Pistäkääs tänne vähän ruusuja (ja risuja tarvittaessa) Kadeteista.. Hyvää,huonoo,mitä pitäs ottaa huomioon,hintaluokka,jnejnejne..
Joo tiedetään ei kiva talvi auto.. mut sutiminen on just jees.
Joo tiedetään ei kiva talvi auto.. mut sutiminen on just jees.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mun kadetti toimii helvetin hyvin,paitsi että pyyhkimet jumittuu,lämppäri sammuilee,autoon joutuu joskus talvella ryömimään takaluukusta tai kaatamaan kuumaa vettä oviin,jos ei viitsi nuotiota alle tehdä jos haluaa auki,mätänee salakavalasti sisältäpäin,kuten myös ulkoa,moottorin jouduin vaihtamaan kun kiertokangen laakeri män,sitä ennen kansipahvi ja nyt ei toimi vaihteet eli ei voi ajaa,muuten hyvä ajo auto
No mutta tämäpä kuulostaa mainiolle kulkineelle. Taidankin hankkia heti paikalla yhden sellaisen.
- Pakkasilla kylmä, iskarit ja lukot (yleensä) jäässä.
- ruostetta siellä ja täällä
- omituisia käyntihäiriöitä ajaessa saattoi kierrokset tippua ja vääntö kadota.
- Nitisee ja natisee
- aina jotain pientä laittoa
mulla oli nuoruudessa kadetti.Kadetti edustaa arkiliikenteessä näkyvän autokantamme vanhinta päätä, tunnusmerkkinä karvanopat ja kova musiikki. Mun mielestä mun -87 kadetissa oli parempi kuskinpenkki kuin nykyisessä -01 astrassa.
Tilava jopa perheelliselle. Takaluukku 550l. Päihittää takaluukun tilavuudellaan melkein kaikki nykyautot.
Pieni kulutus 1.6 8v koneella jatkuvasti alle 6l/100km
Mukava ajaa maantiellä.
Hämmästyttävän hiljainen ajossa, jos renkaat hyvät
Halpa huoltaa esim. jakohihnan vaihto oli merkkiliikkeessä 65 euroa.
Varma käyttöauto
Hyvä lämmitin
-Ovet ei aina aukea pakkasella tai pysy kiinni (on tosin yleistä myös muissakin merkeissä.
-Raskas ohjaus esim. parkkipaikalla
-Ruostuu pikkuhiljaa
-Vanha on aina vanha eli pikkuvikoja tulee aina silloin tällöin, mutta on toisaalta edullinen korjata ja varaosia riittää.
Mulla olisi muuten myynnissä punainen Opel Kadett 1.6S vm -89 Ajettu 225tkm. Seuraava kats. 4/2004. Edellä olevat tunnusmerkit täsmäävät. Pyynti 700 euroa/tarjous.
Itelläni oli Sedan Kadetti vm88 1.3
On oikeasti mukava ajettava maantiellä. Huippunopeus 170km/h
Takakontti on todella tilava, samoin takapenkki. Kehuja saa etuistuimet ja mukava ajoasento.
1.3 Kadetti on yllättävän bensapihi verrattuna samanikäisiin Corolloihin ja Sunnyihin.
Luotettava auto, ajoin Kadetilla 3kk/13 000km eikä koskaan jättänyt tien päälle.
Nooh, kadetti on reipas ruostumaan ja niin vain katsastusmies löysi pelleiltään uudenveroisen Kadetin pohjasta laajoja ruostevaurioita. Pohjaa oli jo aiemmin hitsattu joka puolelta niin perkeleesti, mutta ei auttanut. Kadetin puhaltimen ja lämmityslaitteen säätimet on aika rimpuloita.
Tekniikaltaan hyvä perusauto.
On niissä etujarruissa kivat liukutapit, jotka jumii yhtenään vaikka ne putsaa ja voitelee. Seurauksena jarrut puoltaa ja jumittaa, eikä jaksa kulkea. Sähköpuli heppainen, vaikka niin yksinkertainen ja siksi epävarma. Käsi jarru jumii, jos erehtyy yöksi jättämään päälle. Apuna paras: lyö vasaralla jumivan takapyörän pultin kantoihin, kohta kuuluu napsaus ja jarru vapautuu. Vika vastaava kaikilla, joilla kadetti, ascona, corsa. Vie hiukan enempi kuin samanikäiset Nissanit. osat halvimmat mitä muissa vastaavankokoisissa. Pikkuvikoja yhtenään. Kaasutin temppuili, jääti pakkasilla, huohotin jäätyy herkästi kovalla pakkasella ja öljyt tulee ulos.vähän vanhanaikainen verrattuna senikäisiin japanilaisiin. Kori tuntuu jämäkämmälle kuin paino on. Halvat kulut kai parasta
Paska mikä paska. Hankkikaa itellenne autot. Siis oikeat autot. Turha väittää että kadetti olisi hyvä auto.
