Kysyn muilta käyttäjiltä onko samanlaisia kokemuksia. Ostin marraskuussa Hkpl 4, koko 185/65 - 14.
Rengas on tosi äänekäs (nastaääni) silloin kun vähänkin reippaammin kiihdyttää / jarruttaa, muulloin ok. Tämä nyt on minulle ainakin pikku juttu, mutta kun ...
Renkaan runkorakenne on aika "löysä" verrattuna aiempiin talvirenkaisiin vaikka ilmanpaineet on 0,2 yli suosituksen.
Pito on todella huono, ensin pidin kuvitteluna, mutta toistuvasti, viimeeksi tänä aamuna, tunnun olevan tientukkona, kun en uskalla ajaa kuuraisiin kaarteisiin niin lujaa kuin perässätulijat. Esim moottoritien jyrkähköissä rampeissa auto menee varsin helposti nelipyöräluistoon, vaikka on muuten tasapainoinen ajettava. Ihmetytti, kun edellä ajava vanha Sierra meni ilman mitään vikurointeja menojaan.
Onko nykyrenkaissa niin pienet nastaulkonemat ettei kunnon pitoa löydy ? Vai onko ne suunniteltu vain autoihin joissa on ajonvakautusjärjestelmät?
Kyllä sen ymmärrän, että edellisenä talvena, kun ajoin samalla autolla 6 vuotta vanhoilla Nokialaisilla, joista olin nastatkin nyppinyt jo edellisenä keväänä pois, piti olla varovainen, mutta kun maksaa 400 € ja pito ei juuri parane, niin kyllä harmittaa.
Olisi ilmeisesti pitänyt ostaa vanhemmat Nokian 2 Hkpl, niin olisi säästynyt rahaakin.
Kannattaisiko mennä rengasliikkeeseen itkemään, kun en mielestäni saanut rahoilleni kunnon vastinetta ?
Olen vuosien kuluessa ajanut useita talvirengaskertoja, yleensä "testivoittajia" (Nokialaisia usean eri sukupolven ja Gislavedia, Michelin yms), mutta koskaan ennen en ole näin pettynyt.
Rengas on tosi äänekäs (nastaääni) silloin kun vähänkin reippaammin kiihdyttää / jarruttaa, muulloin ok. Tämä nyt on minulle ainakin pikku juttu, mutta kun ...
Renkaan runkorakenne on aika "löysä" verrattuna aiempiin talvirenkaisiin vaikka ilmanpaineet on 0,2 yli suosituksen.
Pito on todella huono, ensin pidin kuvitteluna, mutta toistuvasti, viimeeksi tänä aamuna, tunnun olevan tientukkona, kun en uskalla ajaa kuuraisiin kaarteisiin niin lujaa kuin perässätulijat. Esim moottoritien jyrkähköissä rampeissa auto menee varsin helposti nelipyöräluistoon, vaikka on muuten tasapainoinen ajettava. Ihmetytti, kun edellä ajava vanha Sierra meni ilman mitään vikurointeja menojaan.
Onko nykyrenkaissa niin pienet nastaulkonemat ettei kunnon pitoa löydy ? Vai onko ne suunniteltu vain autoihin joissa on ajonvakautusjärjestelmät?
Kyllä sen ymmärrän, että edellisenä talvena, kun ajoin samalla autolla 6 vuotta vanhoilla Nokialaisilla, joista olin nastatkin nyppinyt jo edellisenä keväänä pois, piti olla varovainen, mutta kun maksaa 400 € ja pito ei juuri parane, niin kyllä harmittaa.
Olisi ilmeisesti pitänyt ostaa vanhemmat Nokian 2 Hkpl, niin olisi säästynyt rahaakin.
Kannattaisiko mennä rengasliikkeeseen itkemään, kun en mielestäni saanut rahoilleni kunnon vastinetta ?
Olen vuosien kuluessa ajanut useita talvirengaskertoja, yleensä "testivoittajia" (Nokialaisia usean eri sukupolven ja Gislavedia, Michelin yms), mutta koskaan ennen en ole näin pettynyt.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Itsellä on 195 60 15 kokoisista renkaista aivan päin vastaiset kokemukset.
