava kuulla, kun joku verestää muistoja menneistä, ah niin kultaisista ajoista.
W124 oli auto, se oli kunnon mersu, oi niitä aikoja!Nuo vuodet eivät koskaan enää palaa, nyyh!
Muistakaa, että aurinko nousee aina idästä...
Kyllä sielläkin osataan. Jää muuten SLR pahasti jalkoihin näille.
http://www.supercars.net/cars/1998@$Mazda Pettit Ra cing@$RX-7 Banzaig.html
http://www.supercars.net/cars/1999@$Nissan Blitz@$Sky line GT-R R348g.html
http://www.supercars.net/cars/1999@$Toyota Veilside@$ Supra Limitedg.html
http://www.supercars.net/cars/2001@$Toyota AB-Flug@$S upra S900g.html
http://www.supercars.net/cars/1998@$Nissan@$R390 GT1g .html
http://www.supercars.net/cars/1999@$Toyota@$GT1g.html
http://www.supercars.net/cars/1991@$Mazda@$787Bg.html
Te, jotka mollaatte japsiautoja, niin suomentakaas seuraava pätkä! Katsotaanpas oletteko te todellisia asiantuntijoita?
tooku ni hikaru ano hoshi futari miagete
kimi ni deatta unmei o omou
nanigenai furide te no hira furete miru kedo
kimi ha yasashiku hohoemi dakede
kimochi ga tsuyoku naru to fuan no kazumo fuete yuku kara
ichido dakishimeta kokoro ha donna toki mo hanasanai de
nagareru hoshi ni negai o sotto tsubuyaku
"Kimi to isshoni iraremasu youni..."
kono jikan dake o GARASU no hako ni tojikomete
zutto nagamete ire tara ii no ni
yasashii kimi no egao fuan de kumo rasetakunai kara
namidashita kunaru toki ni ha kono yozora o omoidasu yo