unon lämmöt

Kysyin deltasta tuota, ainakaan omaan vuoden 95 1,1 Unoon ei heidän mukaansa saa.

antti kirjoitti:

Kysyin deltasta tuota, ainakaan omaan vuoden 95 1,1 Unoon ei heidän mukaansa saa.

Kun mainitsit ,että kone on fire 1.1 niin selvähän se kone ei tuota tarpeeksi hukka lämpöä sama ilmiö taloudellisissa dieseleissä.
Laita vaikka aluksi jotain joka estää kulmän ilman pääsyn syylärille.
On tuo unon jäähdytys sen verran ylimitoitettu ,että voi rauhassa pistää reijät puskurista ja masksita umpeen.
Ja kyllä se puhallin sitten jäähdyttää jos on tarpeen.

wugu kirjoitti:

Kun mainitsit ,että kone on fire 1.1 niin selvähän se kone ei tuota tarpeeksi hukka lämpöä sama ilmiö taloudellisissa dieseleissä.
Laita vaikka aluksi jotain joka estää kulmän ilman pääsyn syylärille.
On tuo unon jäähdytys sen verran ylimitoitettu ,että voi rauhassa pistää reijät puskurista ja masksita umpeen.
Ja kyllä se puhallin sitten jäähdyttää jos on tarpeen.

Jossa lämpöä on ihan tarpeeksi :)uuno 70sl,termari on 89asteesee asti kii muistaakseni.

munko kirjoitti:

Jossa lämpöä on ihan tarpeeksi :)uuno 70sl,termari on 89asteesee asti kii muistaakseni.

Minulla onkin Unossa pienempi 1,1 f.i.r.e. -kone, en tiedä sitten mikä alkuperäisellä kysyjällä on kun ei maininnut. Tänään tarkkailin ajelessa lämpöä, n. 80-85 asteeseen se itse asiassa nousee ja lämpöä tulee ihan ok.

antti kirjoitti:

Minulla onkin Unossa pienempi 1,1 f.i.r.e. -kone, en tiedä sitten mikä alkuperäisellä kysyjällä on kun ei maininnut. Tänään tarkkailin ajelessa lämpöä, n. 80-85 asteeseen se itse asiassa nousee ja lämpöä tulee ihan ok.

Lämmöt nousee n. 85:n asteeseen, ei ihan 90:n. Viime talvena kun oli vesipumppu rikki/syyläri tukossa nousi lämmöt tuonne 90:n.

Nyt kun pamautin sitten kolarin ja jouduin vaihtamaan syylärin sekä vesipumppu oli uusittu hieman aikaisemmin lämmöt nousevat "ainoastaan" tuonne 85:n. Kyllä siellä autossa tarkenee mutta saunaksi sitä ei saa millään ;) Uno 45 IE vm 90. Kaikista parhain keino on laittaa sisätilalämmitin ja pistää se puhaltamaan 2 tunniksi, on mukava tulla autoon kun ulkona on 20 astetta pakkasta ;)

Unoisti kirjoitti:

Lämmöt nousee n. 85:n asteeseen, ei ihan 90:n. Viime talvena kun oli vesipumppu rikki/syyläri tukossa nousi lämmöt tuonne 90:n.

Nyt kun pamautin sitten kolarin ja jouduin vaihtamaan syylärin sekä vesipumppu oli uusittu hieman aikaisemmin lämmöt nousevat "ainoastaan" tuonne 85:n. Kyllä siellä autossa tarkenee mutta saunaksi sitä ei saa millään ;) Uno 45 IE vm 90. Kaikista parhain keino on laittaa sisätilalämmitin ja pistää se puhaltamaan 2 tunniksi, on mukava tulla autoon kun ulkona on 20 astetta pakkasta ;)

Kyllä se 45ie:kin lämpiää tolla lailla, mutta kun lähtee ajamaan niin olis kiva kun lämpö riittäis muuhunkin kuin koneen sulana pitämiseen. Olis ittellä kyseinen vekotin ja ei siellä lämmin tule enää 15 astetta pakkasella. Tosin tarkeneehan siellä silti.