Jouluaaton hulluilla keleillä ei ollut mitään ongelmia. Niin, paitsi perävalot edellä vastaantulevista autoista. Joutui koko ajan ohittelemaan.
"Nokian Hakkapeliitta 4" ja pyörimissuunnatkin on oikein. Valmistusviikkoa en vielä katsonut. Tänä aamuna pärjäsin oihan hyvin, mutta siellähän olisi pärjännyt kesärenkaillakin ;=)
Myös toimii opelissa 195/65/15 ei valittamista ei pidossa eikä melussa
Pito on ainakin uutena sairaan hyvä kelillä kuin kelillä.Huonoa on renkaan kova melu ja rengas tuntuu ajettaessa myös melko löysältä.
Ko. renkaat ovat kyllä todella hyvät. Pitoa löytyy kaikissa olosuhteissa, joskus jopa liikaakin, kun perässä ajelevat meinaavat jatkuvasti törmätä ... joutuukin vilauttamaan jarruvaloa hyvissä ajoin ennen varsinaista hidastamista, että perässähiihtäjät ehtivät valmistautua ... ;)
215/55-16 ovat todella hyvät ja TUKEVAT, nasta renkaissa kannattaa käyttää reilusti enemmän painetta kuin kesäkumeissa ja ota huomioon lämpötilan vaikutus paineeseen. Tarkasta iskarisi ne vaikuttaa pitoon paljon.
Mullahan on siis vaan 0,2 yli suosituksen.
Tuon iskarihomman kyllä ymmärrän jos olisi epätasaisesta tiestä kymysys, mutta kun uudella sileällä asfaltillakin jossa on vähän kuuraa pinnassa, auto liitelee kuin rukkanen sileällä jäällä.
Hkpl4 on lumella ja jäällä pitävin rengas, sitä on turha epäillä. Se on myös kohtalaisen meluisa eikä kovin hyvä paljaalla asfaltilla.
Suuntavakavuus paranee paineita nostettaessa, mutta samalla melu lisääntyy ja pito huononee.
Siis onko sulla 0,2 yli talvirengassuosituksen vai kesäpaineen ? Vielä 0,3 yli kesäpaineen on OK.
Iskarit huonontaa pitoa myös sileällä tiellä jos sulla on ABS-jarrut niillä huomaat tilanteen hyvin kun jarrutat lievässä mutkassa märjällä asfaltilla vaikka kesällä.
Suosituspaine on mulla 2.2 ja nelosissa pidän 2.7 joskus kun ykköset tuli markkinoille ne oli tosi huterat ajaa ja tehtaalla sanottiin että niihin kannattaa pistää jopa 1bar lisää painetta. Vanha uskomus että korkea paine kuluttaa renkaan keskeltä ei pidä enään paikkaansa leveiden ja tukevien vöiden takia. Ajan 125000km/vuosi ja pidon puutteesta en kyllä näitä renkaita syytä. Tarkista paine kylmässä, moni ei ajattele lämpötilan vaikutusta.
Ei ole ollut mitään ongelmia Nokian 4-renkailla(koko 205/60x16, vanne 7JJ16). Pito erittäin hyvä, polttoaineenkulutus kuin kesärenkaalla, ääni ei ainakaan omassa autossani häiritse.
Rengas ei tunnu mitenkään löysältä alla vaan ohjautuu erittäin tarkasti.
Nykyään kun tehdään ns. aktiivisia jousituksia ja pyöräntuentoja (muuttuvia auraus-, caster- ja camberkulmia, ohjaava taka-akseli) voi olla, että joku rengasmerkki/tyyppi ei vain sovi ominaisuuksiltaan johonkin autoon. Joissain toisissa autoissa sama rengas saattaa olla erittäin hyvä.
Äänekkyys taas riippuu paljon auton äänieristyksestä ja ovien tiivisteiden kunnosta.
Ostin kyseiset renkaat ja olen ollut erittäin tyytyväinen, olen ajellut viim. 10v. nokialaisilla eikä ole käynyt mielessäkään vaihtaa merkkiä.. Ajan talvessa 15-20tkm. Kannattaa tosiaan hakea eri rengas paineilla
ajo tuntumaa.. Toivotaan parasta