Tere!
Onko kenelläkään 3 lapsista perhettä ja Avensis Wagonia? Haluaisin kuulla kokemuksia tilojen suhteen ja muitakin juttuja autosta voi kyllä kertoa.Pystyykö uudessa Avensiksessa kytkemään etumatkustajan turvatyynyt pois käytöstä, jolloin pystyisi laittamaan lasten turvaistuimen etupenkille? Sopiiko 3 turvaistuinta takapenkille? Jos etupenkille pystyy laittamaan turvaistuimen, niin sopiiko takapenkille kahden turvaistuimen lisäksi hyvin istumaan aikuinen?
-?!?!-
Onko kenelläkään 3 lapsista perhettä ja Avensis Wagonia? Haluaisin kuulla kokemuksia tilojen suhteen ja muitakin juttuja autosta voi kyllä kertoa.Pystyykö uudessa Avensiksessa kytkemään etumatkustajan turvatyynyt pois käytöstä, jolloin pystyisi laittamaan lasten turvaistuimen etupenkille? Sopiiko 3 turvaistuinta takapenkille? Jos etupenkille pystyy laittamaan turvaistuimen, niin sopiiko takapenkille kahden turvaistuimen lisäksi hyvin istumaan aikuinen?
-?!?!-
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ainakin avensiksessa (2003), kyselin tätä juuri. Hintaa moisella lisävaruste "kikkelikytkimellä" oli useampi sata euroa. Törkeä hinta on/off vivusta =)
'' Maantienopeuksilla suuntavakavuus sen sijaan kärsii. Suuntavakavuus on heikko, ja kulkusuunta muuttuu herkästi pitkittäisurissa ja puuskaisella tuulella. Suunnan muutokset ovat hivenen salakavalia. Mikäli ajamiseen ei keskity aktiivisesti, huomaa muutoksen siitä, ettei auto olekaan enää keskellä kaistaa.''
'' Ohjauksessa tuntuu aika ajoin jopa lievä nykäys, kun ohjausvaste muuttuu.''
''Ohjauksen ominaisuus häiritsee ajossa varsinkin silloin, kun käytetään pieniä ohjauskulmia.''
'' Kun nopeus nostetaan lähelle pidon menetyksen rajaa, muuttuu käytös äkkinäisesti yliohjaavaksi. Perä lipsahtaa voimakkaasti sivulle eikä oikene ilman voimakasta oikea-aikaista vastaohjausta. Tilanne on sama niin kuormattuna kuin kuormaamattomanakin. ''
''Avensiksen rengaspainesuositukset tuntuvat olevan jossain määrin pielessä, sillä nopean ajon paineilla käytös hieman rauhoittuu, joskin silloinkin perä menettää pidon lopulta ennen keulaa''
''Täydellä kuormalla kiihtyvyys tuntuu viitosella ja jopa nelosella varsin vaatimattomalta, ja ohituksiin lähdettäessä kannattaakin hakea suosiolla pienempiä pykäliä.''
''Mittauksissa jarruteho ei yllä tämän luokan parhaimpien tasolle ja jarrutusmatkat venähtävät hyvissäkin olosuhteissa pidemmiksi kuin kilpailijoilla.''
Laitatko mistä lehdestä (numero ja vuosi) olet tuon copy pastennut ;)
kalulehtisestä
www.mainio.net
kiitos