Itsellä 1,8i Beauty vuodelta 1990, ollut uudesta asti. Koko aikana olen joutunut uusimaan seuraavat osat:
vasen&oikea kynnyspelti 1998
vasen&oikea takalokasuojan kaari 1998
tuulilasi 1998
3 akkua
laturi 2002
bensatankki 1996
alustan hitsaus 1998
koko auton uudelleen maalaus 1998
takaiskarit 1996 ja 2002
etuiskarit 2002
etu- ja takajouset 2002
koneremontti 2000 (ajettu siihen mennessä 340 000 km)
kytkin ja vaihdelaatikko remppa 2000
ja sitten tietysti öljyä, tulppia, tulpanjohdot pari kertaa, bensaa, suodattimia yms. pikkuosaa. Ainut asia, joka autossa on minua häirinnyt, on ovien toiminta pakkasella. Joka toinen vuosi on käynyt ruostesuojauksessa, 1998 korjattiin sitten kaikki kahdeksan vuoden aikana syntyneet vauriot. Viimeksi kun käytin katsastuksessa, niin ei mitään huomautusta mistään tarkastuskohteesta, katsastusmieskin oikein ihmetteli auton hyvää kuntoa. Ajettavuus on mielestäni erinomainen, tilat riittävät koko perheelle, jonka vahvuus on nykyään pidemmillä matkoilla lähinnä minä ja vaimoni, lapset eivät enää ole kiinnostuneita. Viime kesänäkin kävimme tekemässä pitkän euroopan matka, mittariin kertyi yli 10 000 kilometriä lisää. Erityisesti tavaratila on mahtava. Monet ystäväni ajavat uusilla autoilla, ja heillä tuntuu olevan paljon pikkuvikaa. Itselläni on ollut aika vähän remonttia näiden lähes 14 vuoden aikana, ja matka jatkuu. Ja on muuten lämmin talviauto, kun vaan on sisälle päässyt! Ja sisällekin pääsee, kun käytät talvella lämmitintä! Jos löydät hyväkuntoisen, niin osta pois. Omani on mielestäni ollut autoksi harvinaisen hyvä sijoitus, olen kyllä harkinnut uuden Vectra GTS:n hankkimista, mutta kun ei raaskisi luopua hyvin palvelleesta ajopelistä. Yleensä Kadetteja vaan parjataan ja haukutaan, mutta asiallisella pidolla sellainenkin pysyy hyvänä. Omani äänieristystä olen parantanut kotitekoisesti, ja vuonna 2002 asensin autooni 30 millimetriä madaltavan alustasarjan ja sportti-iskarit, joka oli oikein hyvä ostos. Tähän päivään mennessä autolla ajettu 399675 kilometriä, huollettu säännöllisesti 10000 kilometrin välein, joka toinen huolto hieman reilumpi. Koneremontin yhteydessä vaihdoin myös bensa- ja vesipumpun. Öljy on aina ollut täyssynteettistä Mobil 1 Rally Formulaa.
Mulla oli joku vuosi sitten -82 D-mallin Kadett 1,2S- koneella. Moottorista sen verran, että jos muistaa öljylä lisäillä joskus ja vaihtaakin silloin tällöin, niin ajamalla et saa rikki. Monet asiantuntijat sanoivat, että kyseinen "tappikone" on ikuinen. En nyt kyllä kuolemaksenikaan muista, mistä tuo tappikone nimitys tuli.
Sen jälkeen ostin munaKadettin, 85- mallisen samanlaisella koneella. Muuten hyvä peli, mutta pellit oli mädät. Lisäksi vesipumpun kiilapyörä meni kolme kertaa rikki. Ja kaiken kukkuraksi entisellä omistajalla oli motti päässyt keittämään, ei siinä muu auttanut, kuin vaihtaa kansi.
Ainakin nuo vanhemmat Kadettit ovat tosi kestäviä ja hyviä ajettavia. Ja talviautona loistavia; kertaakaan en jäänyt kiinni, vaikka täällä meilläpäin ei teitä kovin ahkeraan auratakkaan. Eikä lämmityslaitteessakaan moittimista ollut.
Niin joo, tuo ajoasento. -82 Kadettin ajoasento on todella hyvä ja penkki tukee kroppaa hyvin. Vaikka penkkiä ei saa säädettyä kuin eteen/taakse ja kallistettua niin matka taittuu miellyttävästi.
Ja ne varaosat on todella edullisia verratuna vaikka japseihin.
Ostin räksän talven iloks, ku o loistava ajettava liukkail. kone oli jo keittäny ku tuli mulle kun se jäähdytys järjestelmä o vähä nii ja näi, kesäl kuuma ja talvel kylmä. Iha kiva auto ajaaa ja huoltaa, yksin kertasta perus tekniikkaa. Ei mitää ihmeempää vikaa mut leikkas kii,no oma moka. Meinaan pitää sen ku ei oo tarve luapua tai jos löytyy hyvä a tai b malli ni mikäs siinä.