Olisin kiinnostunut hankkimaan kyseisenlaisen auton harrasteautoksi.
Saksasta autoa olin ajatellut mutta verot ilmeisesti aika korkeat?
Tekniikan ja erityisesti elektroniikan sekä ilmastoinnin remonttitarve kiinnostaa.
Kumpi moottori/vaihteisto kannattaisi valita?
Auto kulkee ilmeisesti muuten aika iloisesti.
Todellisten käyttäjien kommentteja kaivataan ja olen kiinnostunut myös kaikesta tiedosta mikä autoon liittyy.
Provo viesteillä en tee mitään.
Kiitän kaikista asiallisista kommenteista jo etukäteen.
Saksasta autoa olin ajatellut mutta verot ilmeisesti aika korkeat?
Tekniikan ja erityisesti elektroniikan sekä ilmastoinnin remonttitarve kiinnostaa.
Kumpi moottori/vaihteisto kannattaisi valita?
Auto kulkee ilmeisesti muuten aika iloisesti.
Todellisten käyttäjien kommentteja kaivataan ja olen kiinnostunut myös kaikesta tiedosta mikä autoon liittyy.
Provo viesteillä en tee mitään.
Kiitän kaikista asiallisista kommenteista jo etukäteen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ajoin kolme vuotta (2000-2003) ja 80000 km vuoden 1989 V8:a. Autolla oli ostaessa ajettu vain 64000 km ja olin toinen omistaja. V8 on tyylikäs, mielestäni paremman näköinen kuin A8 ja mukava ajaa. Moottori oli sivistynyt ja neliveto helpotti ajamista. Keskikulutus oli noin 12 litraa, ajan paljon moottoritietä. Suurin ongelma V8:ssa ovat huoltokustannukset: sitä valmistettiin 1989-92 vain vähän yli 20000 kpl ja alkuperäiset varaosat ovat turkasen kalliita. Huoltoihin uppoaa rahaa eikä Suomessa varmaan monikaan osaa ko.autoa huoltaa (itse asun maassa, jossa Audi on hyvin yleinen auto). Luovuin omastani, koska voimansiirto alkoi rahista ja yksin varaosa olisi maksanut n. 2000 euroa. Elektroniikan ja ilmastoinnin kanssa ei vaikeuksia juuri ollut.
Eli pähkinänkuoressa: tyylikäs auto, jonka hankintahinta saattaa olla suhteellisen alhainen mutta huolto- ja varaosakustannukset korkeat.
Mulla on 3.6l vm-90 ajettu 245 000 ja pelittää hienosti. Ei moittimista tähän mennessä tosin ollut vasta vähän aikaa mutta makeet on kyydit. Eikä tarvitse jäädä (ainakaan näin talvella) liikennevaloissa toiseksi : )