...siis sen että miksi ajan bemarilla.
tapahtui tässä yksi päivä että mun piti käydä tankkaamassa ukkoni vanha mersu, 200D, 123 korinen.
pakkasta oli ehki 25 astetta.... vaan oli sillä kylmä kyyti!!! varpaita paleli niin maan perusteellisesti ja eikä niistä säätimistä saanu sinne lämpöö. puhallinta laitto suuremmalle ni kuulosuojaimet olisi pitänyt olla.
eikö sen ajo-ominaisuuksissakaan ole mitään kehumista!
kyllä olen tyytyväinen omaan 315 E21 koriseen vanhukseen!
ja tämä testi koskee ainoastaan näitä malleja muista mersuista eikä pemareista mulla ei ole kokemuksia, mutta tämä kisa meni kyl 100-0 pemarille!
tapahtui tässä yksi päivä että mun piti käydä tankkaamassa ukkoni vanha mersu, 200D, 123 korinen.
pakkasta oli ehki 25 astetta.... vaan oli sillä kylmä kyyti!!! varpaita paleli niin maan perusteellisesti ja eikä niistä säätimistä saanu sinne lämpöö. puhallinta laitto suuremmalle ni kuulosuojaimet olisi pitänyt olla.
eikö sen ajo-ominaisuuksissakaan ole mitään kehumista!
kyllä olen tyytyväinen omaan 315 E21 koriseen vanhukseen!
ja tämä testi koskee ainoastaan näitä malleja muista mersuista eikä pemareista mulla ei ole kokemuksia, mutta tämä kisa meni kyl 100-0 pemarille!
Vastaukset 4
Vanhimmat
..piristyksestä:) Vertasit vanhaa naftavehjettä vanhaan bensavehkeeseen:) Onhan se varma, että bensa-autossa on autuaampi körötellä sisälämpötilan puolesta talvella. Nuo vanhat naftarakkineet kun eivät tuota hukkalämpöä kovinkaan paljon.
Muistan joskus nuorina päivinä ajaneeni 123-korista, ja isolla tiellä se oli kyllä miellyttävä. Pienemmillä kaduilla tuoreelle kortinaomistajalle se oli kyllä hitusen kolho, siinä olen ihan samaa mieltä kanssasi E21-korisen mukavuudesta. Ja ikivanha 320:seni oli muutenkin ikäänsä nähden erittäin hyvä ajettava.
Suosittelen joskus kokeilemaan Mursun seuraavaa - W124 - korimallia. On huomattavasti mukavampi! Tosin ei mielestäni vedä vertoja E34-korisen mukavuuteen. Vaan aikoinaan autoa ostaessani jostain syystä Mersun varustelu-/kilometri-/hintavertailu oli huomattavasti edullisempi kuin vähänkin tehokkaamman E34-korisen...mistä lieneekään johtunut. En ole päivääkään katunut, että tähti on keulilla nyt. Siltikin olen jatkanut munuaismaskin katselua, erään toisen 'statusmerkin' ohella.
Ajamisen riemua sinulle tänäkin talvena:)
Joo, vanhat diesel autot on kylmiä kovilla pakkasilla ja ikkunat on vaikea saada pysymään jäättöminä.
Offtopic not BMW:
W124 korista mersua kokeilin ensimmäistä kertaa viime kesänä ja se oli aikamoinen luxuslaiva maantiellä. Niin tasainen ja hiljainen kyyti, että rattiin nukahtamisen vaara varmasti kasvaa jos on tottunut ajamaan jollain kotterolla :) Kaupungissakin pärjää hyvin kunhan alussa hahmottaa auton ulkomitat, mutta parkkipaikalla tuollainen vajaa 5 metrinen keho ei ole kovin näppärä pyöritellä.
isälläni on mb w124 300e ja pikkubroidilla on e34 535i kumpikin automaattilaatikolla...en kyllä keksi kumman ottaisin jos ois ->pakko
Muistuu mieleen, kun meidän ukolla oli aikoinaan vanha vuoden -80 BMW 520. Oli kyllä tosi lämmin auto kun vertasi kakkosautona olleeseen -87 Opel Kadettiin. Lämpesi ihan muutaman kilometrin matkalla mukavan lämpöiseksi toisin kuin Ooppeli.