Lada on kelpo ajokki,kun ajelen niin ihmiset ovat niin mukavia,kaikki hymyilee ja lapset vilkuttaa.
LADA is best
Heimo
9557
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sama tunne on varmaan apinoilla eläintarhassa ...
niin huomaat että ne osoittaa sormella ja nauraa räkäsesti.
ja asentaja ei oo asentanu kuin sormea hanuriinsa
Näin on ,asentaja on täysin lumiukko mitä autoihin tulee.Lada on paras,luotettava,osat halvat,lähtee pakkasella hyvin käyntiin jne.
Hulluja kohtaan täytyy olla ystävällinen ja ymmärtäväinen.
Suotta heitä on kiusata, kun elämässä on tarpeeksi vaikeata muutenkin.
Hullu maksaa autostaan ittensä kipeeksi.Bemut ja mersut ruostuu nekin ja yllättävän uusina,huollot mielipuolisen kalliita.Typeryyden monumentteja.Ladoja saa sisäänajettuna huokealla.Ei se ole tyhmä joka pytää liikaa vaan se joka maksaa!
Olemme sama mieltä. Autosta ei kannata maksaa itseään kipeäksi ja on tyhmää maksaa liikaa.
Mutta autossa on muitakin kustannuksia kuin hankintahinta ja huollot/korjaukset. Polttoaine, verot, vakuutukset, renkaat, kyllä näitä riittää. Ja kun nämä kaikki lasketaan auton käyttöajalla yhteen niin silloin vasta nähdään mikä todella tulee halvimmaksi (eli kokonaistaloudellisimmaksi).
Muuttujia on paljon, joten yksiselitteisesti mikään auto ei tule aina ja kaikissa tilanteissa halvimmaksi.
Jos autoa pidetään pitkään ja sillä ajetaan vähän vuodessa, niin silloin yleensä halpa-auto tulee kallista edullisemmaksi.
Jos taas autoa vaihdetaan 3-4 v välein ja sillä ajetaan paljon (40 tkm/vuosi tai enemmän) tulee kalliimpikin, mutta käyttökuluiltaan edullinen (diesel) halpaa bensa-koneista selvästi taloudellisemmaksi.
Esimerkkinä VW-passat 1.9D joka 45 tkm vuotuisella ajokilometrimäärällä tulee kaikki kulut huomioiden kokonaistaloudellisemmaksi kuin lada 110. Tosin ero on pieni.
Ladoja saa kyllä käytettynä edullisesti ja se saattaa tietyissä tilanteissa olla se kaikkein järkevin hankinta. Mutta ladaa myydään nykyisin niin vähän, että niitä vähän ajettuja halpoja vaihdokkeja ei juuri tule tarjolle. Niitä löytyy aina silloin tällöin, mutta ensin on jonkun pakko ostaa uusi ja sitten vasta se voidaan myydä käytettynä. Ladan arvonalennus ensimmäisinä vuosina on niin suuri, että kukaan tervejärkinen ei osta sitä uutena ja myy 2-3 v vanhana vähän ajettuna ellei ole pakko. Sillä silloin vasta autoilulle hintaa tulee.
On tyhmää maksaa liikaa ja on tyhmää maksaa sama (kokonais)hinta huonommasta kuin paremmasta.
jos joskus omistais autoja 113 101-214 112-326 eri merkkistä autoa < kortin kera niin mm ladoja 2101 korimallista 2107 korimallin ja Liudan samaroita 1300mallista 1500malliin ja sitten useita muita merkkejä 113 113-226 eri merkkiä mersusta saabiin ja saabista Fordiin JA SITTEN MM FARMARILADOJA OMISTAISIN 4 1-5
< 2102-2104 MALLEJA JA 4 EX-ARMEIJAN KÄYTÖSSÄ OLLUTTA FARMARI LADAA JA YHDEN VANHAN 2104SEN NETTIAUTOSTA OSTETTU JA SITTEN 2107KOJA OM 9 0-9 JA GAZIN LEVYJARRUILLA VARUSTETUN 1200 ÄLLÄN 2101 PYÖREILLA VALOILLA JA 1200 ÄSSÄN 2105 NELIVALOILLA JA 2107KAN 1700i ruiskulla ja 2103sen 1973-1979 mallit ja 2105sen 1200s punainen jolla ajeltaisiin Kauppaan ja 1200 LLÄN 2101 - 85 SEDAN JA 1200 COMBIN 2102-84 BEIGE
Heimo se on näemmä ottanut elämäntyökseen kierrellä palstoilla kehumassa ladaa. Sama tuo, mutta varo ettei todellinen henkilöllisyytesi paljastu, voi tutut lakata tervehtimästä julkisesti.